Paulyd
-
Постов
1 308 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Paulyd
-
Боюсь предположить но хитачи это неубиваемый дмрв , часто переделывают мозги под него и пропроводку под него.возможно там стоял бош
-
Танго же вы не подключите к машине, и ключ прописать сможете только через дамп. У ввди свои плюсы работа по обд это много уже чего стоит. Будущее будет за обд разъёмами.
-
ттл и апельсин я считаю у всех должен быть
-
MiniPro TL866 делает без всяких переходников
-
Первый вводится пин иммо когда входите в программирование иммо в опкоме . Если ввели не правильно функционал блокируется на некоторое время , вели второй раз не правильно время увеличивается , все эти функции есть в опкоме. Изучайте программу там это всё указывается.
-
я знаю
-
Дапм скиньте
-
А какой вы пин первый вводили
-
Хорошо что вася Его не жалко
-
Сдувайте, апельсин всё сделает.
-
Вы же сами написали соленоиды активные. Значит снимаем .
-
мужики если честно то я за прошивку по обд . Пусть флешеры и модули дорогие но зато никаких головняков и танцев с бубнами этим китаёзам доверие слабое особенно на свежих авто
-
извини но если честно то тебя нужно отправлять куда подалее. лаунч и ключи это как порнуха белоснежка и семь гномов. если конечно у тебя не лаунч для работы с ключами
-
Посмотрите шпонку на шестерне коленвала или паз на коленвале, приезжали машины с таким же симптомами. Вы как бы все проверили а синхронизацию колена и распредвала нет. У них часто посадку разбивает. На холодную вроде норм а на горячую труп
-
так посмотрите. походу ваш клиент вам не до конца правду расказал. Маска ошибок затерта. Прошивка походу одинаковая в обеих мозгах зачем ему двое ЭБУ с собой возит.
-
вот и я про что
-
а на снятом ДМРВ какие показания показывает
-
ты имеешь в виду плюсики в репу. и прошивку тебе в личку скинуть
-
Это не сотрудничество это найм на тебя работать. Сча я своими мозгами буду деньги кому-то зарабатывать.
-
В аварию АБС падает , нужно калибровать подшипник по новой заведомо поставить родной . Эта тема давно обсуждалась на форуме
-
Датчик вставляется в металлическое кольцо.Если будете менять подшипник то есть два вида по венцам ,количество разное. При установке не того подшипника будет геморой, проблема решается кан клипом.
-
Вам дамп правильный нужно подобрать, и ничего отключать не нужно
-
Спросите у тех кто у вас делает такие работы,они вам точно расскажут как это делается.
