Denrrik

Толковые кальки либо платные либо в комплекте с программой работающей с прогером(опять таки затраты).Бестолковые в сети, но геммора можно нажить больше чем планируемого заработка.Так что сначала вкладывать и изучать,потом снимать пенку

Смысл не в датчике который поменян,а в том что блок видит...., вероятно наводки,может маховик намагничен.,да Х.З., ещё что может быть,смысл в том чтобы сузить область поиска неисправности )

Блок ругается на сигнал ДПКВ,вот его и проверить в первую очередь осцилом на входе в блок(на самом разъёме),снятый сигнал выложить в теме...,причин может быть масса

Если авто не ваше,а действительно клиентское и вы мастеровой , мой вам совет - шлите такого клиента как можно дальше,иначе он вам потом весь спинной мозг выест,за.....ётесь его авто ремонтировать..,замечательная фраза, ставшая уже аксиомой и проверенная ежедневно в деле : "Кроилово всегда ведёт к попадалову !".Успехов в работе

Ремонтировать мотор....,мрак !!!

Так может вести себя Windows,тоже мучал прибор пока Винду не переустановил....,и вообще с 10-кой не знаю как он дружит,у меня работает на XP и 7-ке

...почему бы и не создать отдельную тему ? ...может что путное и подскажут,а здесь обмен опытом по конкретному девайсу

...кто-то говорил про давление топлива ? ...я что-то пропустил ? ...как давление топлива может отсечь конкретный один цилиндр ?.... ещё раз повторюсь: сделать из ВВ-проводов удлинители между модулем зажигания и свечами,в тестируемый цилиндр вкрутить Датчик Давления и снять осциллограмму давления в цилиндре,так же упростит и съём осциллки вторички

Что мешает сделать удлинители из старых ВВ-проводов ??Снимете осцилку ДД,думаю станет многое понятно

Промахнулся - тема про Iprog от Руслана

Device is silent был такой "косяк" из-за usb-шнурка,попробуйте более качественный шнур или к ком-порту (если есть)подсоединить,только питание придётся на x-prog подавать

...ух,а есть такие "шапочки" на моторолки ? класс,не знал,не подскажите где посмотреть ?

... клиенты ремонтировать свои авто совершенно перехотели )))... на х..я ?? можно зарегистрироваться на сайте, создать беспонтовую тему и мастера "поставят на путь истинный"...хоть бы ради приличия правила сайта почитали,да с уважением к мастерам достойно темы оформляли....

...и после репрога перевести в режим диагностики )...с помощью Chiploader(даже отломом(да простит меня Деня Супруненко))....сам попадался на этом блоке

...для этого и необходимо было оборудование,чтобы прочитать старый и привязать "новый" блок,успехов в работе

...у вас же хх нестабильный...параметры дрыгателя взаимосвязаны

Очень внимательно надо проверить шланжик идущие на адсорбер и приборку(лучше временно заглушить для настройки ХХ),если впуск герметичен,нигде утечек нет,следующим этапом проверка РХХ(самого регулятора - его работы,байпасного канала в дросселе).,а после - раскачку оборотов может давать зажигание( проверка УОЗ,ДПКВ,шкива,синхронизации ГРМ - большинство проверок лучше,быстрее и правильнее делается с помощью мотортестера.

...там ДМРВ стоит,а не ДАД,по поводу подсосов согласен с коллегой,в первую очередь проверить впуск,желательно дымом

ВВ-часть может давать наводки,а ДПКВ-индуктивный датчик их улавливающий,а так информации слишком мало,может быть всё что угодно,.тут к гадалкам скорее

На рутрекере есть

Возможно поможет найти точку от чего отталкиваться,многие сканеры неверно интерпретируют информацию,которую выдаёт блок....,подключите,проанализируйте.К этому авто я бы подключался через Peugeot Planet 2000.

Единственный совет,к которому вы так и не прислушались,-это был о диагностике авто Лексией(с французами по-другому сложнее). Всё остальное - ответы на ваши вопросы,и по-поводу того какое оборудование может пригодиться...

Это ты чего ? Поумничал что ли ? Прочти совет сначала,а потом отрывки вырывай, ещё и в репу плюсуют за такие комменты ...,где взаимоуважение ?

Что в китовом фвди "недопилено",ложит джонсоны подряд...,неправильно пробег правит в BSI или контрольку не считает,почему синхра "летит" ?

Всё зависит от желания ТС сделать авто - ничего не возможного нет,первый совет начался с приобретения Лексии - без неё смысла дальнейших передвижений нет никаких,а дальше упорство и желание - всё получится