Всем доброго времени. Господа знатоки подскажите куда копать, в общем Спарк 1,0 двс B10D1 Машину притащили на веревке по диагностике ошибка на иммо его благополучно отключили ( Потому что отъехал иммо бокс которого в нашем городе не нашли) дальше машина стала заводиться но нужно было долго крутить, давление топлива в порядке, искра, впрыск есть пока искали причину долгого запуска после 3 дневного простоя машина вообще перестала заводиться. по диагностике обороты эбу видит а вот ослик на дпкв видит кашу какую-то фото прикладываю ниже. Дпкв стоит индуктивный 2 сигнальных и 1 масса (он же экран), при включенном зажигание на сигнальных проводах весит 1,6в. Провода от эбу до дпкв целые на массу не звонятся и визуально нет пробоев и т.д. Мануал пишет заменить Эбу, так и сделали заменили эБу картина такая же без изменений снова на дпкв мусор сам дпкв меняли уже раза 4 брали и новый китай и новый оригина и б/у оригинал на всех все одно и тоже. Венец с которого снимает показания дпкв целый ни каких видимых дефектов нет. Уже не знаю куда лезть.
video_2024-01-08_15-51-31 (2).mp4
video_2024-01-08_15-51-31.mp4