Denrrik

Китайцы запустили спец.функции на VAG v38.1, заявляют следующее:
- MQB Read CS by OBDII (VDO TFT, VDO Virtual Cockpit, JCI) - MQB All keys lost - added possibility to make it if also the car is with automatic transmission - Read MQB transmission control units - Read CS, Clone/Restore - Read DL501 Generation 2 transmission control unit (A6/A7 2013+) - Clone/Restore - Replace MQB dashboard - possibility to clone an existing dashboard - Adapt modules to MQB cars - Engine control unit, Transmission control unit, Steering lock - Possibility to adapt manually any Immo V parts (MQB/BCM2) if the CS of the parts is known - For cars with Immo IV dashboard (CS is 12 bytes) and Immo V engine control unit (CS is 16 bytes) - e.g. Caddy/Tiguan/Touaran/Transporter 2016+ - possibility to extract the CS (16 bytes) of the key and of the ECU from the CS of the dashboard - Unsuppoprted VDO NEC dashboards added - both for mileage and keys (e.g. VW Fox) - Read MQB transmission control units - Read CS, Clone/Restore - added some unsupported DQ200x modules - Some fixes for the MQB dealer key preparation - Delphi DCM3.7 added for reading - PIN/CS/Flash - Component protection generation 2 - new online functionality used for adaptation on second hand modules for Audi (A4/A5/Q5 2007-2017, A6 2003-2018, A7 2010-2018, A8 2010-2018, Q7 2005-2015), VW Touareg 2010-2018 and Audi/VW/Skoda MQB. Includes also MQB, but doesn't include MLB cars. - Added modules for diagnostic for the latest MLB platform (A6/A7/A8 2017+, Q7 2015+)

Покупал эти кальки уже не помню на каком сайте, выкладываю для своих коллег бесплатно, может кому пригодятся. Кальки 2015 год работают без привязки к программатору.
 "Калькуляторы были приобретены официально для Omega, потом были переработаны и отвязаны от серийника для Orange. То есть Калькуляторы работают абсолютно с любым программатором оранж - подключаешь прогер, запускаешь кальки и вперед, без каких либо танцев с бубном."
 
Пароль к архиву 1111 
Не забываем про благодарность в виде зеленой стрелочки.
Orange.7z

Elantra до 2006-го,Sonata до 2012-го бензин,дизель

Я знаю, когда сделаю мультиязычный инсталлятор тогда добавлю.
Denrrik.zip

Между делом, авансом, поднял блок форумчанину и снял видосик - Восстановление ЭБУ MR140 скриптом под iProg+

Мной был написан модуль (скрипт) под iProg+ для работы с блоками Delphi HV240\MR140 в режиме BSL. Предназначен, в первую очередь, для поднятия "уснувших" блоков при не удачной прошивке через OBD. К побочным "свойствам" данного модуля относится возможность записи не обученного EEPROM. Позволяет установить ЭБУ на автомобиль и его эксплуатировать. По необходимости произвести привязку ключей, добравшись своим ходом к мастеру. Модуль производит чтение/запись EEPROM и FLASH без подсчета CS. Не проводит идентификацию и не работает с калибровками. Данное сообщение написано с целью изучения спроса на модуль. Если у Вас есть интерес приобрести данный модуль, просьба написать сообщение типа +1 или готов. Ориентировочная цена за модуль 50$. По итогам возможно будет организованна складчина.
Демонстрация работы модуля для HV240/MR140

Denrrik 2.zip

Держи е2
_Aveo 1.6L 16V 7971_v1_e2.rar

а можешь там? солярки нема?

Ахтунг!!! перекупы окупировали форум.
Везите машину на сто.

Вот ваш eeprom. Пробуйте. 1037350875_eeprom.zip

Так расскажите как поменяли пробег.Че за привычка просить помощи и не отписаться как решили проблему.

IAW 4HV.pdfIAW 4BV.pdfIAW 4AF ST269.pdfIAW 4AF ST168.pdfIAW 59F.pdfIAW 6LPB.pdfIAW 6LP.pdfIAW 6LP VAR2.pdfIAW 6LP OLD.pdfIAW 5SF.R8.pdfIAW 5SF Stilo.pdfIAW 5SF Palio.pdfIAW 5SF Idea.pdfIAW 5SF G.punto.pdfIAW 5SF doblo.pdfIAW 4TV.pdf

Владелец был "послан" искать донора и ..... пропал, надеюсь навсегда. Как обычно - чем больше кипиша, тем меньше заработка. Всем кто откликнулся - большое спасибо. Тему закрываю.

Autocom-Delphi 2017.03 Advanced - последняя стабильная версия. 
Релиз от 08.2020
Чем отличается от всех остальных сборок:
1). полностью переделаны файлы с базами данных и протоколы благодаря чему поддерживается диагностика новых автомобилей!
2). ISS -работает!
3). поиск по VIN - работает!
4). открываются ранее сохраненные закладки!
5). открываются подсказки с фотографиями мест размещения диагностических разъемов!
 
Скачать можно по ссылке 
ПО работает на Win7-10, на виртуальной машине работать не будет.
Перед установкой удалите старые версии и следы их активаций:
C:\ProgramData\Delphi
C:\ProgramData\Autocom
C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Delphi
C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Autocom
C:\users\**USER**\AppData\Roaming\Microsoft\SystemCertificates\My

**USER** - это имя пользователя, т.е. – Админ, Оля, Коля и т.д.
Если хотите сравнить работу моей версии с другими - устанавливайте одну из них Delphi, а вторую  Autocom, две одинаковых (например Autocom Cars 2016 и Autocom Cars 2017) не будут работать в одном Windows!
Также перед установкой рекомендуется отключить антивирус и обновления Windows, сделать это можно при помощи утилиты Disabler_PORTABLE.
Сохраненный файл RequestActivation.xml упакуйте в архив, который переименуйте под ваш ник на форуме и выкладывайте сюда, после активации я выложу активированный файл ResponseActivation.xml при помощи которого вы сможете завершить установку программы.
Пожалуйста оставляйте свои отзывы по работе программы, в первую очередь интересует работа с грузовиками.
 
 
Для товарищей которые недавно зарегистрировались на форуме или только читают сообщения напомню правила:
2.8.  На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше.
           Текущие уровни пользователей:
           Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений)
           Продвинутый пользователь- от 30  сообщений и 10 баллов репутации.
           Специалист-  от 200 сообщений и 200 баллов репутации.
по поводу тех кому друг скачает или кто хочет через личку файл получить:
Условия скачивания:
Все файлы на форуме предназначены только для личного пользования!
За выкладывание файлов скачанных с CarMasters.Org на других ресурсах или выдачу файлов в личных сообщениях наказание - пожизненная блокировка аккаунта.
Исходя из этого не вижу смысла выкладывать файлы для тех кто не сможет их скачать, или давать повод другим нарушать правила.

Столкнулся с проблемой перевода в бут SIM2K-240 KIA. Т.е. в бут блок переводится с надцатой попытки. Если для мультифлешера это не является проблемой , то для чиплодыря ситуация патовая. Он требует отключения и включения питания в процессе работы с флеш. При передергивании питания проц не входит в бут и лодырь вываливается с ошибкой. Пришлось найти причину такого поведения проца. У меня блок с автомата и на нем два проца. Задача подвесить коробочный и работать с проциком двигателя. В блоке стоит контроллер питания ATIC112. Он формирует сигнал ресет и по этому же пину выводит сработку WDT (ватчдог таймер). На сервисных площадках по мануалу (-ам) установлены два резистора по 100-200 Ом. Один на массу (коробка), второй на +3.3в. Если с коробочным все понятно (вечный ресет), то с движком нарисовалась проблема. Из-за подтяжки сигнала на +3.3в нет сигнала #PORES (павер он ресет, сброс при подаче питания). По этому происходит лоторея перевода проца в бут. Или переведется, или нет. Я собрал "схему" с конденсаторной задержкой. Проверил. Все работает , как часы. Прилагаю минихелп со схемой. На фото платы не указан резистор по 145 ноге и резистор на 100 Ом сервисной площадки коробочного проца (за кадром). И да, если у вас эта проблема не возникала, то это не значит, что ее нет. Мой знакомый именно с таким блоком в свое время тоже натрахался. Возможно это распространяется и на другие типы блоков. Я не знаю... ЗЫ: Я делал клон блока есси что...
20200904_110414.rar
sxema_boot.rar

Как-то всё разрозненно. Решил собрать всё добро в кучу + небольшое обновление.
1. Набор для прошивания шнурка - VAGCOM_EEWrite.7z
Если шнурок исправен, достаточно просто запустить утилиту "VAGCOM_EEWriteLang.exe" , выбрать русский язык и прошить шнурок через USB (без всяких программаторов), не отключая от компа и  машины.
2. Лоадер VCDS v9.2 - VCDSLoader_v9.2.7zСкопировать "VCDSLoader.exe" в папку с установленным VCDS (RUS/ENG не важно),  закинуть на раб. стол ярлык на этот файл (потом можно обозвать ярлык как угодно) и запускать именно его. Оригинальные ярлыки VCDSов удалить.
В архиве с лоадером есть файл "HOSTS", обязательно перед первым запуском VSDS`ов закинуть его на комп, в папку "C:\Windows\System32\drivers\etc\" с заменой оригинала. (это мой настроенный hosts, если у кого станет заметно меньше рекламы - ну, извиняйте. )
3. Русскоязычный VCDS RUS 19.6.1 - VCDS-RUS_19.6.1-Installer.7z
4. Англоязычный VCDS 19.6.2 - VCDS-ENG-19.6.2-Installer.7z
5. Вася-Диагност 19.6.0+, который работает вообще с любым шнурком - ВАСЯ-диагност_19.6.0+.7z
6. Схемы VCDSов + прошивки и утилитки для ремонта и восстановления шнурка - Ремонт_VCDS.7z

Вот и весь секрет. 
Тоже мне...

Делов там на 5 минут, если знать что делать, тем изписано даже здесь на форуме множество, но читать их никто не хочет, проще создать новую и ждать готових решений. Если вы не знаете что делать и нужной инфы не находите в нете или даже тут на форуме, видимо вы взялись за не свое дело! Научитесь читать прежде чем писать безсмыслиные темы! На ваш вопрос ответов тисячу, как минимум здесь на форуме, просто нужно прочесть и подумать, имея нужное оборудование все сростется. Если не понимаете о чем я, отдайте тому кто знает в этом толк! КЛИЕНТОВ ЗДЕСЬ НЕ УЧАТ!!!

Я себе так шил...
 

Пускай "злектрик"  сам расшевелится!   
Закрыто !

И так понятно, что клиент сам себе делает. Какие то выдумки про электриков. Следующий вопрос будет , а что же делать с пином

Не к тому электрику обратились, раз ему ещё и код дай, и провода обмотай и ещё потом денег заплати.
P. S. Вот обращение к данным автоэлектрикам. Зачем нагружать клиента с поиском информации по ремонту его же авто?  Если он сам все узнает, то на кой ему ТЫ?

Название форума еще раз прочитайте и запомните. Это форум для профессионалов. А не богодельня для бесплатного обучения с нуля всех желающих! С последующим снижением цены за свою работу. Я когда только начал я не создавал темы как смотать пробег - разжуйте мне. Я смотрел видео и днями и ночами читал тонны информации. А потом знающих людей просил проверить - правильно ли я понял? Вы занимаетесь тем что рушите цены...

Предлагаю давать бан тому кто помогает с нуля. Это не шутка, я серьезно предлагаю давать таким людям бан. Пусть занимаются обучением в другом месте или открывают свои школы. С каждой такой темой все дешевле и дешевле мы работаем..