lbotos

Подключился так но всё равно не читает.

Не знаю что ему не хватает .Адаптер доработал.При обходе защиты на кварце перебирает частоту и при сбросе тоже но ничего не происходит, на Xproge только мигают светодиоды.Подключал по этой схеме.

Xprog 5.51 должен читать процессор в ELV ?Не может обходить защиту .

FVDI 2014 .Пробую прочитать дамп с ELV через XProg .Не существует дамп virgin для ELV? ID48 колба есть новый думал что FVDI запишет .Не знаю как двери открывать ,а так тяжело будет рулевую колонку снимать.

Погуглил но не нашёл.Если не тяжело напишите мне личку .

Audi A6 C6 4F, 3.0 TDI Quattro код мотора BMK 2005 год.Потеряли все ключи от машины .Открывали багажник ,двери закрытые и не можно открывать .Аварийка мигает.Купили ключ не от этой машины на разборке.Серцевину переставил и могу уже включить зажигание .Но ничего не происходит так как кюч не от этой машины и ELV не сраьотает.Можно до этой машины прописать чип колбу ID48 если подготовить под TP25 c FVDI? Или только чистый заводской дилерский ключ?Помогите кто делал такую машину.Так как не включается зажигание FVDI не может читать пин.

Машина отремонтирована.Спасибо всем.Предыдущие майстера меняли разъем на датчике давления турбонадува и перепутали выход датчика и питание датчика.

Середу приедет машина ,буду снимать морду и проверять проводку до датчиков и снимать разъем там где есть пять вольт.

Я схему смотрел в первую очередь .Конторольку тыкаю туда куда можно.Пять вольт лампочкой не можно проверять но массу на датчик можно .Ясно что проблема в блоке или какой то другой датчик садит этот пять вольт но тогда на датчик давление турбонадува по идеи должен поступать меньше пять вольт ?На датчике питание 5 вольт есть на машине .На выходе датчика должен быть при включенном зажигании 1.5-1.8 вольт.На столе при проверке датчика так и есть а на машине 1.4 вольт и не меняется .Если и отрезать провод выход датчика что идёт до блока напряжение и так не меняется.Пять вольт питание датчика есть но слабый наверно.Разъем блока без окислений.

Opel Vivaro 2.0 16V CDTI 2006 год EDC16C36 ошибка на датчик давление надува.Сам датчик исправен,проверен и на другой машине.От блока до датчика проводку проверял и с нагрузкой через галогенку .На столе на датчик подаю 5 вольт и имитирую давление ,накачаю пистолетом до 1 атм.На столе датчик работает.На машине не работает .На машине тоже подключаю до датчика пистолет и накачаю пистолетом от ноля до 1 атм но датчик не реагирует.На датчике масса есть хорошая ,лампочка в пробнике светить и питание 5 вольт тоже есть но получаетя что этот пять вольт очень слабый.Подскажите как этот пять вольт проверить ?Или пробовать подавать от расходомера пять вольт или от другого датчика?От этих пять вольт даже светодиод не загорается и на других машинах тоже проверял.Как проверить что этот пять вольт нормальный ?

Работает через винкод а не через автоопределение как с машинами.

Подскажите пожалуйста на какой версии (не очень старом)работает диагностика мотоциклов.

Год тому назад был точно такой случай как у вас.Поменяли все четыре форсунки .

В FVDI 2014 функция готовить дилерский ключ работает?Машина VW Golf5 1.9 TDI BLB 2008год. KOMBIINSTRUMENT VN4 4005

Помогите пожалуйста с кодом .Becker Indianapolis BE7925 5 digit .машина VW Caddy

Однозначно прошивать с VCM .Недавно прошивал,больше не тарабанит.Клиент уже поменял пол машины но без результата.Версия софта точно такой как у вас.

Поменяли клапан обратки.

Клиент утверджает что не прошивали и купил машину уже год тому назад.

Если медленно нажимать и так дальше не крутит.Скидывал с расходомера фишку ,сразу ошибка.Придётся прошивку сравнивать?

Opel Vivaro 2.0 CDTI 2007 год EDC16CP53 на ходу отсечка от 3000 оборот.На ходу газ до пола и когда обороты доходят до 3000 оборотов не реагирует на педаль газа и падают обороты.Не глохнет и от 1000 оборотов снова реагирует на педаль газа и снова едет бодро до 3000 оборотов. Ошибок нет.На месте параметры норма.На ходу смотрел параметры педали тормоза ,сцепление ,скорость видит.Но давление в рейке 1600 бар когда даёт отсечку на 3000 оборотах.Помогите пожалуйста.

Подскажите есть аналог драйвера форсунок?Блок управления двигателем Audi A4 1995-2001 AHL 1,6L бензин. /

Я с вашим менеджером V2.1.119.3 прошивалмой VCM II и пробовал сегодня на 92.05 всё работает.Прошивал сегодня PCM на Transit Connect 1.8 TDCI.Если работает значит не блокирует?Или в любой момент может блокировать?92 версия не просил обновлять мой VCM.А для Мазды какую версию скачать?Успешно кто-то менял серийник для работы с более свежими версиями софта ?92 версия для моего серийника самая последняя?

Ага надо снимать резину .Большое спасибо за подробную помощ.Нажал кнопку и подал питание на OBD .Все лампочки на VCM заморгали .Через менеджер (что вы выкладывали )записал старую версию софта.Теchstream видит .Запросы тоже посылает через OBD.Буду пробовать с фордами с 92 версией.

У меня нет там кнопки.

А драйвер на VCM II где скачать?