ZoZ

Парни, да не стоит оно того от слова СОВСЕМ! Конечно когда вагон свободного времени... Но уж точно не в моём случае. Тут на семью нет времени, а на такое и подавно.

Это моё предположение, возможно и что-то другое, но не флеш+еепром. Были несколько раз виноваты КАН фильтры, которые стояли в разрез КАН. Ставил тупо перемычки и вперед. Но это же не ваш вариант.

На этих приборках процы дохнут, пару раз сталкивался. Не знаю как в Украине, но у нас эти приборки копеечные ($50, не дороже). Проще заменить, чем вот эта дроч и нулевой результат!

Внесу своих пять копеек по поводу ниссановских ДПКВ/ДПРВ. Была у меня Рено в работе с ниссановским мотором и была необходимость заменить ДПКВ (на родном машина прекрасно заводилась, но после прогрева начинались "чудеса"). Так вот, заказал я именно оригинальный ДПКВ, пришел точно оригинальный, сравнил с тем что стоял - 0 различий. Ставлю, подключаю, а машина не стартует!!! Снимаю с него разъём - машина стартует на ДПРВ, вставляю разъём обратно - старта нет!!! В результате вернул, заказал ERA, поставил и вопрос закрылся. Вот вам и оригинал!!! P.S. Не однократно встречал посты на различных форумах почему-то именно про оригинальные, ниссановские датчики и проблемы с ними.

Вроде не новичёк на форуме...

9EJCCL2NPTFFS7NZUKV6YRRQW9CA6PGNLK6ZYVPSQ5FWSUQ3GZHP248HFGZFZ8BCFTQPW3BFTFULV3KWT42UEFFX63EHML2DYH373CERJSHQGVWZ9TWV7LQ5YEB2J8TRAS

Ну или искать в великом и могучем интернете по идентам. Может уже кто-то проделывал подобную работу. )

Эти ЭБУ попадаются с "билетом в один конец"! Такое бывает если к-таг'ом записать чужую прошивку. Еще легендарный автотюнер так же косячил, но возможно уже исправили. Правильные загрузчики при перезаписи всегда оставляют правильный пароль, что бы в будущем вот таких проблем не было. А в данном случае только менять процессор на б/у (на алике китайцы иногда продают). У меня знакомый купил за разумные деньги такой процессор для SID208, но для Ford. Поставил и вуаля. ЭБУ заработал. Та еще конечно лотерея, но ему однако повезло.

Привет Олег. Я тебе так скажу. Если ты запишешь мод файл алексом, то блок ляжет 100%, даже можешь не пробовать. Самый крутой загрузчик по этим ЭБУ - это комбик! Делает без вскрытия за 5 минут. Даже клоны им делал много раз на столе. Если что, у меня есть на продажу такой ЭБУ. Всего 45к! )))

Эти ЦЭКБС ложатся после репрога в 80% случаев!

У таких мутных типов только при личной встрече!

Наклейку с блока опубликуйте.

159 евро надо заплатить что бы потом на шару пользоваться всеми "прелестями" данного сервиса.

Этот прибор ничем не отличается от оригинал, плюс ко всему есть возможность менять SN.

Одинаковые там потроха.

По топливу схема есть. По спидометру: ESP->BSI->0004 на приборку данные передаются по CAN и судя по тому, что остальное всё работает с CAN всё в порядке. 99% - мандец приборке. 4315.pdf спидометр.pdf

VIN?

Так а куда еще писать?! Нет на форуме ни Fiat, ни Iveco.

А если не секрет, какова причина продажи? Вещь вроде толковая.

Сидеть часами, разгадывать ребусы, подпаиваться, зашивать, пробовать на авто время есть, а до банка сходит и перекинуть Алексею пару копеек времени нет. Где логика? )))

Дампы из моторного выложите здесь.

Ну это слишком простой клон. На VAG вы так точно не сделаете без соответствующих манипуляций! )

Не знает сервисбокс ничего про эту ошибку!

Разбирается очень просто. Схемы не найдете. Писать долго, могу по телефону объяснить. Напишите в личку, пришлю номер и созвонимся. Вскрыл и разобрал таких лично много! Вырезать там точно ничего не надо было! )))

Продано!