roma130a

Не вижу в этом ни какого смысла, купил другой, а тот оставил на запчасти или для експерементов по случаю

Вот и у меня что то похоже, только мой точно рабочий, шил им изидиаг без проблем Нужно изучать даташит проца, тогда ясней станет что не так

У меня испорченый лежит, буду благодарен если б кинули прошивку мне в лс, а можна было б и в теме добавить, пусть каждий решает нужно ему это или нет есть этот файл у меня оказивается уже, добавлю здесь, а вот к камню подцепится не смог, похоже он мертвый dump-sm2.rar вот мне тоже так пказалось, работал пока HDS свежую не установил, минут 5 работал и вроди как к нету подцепился и прилег, но это домыслы... взял еще один клон для диагностики а ори только прошиваю Но с другой стороны проц хоть как то с ST-Link цеплятся то должен а у меня тишина

Так собі пропозиція з вашою репутацією та бу обладнанням і ціною майже як за новий, враховуючи що його легко спалити при невірному підключенні

Если полистать то где то моя тема єсть по этому вопросу

После прописки ду автоматом ложится, ручной процедуры нет, китайский ключь на трафик 2 виваро и тд копейки стоит, зачем Xhorse туда пихать не понятно Не увидел что тема по кей тулу

Фото свого не зробив, але для розуміння викладу завантажені з нету такого ж ключа як мій

Сделал по другому и случайно повезло) достал бу ключ от другого авто, перенес Nec с моего ключа на плату с ключа донора, поставил батарейки и радио канал заработал без всяких подвязок, плата родная видела воду, пропаивал чистил не помогло видимо. Тему закрывать не стану, в идеале хотелось бы и второй пульт, вдруг кто что умное напишет) На фото все что может сделать стар, точней hht

Не родного может сделать или только слетевшый родной? Абрикос оригинал или чинское изделие fvdi? Извиняюсь за поднятие старой темы, вожусь с таким авто с этой проблемой Об этом меню речь?

100% nec, епромки были в ir ключах, а жтот обычный, хз зачем красное стеклышко на нем Какой то есть, не факт что от неё Как вариант 1500 это прибор и 5 ключей таких как мне нужно и 2 от спринтер вито, вот если бы в городе кто имел такой прибор, ключь отдельно выше писали 65 евро, ну если б в 100 вложится то в принципе вариант, вот только прибор этот нах никому за такии деньги я так понимаю не нужен)) по этому его и нет в моем городе Несколькими постами више дали надежду на подвязку бу лаунчем, смотрел своим нет там такой опции, а так хотелось в это верить) Цытата которая дает надежды https://carmasters.org/topic/57901-мерс-а140-168-кузов-2001-год-14-бензик-утеря-ключа/?do=findComment&comment=740057 А тут упоменается что связка чипа с пультом все же есть https://carmasters.org/topic/57901-мерс-а140-168-кузов-2001-год-14-бензик-утеря-ключа/?do=findComment&comment=740152

168 820 04 26 Я тоже, а тут решил жене взять на время как первый не дорогой автомобиль на автомате что бы практики езды набралась, мучит меня что ездить хочет))) а есть в нем нюансы по моей специализации, и тут остапа понесло)) Чип это пол беды, мотю прочесть не проблема, по дампу 7935 подвяжу по любому, основная проблема радио канал, все верно. Завтра старухой его помучаю, лаунч с радио каналом ничего сделать не может, адаптации точно в моем нет Мне точно знать бы что бу плату от другого авто получилось подвязать, бу ключи на разборках думаю купить не проблема, то что чип не подвяжется это ясно, по дампу новый сделал бы, жаль дамп по дырке fvdi не тянет, а я уже варяшку раскрыл)) Вот что люди пишут https://carmasters.org/topic/8465-как-и-чем-сделать-рабочую-рабочую-пару-на-а140/?do=findComment&comment=93469 И не только тут читал что там трабл с ду. Если есть инфо по подвязке бу пульта буду благодарен

Шкода ми не з одного міста, по експерементували б)

Вроди разобрался, через вкладку radio freguency есть меню чтения епром, но не читает. В лаунче не нашел меню адаптации пульта в блоке иммо так же... не прет мне короче))) Если есть возможность подвязки бу ключа в плане радио канала это было б замечательно, в нете инфы валом что бу не возможно подвязать, хз вобщем...

Делал этой вкладкой? W168 не вижу Есть подготовка с дампа еще Не нахожу так же вкладки для чтения дампа с блока иммо, версия fvdi какая была? У меня 2015

Семку новую поставил подготовленую fvdi это ясно, писал как? Прогером в дамп ложил или по розетке делал не пойму

По обд? Верно понял

Верно понял, бу ключ привязал vfdi по розетке, а радио канал того же бу ключа лаунч?

Це тільки під ту приблуду вони, типу як хорс рибки робить свої? Чи це модуть бути привязані іншими програматорами? Якщо можна посилання на ключі в лс, бо я не находжу

Чим така приблуда може допомогти? Вяже бу плати радіоканала? Сумніваюсь чесно кажучи, а нові ключі не продаються. Маєте такий прогер в користуванні може? Є успішний досвід роботи з w168? Побачив в описі що додають в комплекті ключів 5шт і 2 шт спрінтер віто з цінником в 1500$ думаю це нікому не потрібно) дешевше дилера тоді за@бати і замовити новий ключ в них)) Саме цікаве в цій приблуді де взяти ключі якщо ці що з комплектом йдуть закінчаться? Знов хрєнь нову купляти за 1500$?)))) Ви зробили мій день))

Привет, с этого момента подробней) Какой ключ использовал, и как писал, в дамп в свободную ячейку?

Думаю не так все там просто, з тими старичками по декуди важче ніж з новими авто Тут цікаво пишуть https://carmasters.org/topic/8465-как-и-чем-сделать-рабочую-рабочую-пару-на-а140/?do=findComment&comment=93469

Плату обнулити нікому не вдалося читаю, так як і підвязати бу. Купити новий ключ так розумію не реально, в Україні нема, Китай те саме... в очевидь їх не виготовляють взагалі. Ситуація практично тупікова я так розумію

На цій мащині ще нічого не копіював, десь пів року тому пробував копію робити на хт27, нюансів не памятаю але спроба була не вдала, і точно памятаю що відвалювався радіо канал на орі ключі після тих маніпуляцій, але ручна процедура вертала його до життя. Знайомий ключник каже що тільки робити чіп по дампу, а про радіо канал забути, так як бу плата не піде а нових не існує Копію на хт27 робив? Рідний ключ цз після заводки копійованим не відвалювався?

Там 100% не так все просто, тому хочу знайти інфу як що і до чого, машина своя, час є і в розумних межах інвестиції)

Дамп моторолы пока с иммо блока не читал, в пульте Nec стоит Пока собираю инфу Как я понял и з прочитаного в интернете, самый простой вариан это взять два новых ключа и положить их в дамп блока иммо в свободные ячейки, и только тогда по ручной процедуре ляжет радио канал. Засада в том что не вижу я в продаже новых ключей.