lbotos

Это для шнура с RL или с BM ?

Давно были такие проблемы на Daewoo.Подкладывали шайбу под датчика коленвала.Но сегодня адаптируют ДПКВ.

Прогревай машину и адаптируй дросельную заслонку.

Регулятор для дымогенератора Хорошая схема..У меня уже давно работает. LА9.zip

Шланг,тройник манометры,регулятор давления.Можно и без токаря собрать.Я между манометрами в шланг засунул просверленную железку 0.9 мм и свеху хомут.Работает не хуже заводского.

Пишут что и на этом тоже запускается.rutracker.org.t4717347.torrent Мой не могу выложить инет слабоват у меня.

Сто процент что не от того не запускается что меньше памяти.Есть ещё один нюанс.При первом запуске программы OBD шнур не надо подключать до программы.

Я перепробовал пару операционных систем.На русском XP у меня работает.Ноут у меня Dell D630. Если надо XP могу скинуть на файлообменник.

Fix 54 у меня точно такой.При подключении до компютера устройство определяется в дитпечере устройств после установки программы и драйвера ?Я не понял у вас 53 или 54 версия?В винде надо включить поддержку азиацких языков.После установки софта если программа не запускается надо ещё раз установить софт(не удаляя).HowtoInstallFGTechGallettoV54.rar

Фиксы привязуют Galetto до компютера.Про установку есть видео.vid.rar

Распиновка блоков Продолжение Распиновка блоков.part1.rar Распиновка блоков.part2.rar Распиновка блоков.part3.rar Распиновка блоков.part4.rar Распиновка блоков.part5.rar Распиновка блоков.part6.rar

Получил Galetto из китая.Подскажите для чего папки fix1 и fix2 ??Если работать на XP то надо залить Mprog-ом ept из папки fix2 ?А из папки fix1 это восстановить ели что??

Saab 9-5 2.0 бензин. Мотор B205E .1999 год вып. Умер TWICE залито водой.Продул,пропаял но на связь не выходит.Блок мотора Trionic Т7.Можно в моторном отключить иммо ?

У меня такое было на Renault

Я пробовал.Одни работают а другие нет.

А с исправного уже (где комп не фиксирует ошибку)осцилограмму сохранил?

А это у вас на каких автомобилях работает?

Это оригинал или тюнинг?

Был случай что машина глохла из за датчика скорости.Диагностику включал на "запись переменных" и вперёд.В гараже только заметил при посмотре переменных что когда машина глохнет датчик скорости показывает скачками скорость до 200 км.в час и при этом спидометр на дороге показывал реальную скорость.Блок давал отсечку при такой скорости и машина сразу глохла.

Если там K Jetronic тогда там сложного ничего нет ,работает без блока управления. Но если КЕ Jetronic то другое дело.

Видел такой переделанный на карбюратор но там вроде головку надо менять если двигатель пять цилиндровый.

Я на Octavia II отсоединял разьем под сидением.

Версия 1.20 Это в свободном доступе для сборки нет.Прошивка под PIC12F5091 red.zip Пару лет тому назад хорошие люди помогали мне. Последний байт С78 (именно так, потому как в PIC 12-ти битная архитектура) прошивки нужно изменить на тот, который предварительно прочитаешь из своей микросхемы. Это калибровочная константа внутреннего кварца, если его записать неправильно может и не заработать, т.к. кварц будет выдавать не 4МГц, а больше или меньше, а погрешность у COM порта +-2%.Шить лучше ICProg

Прошивка в PICPic12F519vagprogENG.rar

Циркониевый зонд :Сигнал лямбда-зонда проверяется при включенном и прогретом двига-теле и подключенном датчике. Для измерения сигнала лучше подходит осциллограф, чем мультиметр, поскольку с его помощью можно наиболее точно оценить частоту напряжения. При прогретом двигателе и скорости холостого хода 2000 об./мин. напряжение должно колебаться в диапазоне от 0 до 1 В с периодичностью около одной секунды. При любых результатах измерения следует выполнять указания производителя.