ZoZ

Вы шутите?! У этого ЭБУ не бывает никаких слётов.

А что это за микруха, идентифицировать можно?

Отсюда следует, что данные иммо лежат явно не в процессоре!

Есть решение по 95080 и по D70F3628. По вашему блоку решения что-то не нашёл, хотя самому стало интересно.

Если 7055/7058, то да. А в этом ЭБУ разве такой проц?

Считать - считает, записать НЕТ! В еепром нет там синхры.

За гривны, почему нет?! ) Читайте донора, присылайте флеш. Только нужен фулл, а не PCM огрызок.

Значит и софт другой. )

Конечно. Перенеся еепром она даже не стартанёт! ) И будет ошибка по иммо.

Боюсь, еепром'а вам мало будет. Нужен ещё и флеш подходящий! Синхра в этих блоках лежит во флеш.

Ну так пишем в личку.

Не. Уже мало, по крайней мере в РФ! )

Обратитесь к @WtopoR

На шару думаю нигде! )

Обратись к @WtopoR думаю он поможет.

А чем синхронизировали?

Да ребята, безстрашные вы люди! ))) Чинским отломом в такие тачки лезть...

На платной основе без проблем. В личку все вопросы. M95320(page=16)@SOIC8_Q7_edc16_Mod_by_ZoZ.rar

C этими блоками не всё так просто. Тут вот почитайте. Раздел J2534 адаптер/SRS/Toyota, Lexus Denso H8SX

То что красным это пофиг. Главное верхний номер и BSI04EV2 KE3-00 Заказывай б/у, думаю проблем не будет.

Пообщался с дилерами. Говорят, что новый BSI уже приходит прошитый и в него остаётся только положить ПИН, ВИН и ключи. Очень странная тема. Надо было покупать б/у пуля в пулю, нулить и вязать. На PSA нет никакой необходимости в покупки нового, это тебе не Ниссан свежие, где ничего не занулишь. Вот недавно Кашкай J11. Отъехал BCM, пришлось заказывать новый, вязать и конфигурить. Я вот еще что заметил. На алиэкспресс продают новые бодики с такими же номерами. Может этот товарищ на алике его купил? Отсюда проблемы и Made in China. )

Не 100, а 10000%

Вот тебе еще в помощь. VF37FBHY6GJ558279_CAN1.pdf VF37FBHY6GJ558279_CAN2.pdf

Телекодирование тут совершенно не при чём. Блоки должны по любому выходить на связь. Процессор там закрытый, можете даже не пытаться его читать, ничего не получится. Скорее всего что-то у вас не так с проводкой или контактами, либо BSI по железу отличается. Через него вся коммутация. А еще бывает в ОБД разъёме раздрочены контакты. Это тоже проверь. По схеме видно, что диагностика идёт 3-8 и 6-14. По 3-8 диагностируется BSI, а вот 6-14 моторный и т.д. VF37FBHY6GJ558279_диагностика.pdf Вот поэтому ты и видишь часть приборов, а часть нет.

Я в пятницу буду в Германии, Halle am Saale 06118. Могу с собой взять IO Terminal. По карте посмотрел, от тебя не сильно далеко. Приезжай в субботу утром, если буду сделаем клон. )) Главное пораньше, пока шнапсом не накачался.