benea333

Вы бы сначала хоть почитали чем отличается фулл от калибров. И чем отличается бэкап ктага от фулла. В том то и проблема что вы как и свой калибровщик, всё по ютубу учите а не по тех документации. Иначе бы не возникали такие вопросы "ни о чем". Плять.....мужики.....может тоже в блогеры податься что ли?)))))

КТАГ сливает несколько файлов, один из которых Backup зашифрованный и понятный только прибору. Если вы его отправляли калибровщику, то ответ надеюсь понятен. Нет ни одного знаменитого калибровщика на Ютубе. 
P.S. Пилите гири Шура) Они золотые) 
 

Если вы тут просите кого-то лично, то пишите ему в личные сообщения.
А по делу, калибровщик, тот известный из Ютуба, ни...я не калибровщик.
Отдайте специалисту своего дела (тут на форуме есть тема платной помощи) прошивку и вам сделают все как надо. А на будущее, толковые калибровщики, автодиагносты и т.д не светят е...м на Ютубе, а так же не выносят инфу на общее обозрение.

Ну так задайте вопросы "знаменитому калибровщику"... Спросите у него ЧТО ДЕЛАТЬ? Мы тут простые смертные.

Как по мне слил фул а суэшь калибры, а калибровщика своего в помойку, если правду говоришь что обратно зашыл и блок ожил

вы на разных!!! но не тут!!!  и то что вы узнали ето не мелоч!!! большинство влодельцов клипа не знают о многих его способностей!! 
тему закройте!!!!

Чувак год не писал на сайте!! не кому не помог !! и решил что ему по дачиям помогут!?бесплатно!? притом что у него проблемма решаемая !! и я думаю помогли бесплатно и открыли глаза ¡!?! или я так думаю слово CLIP для него уже толкнуло !! и он рыскал до потерий пульсов пока не нашол но спосибо не кому не скозал!!!

вы клиенту сказали стоимость???
и вам открылось то на что вам исче заробатовать !!=

вы на разных!!! но не тут!!!  и то что вы узнали ето не мелоч!!! большинство влодельцов клипа не знают о многих его способностей!! 
тему закройте!!!!

Тут каждый день вопросы... Не одному форумчанину вы не помогли... Или чтоб вы помогли нужно что-то особенное совершить?!

Чувак год не писал на сайте!! не кому не помог !! и решил что ему по дачиям помогут!?бесплатно!? притом что у него проблемма решаемая !! и я думаю помогли бесплатно и открыли глаза ¡!?! или я так думаю слово CLIP для него уже толкнуло !! и он рыскал до потерий пульсов пока не нашол но спосибо не кому не скозал!!!

там нет ни каких галочек. все делаеться через клип. Была как то история с канго с таким же блоком. челу сбросили ошибки мультимарочником гдето и у него отвалился эур зато на постоянку включился кондей и разморозил нах... испаритель ))

Тут обсуждается сам прибор. Создайте тему, и там решайте вопрос с крашем

Новый датчик решил проблему. Осцилки нет, позже когда вернётся авто, добавлю. Всем спасибо!

Если в ЭБУ есть ошибка, работайте по этой ошибке!!! Нахрена что-то выдумывать?
Вам сканер показал что проверять и куда копать, зачем что-то додумывать?
Вывод - опыта нет.
Ещё заметил очень странное явление...
ТС считает что коды Рено все должны знать наизусть DF659 и т.д...
Работая с Рено в душе не е..у что за расшифровка... Нахрен это помнить!?
Где вообще малейшие телодвижения, такие как проверить цепи питания датчика в соответствии с ошибкой, где хоть какие-то данные по диагностике?!
Б..я... Есть ошибка, что делать!? Да все просто, отдать этот автомобиль специалисту!!!
Накипело б..я..
Стеклоподъёмник не работает, что может быть?!
Вы на форуме специалистов...
Будьте добры задавать вопросы корректно, проводить диагностику нормально...
Никто вам разжёвывать элементарных вещей не будет, а если будет, то лично я такому форумчанину никогда не подскажу в сложных вопросах.

В сторону автосервиса.
 
Осциллографом. Который в автосервисе.
 
Куда копать?
Как меня задолбали эти вопросы.
Ты же не в состоянии копать.
Ты не в состоянии даже прочитать мануал по системе, который в свободном лежит сто лет, и найти ответ. 
Что ты хочешь услышать? 
Проверить питальник датчика для тебя уже будет проблемой. Ты ткнешь цешкой в провода , а мы будем думать а туда ли ты ткнул. 
Соседняя тема с дпкв на Кангу. Почитай как там задаются вопросы и как человек схватывает то, что ему ответили. И попробуй смекнуть, что с твоим случаем может быть общего. 
Накипело.
Да потому что ты специалист. А он потратил время на регистрацию на форуме, и на две строчки текста. 
Теперь ты подними документацию и растолкуй ему что у него сломалось , и куда ему копать. Под копать понимается сделать уже заказ запчастей на экзисте. 

проблема в сплетеных проводах ДПКВ отрежте его и кинте два других и вы удевитесь!!! и всев виновато вода и магнитное поле

если есть клип оброщайтесь в личку помогу на платной основе! либо меняйте другой эбу  дцм 1.2 имеит такую особенность

вводим VIN номер кузова, нажимаем "Genearte" получаем необходимую цифру

VIN_Check VYGZAZ.rar

Так купите на Алиэкспресс. Такие приборы сейчас начинаются от $30 с доставкой в районе 2-х недель.

гы, 36 лет, как вы еще молод. я занялся автоэлектрикой , диагностикой и автоэлектроникой когда мне было 47.
правда этому предшествовала работа в области , электрики, радиотехники и электроники лет так 35. как сказал Эквадор , закон Ома рулит, еще Кирхгофа . все зависит от желания учится и работать, работать и учится. процесс непрерывный.
также важна способность к самообучению. никакие курсы вам не дадут то что проходит через ваши руки и голову.
так что  в перед и с песней, все в ваших руках. как по мне , надо для начала пойти поработать на дядю , попробовать тему изнутри. а там станет понятно, ваше это или очередная блажь. более или менее спецом вы станете лет через 10, вряд ли раньше. больших денег не будет, готовьтесь к этому изначально.

соледарен! знать в принципе надо  поверхностно все модели а занематься одной тогда вы точно наберетесь клиентов но думаю вам нужно как выше писали поработать в сервисе под чьимто началом потом поймете как обстоят дела! и да 36 ето чють позновато!

Вот фото:
1. Метки мимо.
2. Новая цепь по меткам.
У ТС все нормально с метками, с индексом мотора ошиблись. 
Вот и ответ. 
Ваш подопытный имеет индекс 781\783 или рядом. 
Не простая может быть задачка. Форсы там любят прикипать. При снятии их можно и прикончить. Проще снять датчик и повращать вал, в самом деле))

Даю отчет о проделаных работах, приехал щиток донор, считал с него флешь а она отличается от той которй поделились на соседнем форуме, залил ее в родной и о чудо, приборка ожила. Естественно я на этом не остановился, взял опять FVDI и полез крутить ее по розетке, все как обычно прошло на ура, донора аналогично поправил и отвязал от АБС, что это такое было в первый раз не пойму, походу что то связано с тем что придыдущий мастер не смог вернуть нужный пробег после таможни, процессор интересный в плане своей структуры, даташит рулит, пока оранжем правильно не прописал блоки памяти в нем то iprog+ отказывался его писать! 100% рабочие дампы прилогаю, может кому пригодятся
MEGAN3 2009 DASH FLASH RNI248100054R HW03 SW5.12 100% робочий фул.rar MEGANE 3 2009 DASH FLASH RNI248100054R HW-03. SW-5.12 ABS SYNCHRO OFF 100%робочий фул.rar

Ваше " пока" длится уже 3 года. Всегда находится тот, кто просто желает получить помощь,при этом не особо напрягаясь,чтобы помочь другим.
И примечательно,что находится человек,который обязательно таким помогает. Я даже не могу понять ,какой тип меня больше раздражает,первый или второй...