Jump to content

Изменены условия получения доступа к скачиванию с форума. Подробнее по ссылке: https://carmasters.org/topic/31567-изменение-в-правилах-форума-или-как-теперь-получить-доступ-на-скачивание/

Denrrik

Продвинутые
  • Content Count

    197
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Denrrik

  1. Да понял,тема глупая получилась,если возможно прошу модераторов удалить
  2. Видится Autocom'om в блоке кузовной электроники,приборка не работает.....приговорена под замену,на данный момент задача изменить пробег в CEM'e....,уже понял что не получится,прийдёт приборка там и будем менять.Спасибо всем за участие.
  3. Всем добра,уважаемые форумчане.Вопрос следующего характера : кто-нибудь сталкивался и может расшифровал алгоритм пересчёта пробега в блоке CEM Volvo S80.Понимаю как процесс осуществить,но так как процесс связан с многократной выпайкой флешки велик шанс уложить CEMКто сможет помочь?Дамп прилагаю.Нужно сделать 310350 км CEM(AB28F400B5-B@SOP44).RAR
  4. Привет,пароль можно ?Благодарность проставил
  5. 1.Была ли необходимость в доработке ? То что описано и написано относится к предыдущим китэкземплярам. 2.Блок не найден,значит нет обмена - лучший вариант контролировать осциллом. 3.Попробуйте блок вывести на диагностику на сток. Сорри,"на столе "
  6. C167 процессор с флешью AM29F400BB в бутрежиме прочитал - записал без ошибок,пробую пока на простых блоках( работал в XP,ноут подключён к зарядному)
  7. Именно так и выпаивал : паяльник с оловоотсосом,флюс,оплётка.По-поводу сплава Роз - ,есть в наличии,но пока технологию не осваивал,надо будет попробовать.Тему создал - так как не нашёл,где поделиться фото платы с высоким разрешением,на случай если кому-то поможет )))Всем добра,тему закрываю.
  8. Да,запарился совсем,один дамп в архив засунул с флеши,а по-поводу размера EEPROM - 8 кб, ST95640 вычитан Ktag'om в BDM-режиме.Для проверки считал XGecu прищепкой - размер тот же(несколько байт отличаются,так как блок подключался к авто). Дампы.zip
  9. Всем добра,ув.форумчане!Помогите,пожалуйста с пином.Авто Opel Combo D 2013 A16FDL блок EDC16C39.EEPROM прилагаю. Дампы.zip
  10. По всей видимости проблемы банальных неконтактов-непропаев.....Запустил софт на другом компе на 10-ке 32 бит - полёт норм,не вырубается при подаче доп.питанмя(читать-писать не пробовал,очень сомневаюсь).,запустил на том же нетбуке где проявился гдюк только с другого раздела (Windows 7 32 bit) - полёт нормальный....,опять загрузил Windows XP - запустил,вроде заработал......Вывод : дороги нервы - надо пользоваться ори продуктами....,где ж только стока миллионов нагрести )))
  11. Всем добра,уважаемые форумчане.Вопрос по девайсу : Piasini 4.3 с донгом,система XP драйвера стали,всё гуд,девайс определяется,при запуске программы все поля зелёные - всё хорошо,стоит подать на девайс питание,большая половина кнопок тухнет !!!При подключении ноута к электросети такого эффекта не наблюдается.Это что ? Может кто-то прояснить ситуацию ? Открывать с продаваном спор ? ….что это за ….?
  12. В работе блок Микас 10.3,распаял разъём,сделал фото платы - может кому-нибудь пригодится(сэкономит в дальнейшем время). Микас 10.3.zip
  13. Не могу найти контакт,потерян,увы.Попробуйте через Wadimk связаться.
  14. Схема и первая и вторая соответствует действительности,у меня обрыв в цепи правого переднего датчика...,нереальная благодарность за помощь и поддержку )))Лишний раз убеждаемся в том что много информационных баз,равно как и оборудования не бывает !!!!
  15. Спасибо,давно хотел иметь в арсенале : постоянная нехватка информации - дискового пространства и так по кругу )))На трекере Mitchell OnDemand 2015 1Q это она ?
  16. Доброго здоровья,ув.форумчане.Помогите,пожалуйста,схемой ABS данного "крокодила" Chevrolet Colorado 2004 г.в.,2,7 L
  17. Попробуйте петлёй для кинескопов размагнитить шестерни распред...,была подобная проблема на x20xev.Петли не нашёл,размагничивал дрелью - шаманство,сам не верил !!!,но бля буду,помогло......,датчик,конечно,должен быть родной и исправный )))
  18. Возвращение "героя" ! В своё время PowerGraph запускали со звуковой картой немного доработанной : минус - это два канала и трудоёмкость в калибровке,но необходимые сигналы получалось снимать : ДПКВ,ДМРВ,ДПДЗ,вторичка,первичка ....,всё равно со временем приходит понимание,что для работы нужен профессиональный инструмент.А так,конечно,молодчага,работа колоссальная )))Плюсанул
  19. Немного не так,пока дрыгатель холодный ему нужна обогащённая смесь,плюс поднятые обороты,итог:как бы нормальная работа мотора,но по мере прогрева,смесь должна обедняться,а у тебя этого не происходит,задача:определить виновника.....,показания лямбды - это уже следствие,а не причина....,и проверь работу ДМРВ - это не сложно
  20. Состояние свечей ? "Бархат" присутствует ? Если да,то ищи откуда лишнее топливо ? Клапан адсорбера проверь,если всё везде гуд,демонтаж и проверка форсов,могут течь,тоже довольно частая трабла
  21. Вакуум это хорошо ...,в самом шланжике от регулятора давления топлива нет ?
  22. Мембрана в РДТ случаем не пробита ? Может через пробитую мембрану "сосать" топливо во впуск,и с таким явлением сталкивались ))

Список тем для запросов

Тут собраны ссылки на темы для запросов дампов, электросхем и другой информации

Запрос электросхем у дилеров

Тут можно попросить оригинальную электросхему на автомобиль

×