roma130a

Не вопрос, солью заново и залью обратно, посмотрю что будет, я тоже склоняюсь что проблема в самом ЭБУ

Вроди тот что надо стоит

Отчет по проделаных работах. Впуск проверен все в норме, на расходомер дули с пистолета при прокрутке увеличивался поток с примерно 300 мг до 1200 мг а уставка топлива как была 60 бар так и осталась, а вот когда регулятор давления топлива открыли принудительно то она даже завелась но поработав секунду заглохла, скрин по давлению прилагаю, давление выросло почти под 1800 бар, видимо насос и форсунки как и говорили рабочие, просьба не флудить пожалуйста

Так и сделаю, спасибо за совет!

Думаю не зря повода оголенные, но попробую и я, пока впуск проверяем

А то я заметушился, спасибо что пытаетесь помочь! Любой совет важен))

Ваша флешь 100% сходство с моей, тоже вижу считана кетагом, в чем прикол не пойму, неуж то к таг по бдм калибры читает? то что дал dverchenko реально отличается, я в тупике(( У меня флешь M58BW016, там вроди как три варианта ЄБУ есть с 29 флешю и виртуальной в проце, может с етим связано, проясните пожалуйста Чемь вы считывали, и с каким типом флеши был блок? хотя хардвей и софт одинаковый по идентах....

вот так поворот, с этого момента по подробней, как так только калибры? и блок на связи с диагностикой будет? все адекватно кроме уставки топливного давления. Тоже удивило что мало даных в прошивке как для фул флешы, сравнивал с схожей ситуация примерно та же, сейчас сравню вашу с своей.

Спасибо за подсказку, по впуску понятно, буду проверять, по маф сенсору тоже пинок принял, с утра это все будет проверено

Похожы на бош, но не уверен особо не присматривался может и делфи, завтра посмотрю точно, а если они делфи и на ТНВД две фишко что это значит? Или на что наталкивает, все это добро было на стенде

Не обратил внимание, а вчем суть? Когда их две

На ефире работает, по впуску по любому смотреть буду, но помнится мне что без росходомера когда то заводил, но может прошивки разные и по разному себя ведут

Ну почему же, я вот два клона успешно юзаю 5.51 и 5.55 и оба работаю не плохо, да клон да есть нюансы, так не ориг нале речь идет, и деньги совсем другие....

Гляну, ставили заведомо рабочий, не помогло. Гляну на слив визуально

Прошивка прибора должна быть от укр отлома, их даже две у него, но в тайне хранит, никому не дает. А что будет с китом пробывать надо, выше выкладывали прошивку для востановления чуть шо. Попробывать не могу така как у меня укр отлом

Куда уж серезнее, сертификат не действилелен или слитевшый

Не мой вариант)) Пшикали, не заводится))

Лаунчем подключал, таже ситуация Спасибо!

Сейчас проверю

С форсункой не плохая идея, правда нету под руками чтоб проверить, но думаю таки давление там 60 бар не болие, если все перелопатим прийдется пробывать так проверять. Спасибо

По этому и дампы слил, сравнить правда не счем, но на вид адекватны

Так и есть, почти нулевой

Макаронники могут любое придумать, тем более мозги стоят марелли, тоже кантора с чудесами)) так что может быть Да, около 60 бар, на графике видно

Тоже синим ак 500+ пользуюсь, все ок. моторолы с большых рыбок разве что не берет

Подумать не мог, спасибо. Господа набросьте еще вариантов что по вашему мнению может не дать давлению нарости помимо топливной на этом автомобиле Снимал, и ничерта, 60 бар хоть тресни! Поглядим, спасибо Правды как это произошло не узнаю, купили за копейки как поломаную, почемуто провода на регулятор топлива порезаные и скручины, говорят так было и фрицы молчали типа не вкурсах что с ней вобще, продают как эсть.