lbotos

Игрался я тогда с GPT пинами и подтяжку на 3.3 вольт.Разработчит и блок питание советовал менять .Купил модуль для PCM и без проблем прочитал и записал.У них этот EDC17C66 TC1793 отдельная вкладка.

У меня Mercedes Vito 447 дизель c двигателем 1.6 2015 год EDC17C66 TC1793 через бенч не смог прочитать прошивку.Купил модуль для PCM и без проблем сделал.

Машина уехала.Прожигал другим сканером.А генератор ключей где достать?

Xentry пастру 2020 версия просит пароль когда хочу прожигать сажевый фильр хотя активировал длинным ключем.Подскажите пожалуйста где пароль достать?

Подскажите пожалуйста какая последняя версия IDS может хотя конфигурацию менять без онлайн.Эти новые версии без толку.Диагностику можно делать и другими программами.

После того как программа IDS 120 перепрошила голову VCM II уже как passthru не будет работать?

GM MDI не работает CAN .Подскажите пожалуйста какие микросхемы смотреть.Перед этим прошивка слетела .Прошивку восстановил .

Сама программа пишет какой адаптер.Если правильно выбирал машину тогда да. Или от 7 пина вашего адаптера подключать на 9 пин.

Здесь схема кабелей.Покупать или самому сделать. Kabel.zip

Я свой продал и купил Launch.

До какого года работает эта программа ?Работает с новыми машинами?Есть смысл прошивать адаптер ?

На OLX забей в поисковик Ремонт оборудования BOSCH KTS FWA ACS EPS ESI Но теперь спрашивал уже 8000 гр.

На украине можно найти за 250 $ на год со схемами.Только это на один компютер.

Truck уже сам активировал.Нащёл кейген.

А с версией Kess 2.48 MHH никто не работает?Выкадывали на MHH потом удалили.

Можно для Car ? FileActivation.xml

Мой похожий случай https://carmasters.org/topic/37200-opel-vivaro-19/?tab=comments#comment-509973

Проверять проводку от UCH до блока управления двигателем. СAN шину на всех блоках .

Пару лет работает мой дымогенератор с таким регулятором.

vyugovp помогите пожалуйста с активацией rCGvcDlVBcBnzjembg0e0ip1x34=

Читает пол часа.Пишет чуть скорше.С 2.23 версией прошивал.

Please activate rCGvcDlVBcBnzjembg0e0ip1x34=

Я тоже не смог прописать б/у насос на Ford Focus с Форсканом. На Ford Transit ,Ford Connect прописал неоднократно Форсканом без проблем.Есть такая проблема и на других форумах обсуждают.Прописал через IDS VCM2 ,даже пин код не требовал.Но можно обнулить насос напрямую и через KTS .

А с какой версией программы работали с Ленд ровер ?Через j2534 ? Или пробовать перешить VCM II и будет работать с Ленд ровер ? С Mercedes Xentry тоже хорошо работает через j2534.

Я ставил на чистую систему и у меня тоже вылетал с ошибкой.