-
Постов
2 311 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MASTER CLASS
-
Не трогай блоки,они обнуляется без вскритие на считанние секундти с соответствующим оборудованием,лучше думай о привязке старом в SCN,так правилнее..
-
функция PCS — cистема предупреждения об угрозе фронтального столкновения,это не неисправност,такие функций отключаеми Можно включить или выключить из многовункционального дисплей,при этом увидеш сообщение в приборке типа PCS отключон,так и можеш настроит на сработивание,кажется остальное поймеш..
-
Если честно я галетта держу просто на запасе,сравнивая с KESS и K-TAG ну сильно отступает,при увале с KESS многие ЭБУ поднимается им же или на крайняк с дилерскими ПО,после увал галеттой в лучшем случи поможет BDM или замена....Это от практики.
-
Найди оригинал ЭБУ c мотора котори ставили сейчас,старом сделай замену,ставиш обнулени ЭБУ котори есть у тебя и все перелеш дуда.
-
Сделал с BDM 100,чтение/запись проц и флеш,EEPROM показал что записал успешно но на самом деле остался прежняя,записал с випайкой.Распиновка как в EDC16,Flash M58BW016DB80T3F,проц MPC562MZP56,EEPROM 95160.
-
Ползуйтес нормальним софтом все получится,диагностика проводится с одним проводом и не важно там какой разем,ход вообще без разема,главное знать куда цепится...
-
И какие результати?
-
Cначала по аккуратнее с мастерами,не красиво с 6 сообщениями орат здесь,по делу вы смотрите разем 38pin в правом стороне авто с ящиком где ЭБУ, нато открутит пластмассови кругли колпачок ,это не совсем E-CLASS чтоби в левом предохранительном блоке искат.Честно сколько лет не встретил чтоби на этих кузовах отсутствовал кругли разем,обично с 2000г их две,и в салоне и в подкаподном,в зависимости от стран
-
К сожалению я сильно накружон в сервисе пока,да и мне нато ещо ноутбуки несколько купить,все что есть заняти,ну обязательно всё проверю и там отчёт,дело времени...
-
Да уже начинался крики что ключи уже не пересчитает ...
-
В ЭБУ нет проблем,замени свечи и заводи авто,либо оригинал либо Bosch +6 временно,другие по практике не прокатит...Повер не один авто отпустил после мастеров,не забудь отключит АКБ,пока не отключишь некакой сброс не поможет... И для размышления транспондер в данном авто считается при включены зажигания,а после запуска уже иммо не в силе заглушит мотор,это не Ауди,а ключится у вас от помехи и теряется связи,ЭБУ уходит в защиту. Убедится так,отключаешь АКБ на минуту,подключишь клему,стираеш сканером ошибки и убедишься что нет ошибок негде и увидишь что чек не мигает больше,значить с иммо все гуд.
-
Провер проводку под АКБ где поворот в сторону ЭБУ,по памяти линя W это бели провод,иногда по виду норм но как подянеш внутри чехла провода порвани с зеленом.Второе заменяй свечи на оригинал и отключи АКБ на минуту и подом все провер,
-
Лучше било написал какой ЭБУ мотора,предпологаю HSFI,скажу сразу что на этот мотор установится и другие ЭБУ.Начнем от того что ошибки указивают на отсутствие синхра или связ между иммо и ЭБУ.Ресет сделай с Carprog и повторно читай с Carprog,вместо пина должен FFFF,дале с оп-ком в блок иммобилайзер-программирование-ввод родной пин и все окна будет активним-Programming immobilizer function-Engine Control Module Installed типа так по памяти и при успешном внизу увитем сообщение succesfullu,чек сразу перестанет мигат и останется включенном.
-
Из за этой рисунки получилос сделат одноплатни C3.
-
Я про замен ничего не сказал,просто отрегулируйте на 1мм.
- 8 ответов
-
- тнвд
- common rail
- (и ещё 2 )
-
Провер зазор датчик CKP.
- 8 ответов
-
- тнвд
- common rail
- (и ещё 2 )
-
Дам нету eeprom 93С66?В ключе megamos 48,так заявлено и по дампу можно.
- 15 ответов
-
- peugeot 607
- peugeot
- (и ещё 2 )
-
Проще перепиши ключ как выше сказано,а если так принципально завтра помогу.
-
Всегда смотрю на ник и репу,я очень давно живу в форумах и всех спецов помню наизусть кто из какого форума,а кого не знаю и у него нету ребудаций или количество Сообщения мало до он для меня клиент!