в трех фазной системе 4 провода 3 фазы и 0 в каждой фазе 220 вольт если мерять фаза -ноль , а если мерять меж фаз, фаза-фаза тогда будет380 .
по частотникам не подскажу
Купить приборчик проще всего, но нужно уметь им пользоваться и знать нюансы и подводные камни каждого авто. а по незнанию можно вляпаться на дорогостоящий ремонт.
На форумах по правилам этикета , принято сразу выкладывать считанный дамп. так можно гораздо быстрее получить помощь. без дампа это просто беседа. а увидев дамп человек понимает может оказать помощь в данном вопросе или нет.
нужно брать сразу хороший, да дороговато, но поверьте он вернет вам эти деньги. если собираетесь и дальше работать в сфере ремонта авто все равно придется покупать многоканальный.
если сигнал на эбу приходит в тот момент когда спидометр не работает и висит ошибка, то похоже на косяк эбу. была у меня похожая ситуация .
попробуйте подкинуть другой эбу
новички покупают обычно кальки по мере востребованности, можно купить и сразу фул, но во первых цена большая, а во вторых большая часть кальков будет долгое время не востребована.