Ortamol
-
Постов
325 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Ortamol
-
Китайматик (он же sm2pro), в связке с одисом работает очень хорошо, на алике цена 50$. -
Я так понимаю что автор не диагност, поэтому распишу всё максимально упрощённо: 1. Прежде всего проверить забитость выхлопа, можно вместо второй лямбды поставить манометр, но если нету, то банально демонтировать выхлопную систему после гофры и выполнить тестовую поездку, если не помогло, переходим к пункту 2. 2. Недодув. Этому явлению может быть несколько причин. Разгерметизация по впуску, смотрим интеркулер, резиновые патрубки на наличие механических повреждений. Ещё одна причина, это неисправность регулирующего клапана наддува (N75), установлен он в передней части двигателя около турбокомпрессора. Суть проверки в подаче прямого ваккума на актуатор турбины, после чего нужно выполнить тестовую поездку, если турбина включилась, то смотрим подачу вакуума на клапан, корректность соединения шлангов, и наличие напряжения на разъёме клапана.
-
У меня есть тема где можно получить электросхему по концерну PSA
-
Напишите в тг, сейчас отправлю
-
Вот ваша электросхема, но если ошибка не влияет на работу и не включает лампу сигнализатора ошибки, то не стоит её трогать. Я как на PSA новые авто активировал, то там такого добра было дофига и ни на что оно не влияло. VR3FJEHYRKY146268.pdf
-
Доброго утра, без вин кода не делаю
-
За 1800 взял бы, если что маякните, вдруг устроит.
-
Можно фото комплекта в лс?
-
Не зовсім зрозуміло, потрібен сам процес адаптації чи схема керування турбіною?
- 214 ответов
-
- 1
-
-
- электросхемы
- peugeout
- (и ещё 2 )
-
VR7BCZKXCNE058235_AC.pdf
- 214 ответов
-
- 1
-
-
- электросхемы
- peugeout
- (и ещё 2 )
-
Величезне дякую , завтра буду пробувати.
-
Кесс не захотел работать, пороюсь по pcm, может получится.
-
Подключался по такой же схеме
-
Конкретно проц f269 ничто из перечисленного не берёт, я уже во всех позах его пробовал, даже иденты не тянет. Вот файлы: st10f269.rar
-
Проц st10f269, читал прошивку через x-prom 5.55, после калибровки при попытке записи выдаёт ошибку (фото ниже), считал повторно для проверки, всё читается. Ноги рх тх с платы поднял, изменений нет, блок запитал внешне от разьёма.
-
Можно сделать, на платной основе. В телеграм пишите.
-
Отписал в телеграм
- 214 ответов
-
- 1
-
-
- электросхемы
- peugeout
- (и ещё 2 )
-
Вот размерности лезвий для Мазерати
-
Как подсказал человек выше, парктроник действительно пищит через магнитолу, так что разбирайтесь с мафоном в первую очередь. И не забудьте сделать диагностику через нормальный сканер (минимум делфи).
-
Вин код пришлите, помогу схемой, а дальше сами разберётесь.
-
Можно уже было заметить что тут почти все мастера специализируются на электронике, а не механике. И есть ещё одна упущенная вами важная деталь, и это тот факт что на этом форуме люди занимаются ОБМЕНОМ информацией, а не обучением подвальных специалистов.
-
Если ещё не поняли, то тут сидят СПЕЦИАЛИСТЫ, которые занимаются сложными ремонтами, а не детскими забавками по типу ваших, ищите инфу по этих мелочах в интернете, не нужно при запоре сразу бежать к компуктеру и засорять форум такими темами, для этого существуют драйв2 и подобные ресурсы, теперь дошло?
-
Прочтите все буквы ещё раз
-
Следует начать с диаг. оборудования, нужна конкретно дилерская диагностика, DAS standalone будет достаточно, для него нужно устройство поддерживающее j2534 протокол, sm2pro будет в самый раз, инструкции по установке софта валяются по всему драйву. Дальше сами с лёгкость разберётесь, но это обычно замена блока.
-
Начисто замыть место утечки и проследить что мешает? По кольцах генератора износ около 25% ещё надолго хватит. А на будущее совет: не стоит клиенту по ерунде на проф. форумах флудить, для этого есть гугл, а то нахватаетесь негатива.
