Barsat

Ну если ты не попадал, это ни о чем не говорит. На сравнивай последнюю осечку. 89663-58370.rar Кстати, они в прошлом году сами признали, что у них есть косяки со стоками.

Дома погляжу. Не на месте сейчас Ну вообще вот распиновка твоего ЭБУ05_0097.pdf

Что тут сказать. Моментов много. Прошивка (неизвестно чем считана, что залито и тд), метки хз где и.тд. Не мучайте авто уже с открученным коллектором и лямбдой, пусть специалист посмотрит. Дальше скорее всего сделаете хуже.

А может для начала импульс на формы проверить? Форсы* т9 А лучше смотреть специалисту

Да, занесло немного. ))))

Я терпила? Посмотрю, за сколько ты свой дроволет отремонтируешь. Нормальный мастер даже и браться не будет. А вообще по теме: ЭТО не драйв2.сру и ему подобные. Название форума почитай, там для ди..лов написано на вывеске, для кого форум предназначен. В чужой монастырь со своим уставом не ходят, а тем более не оскорбляют.

Модератор, надо бы банан прописать. Припёрся на профильный форум, ещё и оскорбления.

Что мне попадались, все с иммо были Хотя и пруди. Может мне так везло )))) Прули* (т9 млин)

Конечно 3RZ Так с 2002 вроде же ЭБУ другой совсем А проще, установи Carmin на андроид, там все эти схемы есть и бесплатно. И на 2002+ тоже.

Там модельный ряд до 2002, насколня помню и индивидуальные катухи только в следующем кузове. (Могу ошибаться) Toyota Hilux SURF 4RUNNER.rar

Осталось не говорить об этом клиентам, а заливать 10 литров в бак им собственноручно за определенную цену перед прохождением ТО. ))) Поэтому и в курилке.

Да никого тут грызть не собираются. Вы зашли не на тот форум. Вам на форум автолюбителей надо и там переписываться по поводу проверки мультиреле, авось кто и в теме и поможет. А здесь изначально форум не для клиентов, а для специалистов, в том числе и начинающих.

Да то, что кормушку сделали это понятно. И договориться скорее всего удастся. Тема немного о другом была изначально. Хотя и так неплохая дискуссия получилась.

Не совсем так. Продлили ДК тем, у кого они в этом промежутке кончались. А остальным - вэлком, нагибайтесь.

Думаю, на днях уже узнаем про ситуацию с газоанализатором. Очень интересно.

Газоанализатор? Не?

А при чем тут запрет на евро 0? Вопрос про тест в соответствии с классом автомобиля, как написано в правилах прохождения ТО. Про остальное мы сами все знаем.

Я в нашей стране уже ничему не удивляюсь.

Это где у меня такая позиция? Расшифрую: Лучше пусть заплатит нам (чуть поменьше, чтобы привлечь), чем отвезет кому-то за запчасти?

Про подменочку, само собой разумеется, если каты живые. А если нет? В регламенте написано так: проверка выброса в соответствии с классом автомобиля. Отправить на покупку это самое просто и дорогое для клиента. Хотелось бы найти интересную альтернативу, чтобы и нам заработать и клиент немного меньше потратил (лучше у нас, чем покупая каты).

Я бы посмотрел в сторону ScanDoc. Неплохой мультимарочник. Марки можно добавлять постепенно. Хотя сканмат тоже очень неплохой. (имею и то и то и многое другое) А вообще сканеров много не бывает.

Всем доброго дня. Вопрос, собственно, в заголовке. Учитывая заворот гаек при техосмотре в текущем и следующих годах, ожидаю наплыв клиентов с вырезанными катами и евро 2. Как будем поступать товарищи? п.с. Для себя к единому выводу еще не пришел. Интересует ваше мнение, да и консилиумом, возможно, найдется более интересное решение, чем отправлять клиентов на покупку катов и тп.

Поржал от души. ТС, ты сделал мой день!!!

PCM рулит, а поддержка выше всяких похвал, спасибо Олегу. А на BitBox уже нарывался несколько раз на битые стоки, вычитанные с помощью виртуального чтения.

Обозначу минимальную цену, которую возьму, если не будет результата. Точней будет результат на то, что проверено. Все невозможно знать и уметь.