Barsat

Видимо, осциллографом вообще только дибилы пользуются. Зачем? Ведь есть замечательный ELM327 с переходником на 22 пин и программа, которая сравнит данные с этого "тандема" с эталонными и все покажет, что ремонтировать, даже с фотографиями. Не надо платить так называемым диагностам, надо только задать вопрос на форуме автомастеров, чтобы объянили, как сделать, чтобы этот самый тандем заработал и выдал вожделенную информацию. п.с. Неудержался - влепил все таки минус.

ТС, хорош уже народ веселить. Тебе реально лень даже почитать теорию?

Да нечего поддерживать. Самовлюбленный павлин уважает только свое мнение.

Даже минусовать не стану. Не дай Бог такого клиента. Тебе написано даже что почитать. ))))))) А лень, проще рогами упираться. п.с. Модераторы, перенесите тему в курилку, а лучше закройте с концами.

ТС, оскорблений с моей стороны не было. После подобного поста - однозначно ТЫ. А далее - почитай хоть немного литературы о том, что такое J2534, откуда программа показывает ошибки из OBDII, о том, что нет никаких эталонных данных для каждой машины в обычной проге диагностики по обд. Что еще добавить - ах да, сходить к психологу насчет агрессии и оскорблений из-за здорового сарказма и, замечу, без оскорблений в попытке направить на пусть истинный, а не быть посмешищем, открывая подобные темы на форуме АВТОМАСТЕРов, к которым ты, увы, даже не приблизился. п.с. Если хоть что-то понял из моего поста, то не все потеряно.

Ты мой день сделал. Второй пост и порция смеха.

Под столом )))))). ТС, подучи хоть немного матчасть, прежде чем подобный бред нести.

А если внимательно прочитать? ))))))))) Открою секрет - J2534 к 22 пин никаким боком не относится.

А где указано, что J2534 используется в БАРСе для тойоты 22 пин? ))))))

Я только одного не понял. Зачем вообще нужны диагносты? Ведь есть волшебные программы, которые сами диагностируют, показывают фото с поврежденной деталью, а при наличии нужного плагина еще и поменяют. п.с. Кстати, купил бы программу по мытью дроссельных заслонок.

Надо все вводные данные давать. Никто в курсе в вашей профессиональной аттестации. На правильно поставленный вопрос - получаешь правильный ответ. Обычно в самом вопросе он и содержится. п.с. Поздравляю с правильным диагнозом.

Когда снимаешь с ДМРВ фишку, как себя ведет? Датчик ОЖ как поживает?

Всем добрый день. Ищется сток Toyota Vitz 89663-52C63. Можно на коммерческой основе.

Флуд флудом, интересно, все таки, что у ТСа с авто? Все же ждут результат.

Читайте правила

Я бы осциллограф подкинул на неисправный цилиндр и исправный. И сравнил показания по всем критериям. Думаю, что проблема сразу обнаружится. Логика или питание. Ну и катуху, где слабая искра, конечно, поставил бы на другой цилиндр.

Пробуйте. Может подойдёт. В виду отсутствия точных данных, выложил самое близкое.

Драйв2.сру рулит )))). Как эти драйволеты достали. Как приезжает и начинает рассказывать, что и как надо делать, потому что там так написано, сразу посылаю. Пусть туда и обращается.

Обычно все одинакого - у нас в городе нет нормальных диагностов\СТО, замучался платить и тд и тп. По факту, на форуме, точно никто не заплатит, обычно даже спс не скажут. Да и, в конце концов, форум же не для клиентов. Вердикт - идите нах... (в личке - простите, но не могу помочь), в зависимости от настроения, хамства, воспитания и тд.

Если честно тут таких двое. А вообще флуд начинается. По делу все правильно выше написали. Вдумайтесь.

Если надо Думаю, что все равно упрется в обжимки. Проходили... Просто управление там по логике. Ключ встроенный в катуху. Соответственно, если искра слабая, надо копать как раз по питанию катух. Ну, а в общем, осцилограф это должен был сразу показать.

Его тут все знают.... Дальше комментарии излишни.

Честно сказать. На работе 3 ноута. На каждый качал по поиску просто. Почти во всех случаях с рутрекера. На всех отлично пашет.

Славгород. Красноармейская 71. "АвтоДом" Гугл, Яндекс все расскажет дальше

ТС, там HDS поставить, делов на 10-15 минут. Со сканматиком пашет на ура. Не первый год пользую.