yaros71

Здравствуйте. Прошу проверить правильность egr dpf off FORD SID 208 2016 г sw upg EK31-14C204-AMM после репрога сбрасывает обороты с 3000 до 2600 и обратно. Заранее спасибо TRANSIT SID208 2016 BACKUP ORI.rar Ford Transit 2.2_TDCI noDPF_noEGR SW#PUMFRQ61PUM_NoCs.rar

Это 100% сток? У меня сток немного другой.Похоже от другого мотора. BMW E92 EDC17CP09 1037504248 ORI.MPC мотор M57 D30A 180kw

Всем привет. ищу сток е91 1037504248 EDC17CP09

Связали моторник и IFZ, правда со второй попытки... Не обошлось без попутных проблем в виде посыпавшейся изоляции моторной проводки. Всем спасибо за подсказки. Тему можно закрыть.

2-ка по географии... Отдали мозги разлочить, отпишусь как сделают.

до 06.96г только блок IFZ в ногах пассажира без иммо за приборкой какие приборки? мотор поставили на Е124 моторник на связь выходит

заводится на всех цилиндрах? и сколько времени работает?

Если диагностируете старом, то там есть параметры при которых возникли ошибки обычно если утечка по обратке то запуск плохой, но если уж завёл то не глохнет.

Пробовал, пока нет связи. После выходных будем рыть дальше...

или разблок ключом? А все-таки каким образом диагностировать ifz? К линии на схемах нет. Только кан к моторнику и диагностическому модулю.

Значит по диагнозе через IFZ новый моторник привязать не вариант?

Дамп моторолы IFZ и еепром моторного?

Нужный человек в отпуске IFZ этого варианта должен диагностироваться старом? Вариант автопривязки моторника к чужому ifz есть?

Всем привет. Поставили на w124 104-й мотор от w210. моторник VDO 412.229.013 96 года. Ключей, родного блока IFZ нет. Есть IFZ чужой. Каким образом можно попроще завести это авто? Система без иммо только ИК. IFZ прицепил к моторнику по кану. Каким образом диагностируется IFZ если диагн. вывода по схеме у него нет? По схеме для 104 мотора к кану идет еще диагностический модуль, которого тоже нет.

FORD MONDEO 2007 EEC5 DELPHI делал KESS по OBD ничего не валит. Правда обязательно зарядное ибо читает и пишет долго. Или тема по бензину?

CAN нужно смотреть осциллографом

не ошибаешься. будет макс давление

При 250 бар начинается заводка? Вот и ответ.

При оборотах стартера 250 сколько накачивает давления?

Нет импульсов на форсунках потому-что не хватает давления. Форсунки придется ремонтировать.

Если проблема проявляется с прогревом можно попробовать охлаждать или нагревать тнвд.

Если там форсунки пьезо то скорее всего проблема в форсунках. Как заглохнет сразу меряй сопротивления. Согласен с Andre4864 , правда мозги греть до 250 я бы не стал.

Опять возвращаемся к началу, то-есть к сигналам на разъеме насоса....

меряй сигнал кан на оборотах. И без осциллографа не получится. Мозги тоже могут быть дефектные, особенно если на старом тнвд такой проблемы не было.

без осцила будет тяжело. Ищи связь моторника с насосом. Плюсы минусы кан на разьеме насоса.