ZoZ

PCM оригинальный его читает и пишет полностью (flash+eeprom). Делал клон не раз, но вот как обнулить решения нет. Разве что купить новый, но он стоит 700€ на заказ.

Ренолинк поможет. Всё делается на машине по ОБД.

Для общего развития много информации на drive2. А тут вы ресурсом ошиблись.

Q4 идёт на управления прибора 1105. Это как я понял клапан низкого давления ТНВД. На самом деле схем в интернете полно на эти авто. Чем тут попрошайничать, не ленитесь, найдите и всё будет понятно самому.

Могу помочь на ком. основе.

Все! ) Тут и думать нечего.

Ну если реально надо я смогу помочь. В личку, если что.

Да я в курсе. У вас там ценник конский на всё, что имеет отношение к РФ! )

Iprog pro у нас стоит ~700€-800€ это новый, голый и без скриптов. К нему ещё нужно докупать адаптеры (КАН, шман и т.д Ну и скрипты тоже недешевые.

На платной основе могу сделать. Флеш не нужна.

Софтовая

В моторном попробуйте удалить ошибки.

Говно это! Половина не работает. Попробуйте например на машине 2008 года (любой) удалить ошибки в ЭБУ двигателя. Зависон гарантирован. ) На побаловаться хватит, для работы не пойдёт!

Под автопривязку могу сделать. Это сложно и ни к чему. )

Есть такие эмуляторы. Посмотрите на mk3.com

Может фото блокиратора покажете или хотя бы номер?

Никак не узнать, только подбором ЭБУ. С таким сталкивался, даже при одинаковых наклеек, ПО в ЭБУ разные. Вот в архиве от С4. За паролем в личку. AM29F400BB_HW9664859580_SW9664859580_S126029101B_10205136AA_Flash.rar

Криво отшили adblue. Сталкивался с таким. Ошибок нет и запуска нет. )

Ну и нафиг там еепром? Конфиг поменять РКПП на МКПП и всё. А вы в какие-то дебри полезли... Там ещё много чего надо сделать, включая прошить моторный другой прошивкой. Нюансов ну очень много.

Так как у меня есть онлайн, делал репрог этих ЭУРов раз 20. Результат всегда либо положительный, либо нейтральный. Соотношение примерно 80/20 соответственно. На мой взгляд процедура совершенно безопасная, по сравнению например с блоками ABS/ESP. Вот туда без нужды репрогом лучше не лезть! Были как нейтральные результаты, так и отрицательные.

Ну для начала сделать репрог. Если это не поможет, то только замена.

Вот

Лечится заменой генератор! )

Если блоки идентичные, тупо перепаять внешнюю еепром и не надо никакой иммо офф. Но в вашем случае думаю проблема была не в блоке, а в проводке. Отсюда и проблема с запуском.

Б/у ЭБУ можно форсканом привязать. Ну или в этот залить связку рабочую флеш+еепром и так же привязать форсканом.