ZoZ

Вова живет не в Киеве, а в Киевской области. И в решении данного вопроса он врядли поможет. Как я уже написал, всё это пустая затея.

Пустая затея! Никто вам ничего по удалёнке не сделает. Как вам точно подметили, оборудование что делает подобные машины стоит от 1000 евро. И вот еще что. Пробег на Кангу и Эксперт хранится не в одной приборке. Например в Пежо Эксперт необходимо сразу мотать в приборке и BSI. Похороните эту идею, мой вам совет!

Спасибо Женя. Твой единственный дамп, который зашел прям как надо! )) Даже АБС заработал. Делал свап проводки с EDC16C34 на EDC17C10. Теперь полный порядок.

Лучше на бесплатной. Ну так что, скинешь? В принципе я уже всё и так настроил. Но есть один нюанс. Хочу попробовать твою сказку.

На платной основе? )) Скинь в личку.

Это точно! ))

Но стоит на Ситроен Джампи. ))

Да в том-то и дело что ЭБУ винтом. Процессор не читается ни как. Даже BDM не прокатил. Тачки после серьезного ДТП.

Приветствую коллеги. Может есть у кого фулл? С Пежо Партнер у меня есть, нужен именно с Джампи или Эксперт. 0281019817 / 9805947380

🙂

Я не встречал. Но то что глючат форсунки это бывает. И не редко.

Ага. В Москве закончились дилеры! ))

Я вообще не понимаю зачем в новой машине что-то пытаться делать самому. На то она и гарантия.

Вам всё верно подсказали. 100%-й гарантийный случай. Скорее всего начинает коротить 4-я форсунка. Как вариант поменять местами 4-ю с 3-й и понаблюдать перейдет ли проблема на 3-й цилиндр.

Ну так тем и живем. ))

Могу. В личке такие вопросы задаём.

Конечно. А что еще?!

А на столе выходит? Посмотрите в ОБД разъеме. Может контакты разжаты? Если на столе не выходит на связь, значит блок труп. Я такой блок подключал на столе. Была не так давно в работе подобная машина с аналогичной проблемой. Подключил блок на столе, он алёкнул. За тем проверил питание. Был один из питающих проводов в обрыве.

А для чего это нужно, может проще машину отремонтировать?

Тут только нулить BSI, заново привязывать и телекодировать. PIN просто так в BSI вы не положите.

Боюсь сток вам не поможет. ))

Так думаете что б/у кто-то отдаст за 5 копеек?! Прибор зачетный.

А что это за такие горе калибровщики что за 6 раз не сделали нормальную прошивке?! Во-во. С кем я работаю из 20-ти машин, максимум одна со второго раза. Если не могут сделать, так говорят сразу, я не могу. А то что могут всегда с первого раза!

Печальный опыт, нечего сказать.

Хотите, можете мне отправить. Если сам не разберусь, отдам Олегу для опытов. В оригинальном к-таг заявлен этот ЭБУ, но написано что неклонируеммый.