MASTER CLASS

Синхра и ключи на этих авто не слетают. Если ключь родной, проверяте проводку, или сам иммошник на предмет влаги. Ну а если ключь не родной, "кормите" другим транспондером. 

А у меня получалось. Два раза.

 


Ну и ли так, раз уж оборудование пошло в ход 😄

 

Думаю не прокатит подмена блока на этапе перед самой записью. И вопрос скорее не в MDI, а в самом SPS
Таки решил попробовать
 


А процесс пошел!


Блок в результате на связи 

Была такая проблема. Если есть любой аналогичный блок можно попробовать следующее :
Делал на столе. Подключил другой ECU. Запросил данные для SPS. Изменил VIN. Перед нажатием крайней кнопки "Далее", подключил проблемный блок и таки нажал ей.
P.S. Использовал TECH2, но думаю что и MDI сгодится.

На колхозниках есть на нее схемы. Нужно могу ссылку в ЛС скинуть
 

А лампочка иммо тухнет ? Накачка есть ? 

ето електросхема из Mitchell

XT27A Работает нормально
XT27A01 Работает через раз
XT27B Не запустил авто
Это я про BMW EWS3

Небольшая програмка для кодирования графического контроллера светодиодных матричных фар. 
 
CarSystems.rar

Мотор то хоть какой или блок
Если VIN верный CZ65093 то увы в моторном ISN во флеш сидит а не в eeprom

короткий отчет:
в моем случае виновата была "кривая прошивка" ранее кем-то залитая.
Единственный момент, который я не смог себе объяснить, это то, что даже после заливки стоковой прошивки автомобиль не крутил стартером, пока мы не проделали описанную выше процедуру. Коротнули стартер напрямую и после этого она стала заводится ключем и не глохла.
В итоге правильно отключили экологию. Вторую неделю автомобиль работает нормально.
Всем спасибо!

Я одними коробками и занимаюсь я покупал раньше ремонтные вставки но у них бывает проблема что гнет со временем эту вставку и давление спускает из под неё...я нашел для себя решение плату с более толстой стенкой я покупаю их по 20-30 штук ...вёл статистику они надежнее за 3 года почти не было с ними проблем ! А вообще если хочешь собрать и чтоб ничего не текло , то возьми емкость куда можно погрузить мехатрон без передней крышки ,провода к машине и врубай зажигание ... В 30% случаев давление пропадает из под соленоидов ещё если плату перетянуть то резьба вытягивается и мехатрон пинается и непонятно почему, его можно шлифануть без фанатизма чтоб цилиндр штока сцепления не перекашивало...в хорошем случае собирал мехатроны давляк держали 46 бар несколько часов ...ну это если своим...
Если что обращайся у меня огромная база почти по всем коробкам и гибридам

Заказываю в РБ ремонтный аккумулятор с проставкой. Уже более 10 штук стоят и первый 3 года назад поставил, бегают, вопросов нет. Ставится за 2 часа с перекурами. 

Зачем паять когда можно просто прочитать?

Спасибо,в панели приборов ошибок нет,но вполне могут быть они чтото питалис отключить,там горит SRS наверно ходели его отключить,я тоже думаю что кодировка в ESP на месте,тоже нашел в форумах похоже авто.
Спасибо большое за наводку,в приборке кодировку поменял из 140F00 на 240F00 и случилось счастье 😀 до есть стояла Reset of world поменял на USA,поскольку в панели мили,в ESP сама уходила ошибки 🍻
Кстати VCDS обсосал при кодирование,делал вид что кодировку переведена но самом деле осталось прежней,кодировал с ланч,ходя имеется VAS5054,но с ней долго очень,пользуюсь лишь при глубокой диагностике и перепрограммирование модулей.Спасибо ещо раз кто помог и кто почитал,тему закрою.

Да вскройте вы релюху на плате и увидите сгоревшие пятаки. Потом поставьте эмулятор и хай едет с богом. 

На ростече есть лог от авто с таким же движком. 
Кодировка абс такая же. Пару раз на ваге помогало добавить при кодировке номер дилера и поставщика. 
Скорей всего неправильная кодировка в панели. 

Повезло вам.... А мы все рулеткой работаем.

я бу за 200 эуро взял...
они нах никому не надо...

Спасибо большое,свой проблема решил,EEPROM оказался в лицевой сторони перемаркировпно,а в форумах пишут что в обратной стороне платы,из за него и столько танцев,но про фото спасибо ещо раз,буду переделать столик,все китайски рынок хлам,там нет не одного нормального адаптера котори без переделки работал 🍻

из FGTech, читается по розетке минут 40-45.

ODO Chevrolet Cruze в панели и BCM FVDI2014 успешно.

Там же и на бмв можно заказать
около 700$, правда может ничего и не прийти