salut511nik

Я это знаю. В ручнике есть ошибка по правому суппорту, но второе колесо ведь держит. Или может коробке не нравится сам факт наличия ошибок в ручнике. Завтра проверю

Доброго времени. Приехал сеня3 на адаптацию сцепы(робот). Адаптация не проходит, останавливается на программировании точки(команда невозможна) Ошибка в акпп. 120 оба контакта видит, 645 оба контакта видит, в 119 инфа по проводу приходит, все блоки на связи. эбу карабаса пролил офф. последним стоком. В нее лазали делфи и пытались адаптировать сцепу...О_о... до меня Может кто сталкивался или есть свежие мысли? неужели из-за ручника?

Доброго времени. Авто забрали как есть. Скорее всего вместо FPCM поставят перемычку. Наверно тему можно закрывать.

в направленной есть. далее обучение на дороге.

Добрый день, кто обладает данным феншуем, автор сообщения не отвечает. На комм. основе.

Проверил, на массу не звонится. Напрямую без блока упр. ТН заводится, работает, не глохнет. Может кто разбирался или есть мануал, или есть куга под рукой, что должно быть на проводе FPM контакт 32 PCM ? На FPC контакт 19 - шим

Было 3 сценика с этой проблемой. С первым блоком тоже игрался- трансиверы, епромы.... В остальных даже питание не проверял.... У друга тоже сеня с мертвым блоком, так и катается... А это уже 4-й

Доброго времени. Привезли в ремонт после дтп кугу 2014г 2.5 л. Удар в левый перед. Пострадал PCM и проводка. Восстановил проводку. Привезли другой PCM (буква в букву). Перекинул еепром. Скинул краш в подушках и бцм (ошибки не было, но попадалась инфа что надо ). На данный момент авто заводится , работает 2 сек и глохнет. В PCM после запуска и остановки - p025b-Рабочий диапазон/характеристики эл. цепи управления модулем топливного насоса На блоке управления топливным насосом (под задним правым сиденьем) питание с бцм появляется и не пропадает. Кратковременное питание с блока упр. топл. насоса на насос появляется - этого хватает на пару сек работы мотора. Пните в нужном направлении.

скорее всего зелень между разъемом и платой цкбс

Была проблема один в один, после кап ремонта двс в другом сервисе. Смотрите мишень на колене осциллографом

а как Вы думаете можно увидеть отгнившие пятаки? Только снять разъем

было пару блоков у которых отгнивали пятаки вокруг пина разъема

приезжал меган3 после смотчиков, считает пробег 100м- 200- 300- 700- 800- 900... клипы, инициализации, конфиги, автоконфиги не помогли. залил в АБС ори.

не, сомневайтесь! приезжал мастер после горе электриков(ситуация та же, что у ТС) - восстановил проводку, скинул ошибки, все загорелось

У человека "Reno Can Clip" в списке оборудования.... "" Чего тут понимать ""

на мастерах поголовно так и не только на 17с42, а и на 17с11.

Скорее всего в старом клипе нет информации о эбу R9M и других, вот и не вычитывает. Хотя после 150 версии, после вычитывания вина, если клип не знает конфига авто выводится сообщение об этом и далее диагностика и пустые поля.

скорее всего было предложено установить сигналку...

Было такое, хозяин купил авто с уже установленным х-трейл мотором. так и делали на трафике, чип и ошибку по синхре убирали. Просто чуть дольше заводится.

Отключал как-то АБС на мастере. Если просто сдернуть разъем с АБС загораются три лампы: АБС, ручник и стоп. Пришлось кидать на массу.

кстати, а как там поживает R212 ? Были случаи зелени.

имхо ключи не помогут

верно

проверьте наличие массы на одном из контактов дпкв. в случае чего можно кинуть "на прямую" на двс