Make76

Согласен, те еще ... жуки... Видимо придерживаются принципа : Как меньше поработать чтоб больше заработать) Ладно, отошли от темы)) Заказаны новые топливные трубки. Трубки с пьезофорс, на мои родные форсунки не подходят. А кривые ставить - не вариант. Чуть позже выложу фото старых трубок...

Сравнил р/в. Они - одинаковые. Количество сегментов и их расположение одинаково. В данное время на х-трейл двиг установил крышку р/валов от М9r786. Собрал шестерни с цепью грм. Ставлю сальник и крышку... Нужно найти топливные трубки на форсунки от 786го. Те, которые были - заколхожены литовскими криворукими мастерами (авто брал там). Сцуко, видимо поставили те, которые попались под руку. Согнули варварским способом, проложили по новым трассам. Короче надо по уму сделать...

romanas29, так и сделаю, просто изначально была затея установить все целиком. Не хотелось разбирать. Уж в очень хорошем состоянии контрактный двигатель. Да и 150 сил от 115 отличаются)

Есть гараж, есть яма, есть инструмент. Есть приблуда для фиксации р/валов. Сервисменам не особо доверяю. Если могу сделать сам - делаю сам. Кстати, двигатель был снят с машины в одно лицо. Оказывается - ничего сложного! И ставить буду сам

Володь, да понял я уже все ) ) Приступаю к механическому процессу, так сказать... А железки от нисцана оставлю пока. Может захочется в будущем сделать из трафика ракету)

васян, по механике голова не болит. Блоки одинаковые. Кронштейны крепятся со старого в имеющиеся отверстия. Электрика беспокоит. В данное время уже делается такой проект на ДВ Росии. На Виваро ставится мотор от х-трейла. Уже на стадии завершения. Но там немного другая специфика. Дождусь результатов... Renault Electronic, да, точно... ни о чем...

siejoker, головки отличаются топливной рампой и форсунками. На рено были электромагнитные форсунки. На ниссан-моторе - пьезо. Турбины разные. На ниссан моторе, в отличие от рено дополнительно стоит датчик температуры выхлопа, давления выхлопа, лямбда. Клапан управления турбиной другой... Куда это все подключишь?

да, мотор был куплен с мозгами, навесным, косой. пока мне говорят, что не получится ничче. Разные ид в кан-шине Завести можно, сажу и егр — тоже можно.А вот с остальным — печаль, будут проблемы с абс, с панелью приборов и еще куча всякого... Рено и ниссан соплеменники, но протоколы обмена у каждого бренда свои

Головку конечно неохота старую ставить. Новый двиг в очень хорошем состоянии. Это если с проводкой и мозгами не получится...

Приветствую всех! Такая история: Имеем Рено Трафик, 2010 год, M9r786 c электромагнитными форсунками, на блоке EDC16c36. Мотор погиб. Встал вопрос о замене двигателя. Куплен двиг от Ниссан х-трейл с косой, на блоке EDC16cp33. (другого не было) Форсунки другие, турбина другая, мозги другие... Вижу два варианта: 1) с нового взять только блок, головку с навесным оставить от старого. 2) ставить новый двиг целиком, но для этого переделывать проводку. Какие будут мысли? Нужны схемы, для переделки проводки. Подскажите пожалуйста где их взять?) Спасибо!