Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Alexlimex

Продвинутый
  • Постов

    766
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Alexlimex

  1. У меня когда требует подключение к сети - все работает. Из недавнего делал замену блока на Вектра С, для вытягивания карпас из эбу просился в онлайн и все нормально сделал, карпас добыл, блок заменил, правда уже с помощью опкома. Из обломов подвела диагностика на пежо 308. Ошибки конечно почитать почитал, а вот измерение параметров отдает криво и пользы от этого ноль! Вместо нужных цифр показал погоду на марсе, лаунч кстати тоже облажался на этой машине и показал левые цифры. В обоих случаях нужно было посмотреть разряжение во впускном коллекторе заданное и измеренное. И только Диагбокс выдал все четко, как и должно быть. Так что работая с китайскими поделками, даже если они и стоят дорого, нужно изучать их особенности, чтобы не облажаться всецело им доверяя.
  2. Вообще по теме подготовки чипов и пультов по дампу самое актуальное оборудование это VDI2 или есть что-то более бюджетное? Всякие Gamit, Hitag - там все старые не актуальные машины как я посмотрел..
  3. Пока данные по пульту были по нулям - он прописывался но не работал. Байт конфига 06 не подходит, в моем случае нужно 0E. С указанными на картинке настройками пульт вообще не прописывается, только чип.
  4. Pad Elite есть в доках бумажка с регистрационным кодом, но он уже никуда не применяется. Я для регистрации вводил только емейл, после обновления программы ничего повторно вводить не нужно. Однако напрягает тот факт, что негде проверить дату окончания подписки. Сам я знаю дату активации, знаю, что на два года дается, но блин, должна быть возможность и проверки!
  5. А есть какой таймаут после завершения процедуры записи???? Почему я повторно не могу привязать ключ, который с той же подготовкой ранее ложился?
  6. Получается последние 4 страницы это по пульту? Если их отредактирую как на вашей картинке, то все заработает после привязки?
  7. не совсем в теме где в ключе дамп радиоканала. Там 8 страниц только доступны для редактиврования
  8. Подготовка чипа и записть пройденный этап, спасибо sogd за помощь. Остался вопрос с пультом цз. В память при записи чипа пульт добавляется но с машиной не работает PCF7946, подготовленный по дампу XHORSE машину заводит, в описании говорится, что радиоканал привязывается вместе с чипом. Пробовал разные похожие FIAT Lancia пульты генерировать - ни один после привязки чипа не захотел работать с цз.
  9. Осталось правильно выделить ISK LO, ISK HI и записать в чип. В моем случае ISK LO = 69 A3 2C 64, ISK HI = 00 00 C6 CE ?
  10. Да много кто показывает, с пином уже разобрался, было сомнение, так как Xtool pad elite выдает на верный пин, что он не верный
  11. Приветствую. Попался такой вот зверь. Xtool с ним облажался по полной. Прилагаю дамп для поиска правильного пина и помощи в подготовке ключа. BSI Magneti Marelli 51826465 M95160(Page=16)@TSOP8.BIN
  12. Не стоит сравнивать... Launch однозначно получше будет. Часто использую спец функции например при диагностике двигателя или BCM - у Launch там набор приближен к оригинальному оборудованию, у Xtool только почитать ошибки, поток данных, стереть ошибки и поуправлять исполнительными клапанами кое-где.
  13. VAG можно диагностировать через меню работы с ключами. По принципу там все организовано как у VCDS, можно делать всякие кодирования, адаптации, только охват блоков не совсем полный будет, но все основное есть. Иногда пользуюсь. Диагностику они активно обновляют в последнее время, много всего прилетает по нескольку раз в неделю.
  14. Я делал с помощью Xtool Pad Elite. Пин вытягивает и автоматом сам подставляет, ничего вводить не нужно, делается с онлайн доступом на свой сервер. Только в этом приборе надо знать правильное название. Тугелла лежит по пути выбора Geely -> Emgrand -> Xingyue (китайское название)
  15. Alexlimex

    X prog 555

    Бэкап образа загрузочного раздела диска. я делаю с помощью Ghost, чтобы потом можно было легко вернуть все как было в случае поломки. Беда в моем случае была со сбитой датой (2012 год, спасибо галете)
  16. Дамп он и в африке дамп и должно быть пофигу, чем он считан. Надо сравнивать один и тот же, вычитанный XP400 и обычным прогером. Мне кажется XP400 какуюто свою метку добавляет в файл, без которой дамп не распознается, сделано специально, чтобы другими прогерами непользовались По идее, если моя догадка верна, можно правильно поправить ручками и все будет принимать с любого прогера
  17. Стертая это не все нули, это когда все FF... Возможно что-то мешает при внутрисхемном программировании, там еще может питания мало быть, и еще на картинке вашей рекомендуется конденсатор 30 пФ на пин MISO прицепить
  18. Забыл завершить тему. Дело было в форсунках, мотор до установки на машину долго валялся гдето... Замена всех форсунок вернула его к правильной работе.
  19. нужно найти способ закинуть apk файл установки на планшет, можно скачать через интернет браузер с проверенных сайтов
  20. Настройте microsoft onedrive облачный диск и через него копируйте, как правило файлики мелкие и возиться ради них со шнурами и подключениями не особо удобно. Я по началу google drive настроил и все работало, а потом в какой то момент гугл решил, что 5й андроид устарел, и закрыл этим устройствам доступ - пичалька.... Рекомендую установить нормальный файловый менеджер для этого, например x-plore. Этот снимок с экрана я так и перебросил через onedrive без всяких проводов
  21. Hyundai Tucson 2018 XC2361A 95910-d3250 Проверенный рабочий вариант. В архиве полный бэкап всех флешей и исправленный дамп. Backup FULL_95910-D3250_CLEARED4_OKKK.zip
  22. Произошел сегодня облом с фиат 124, он же мазда мх-5. Запускаешь процедуру, идет подготовка стандартная с отсчетом 7 минут и после нее, когда уже действия с ключами производить надо - выдает сообщение Security code wrong! И на этом все останавливается. Пробовал и как фиат и как мазда - результат одинаков. В чем может быть причина? До этого делал пару фиатов 124 и мазды разные, после 7 минутного отсчета такое сообщение вижу впервые.... Машина типичный америкос подбитый без ключей. Возможно где-то повреждения в проводке, но связь ведь есть, если отсчет начинает. 2018 год.
  23. Спасибо СаняЛуг, все получилось с дампом! Да, эта без пневмы, теперь знаю куда смотреть.
  24. Может поделитесь? Вот мой дамп с пневмой M93C66(x16)_RX450H.BIN
  25. Приветствую, может кто покупал себе раньше этот чудо-программатор, сейчас он перекрыт другим оборудованием и валяется без дела?
×
  • Создать...