gluharenko

напишите название блока что оно и где там с конца файла до адреса 337D0 все нормально, а вот после начинается каша - и нужно с чем нибудь сравнить...

Привет всем нужно моторник ME17.9.7 с приоры подвести с евро4 на евро 2 плюс нужно в маске потереть некоторые ошибки - так как этот моторник перекочевал на добло и там примочек как реле бензонасоса управляемое моторником и реле стартера. так же генератор обычный короче нужно в маске прибить вот эти ошибки p2501 p0615 p0627 кто сможет подсобить?ME 17.9.7.rar

дамп еепром моторника нужен, делаем его ренев и привязать старухой

Поскольку с причиной поломки разобрались и устранили, дам ответ на будущее. Да там проц моторолла, его содержимое не трогаем, достаточно залить в донора содержимое родного еепром или донора делать виржин под автопривязку ( ну или можно сделать то что на форуме запрещено обсуждать) ИО Терминал делает без разбора его виржином и пин может сразу дернуть после привязки

Олег видать не сильно то и надо было... хотя мог бы и отписаться

у вас не достоверная информация, V 12.9.10 заявлен этот блок та наверное до 500 миссия импосибл))

у каждого разные бюджеты и поскольку вы не написали сумму бюджета предложу MagPro2 или FlashPro

есть такой W203_A2035400711 _93LC86.rar

я вам так скажу если вы работаете с человеком и уже не первый раз (хотя есть тут на форуме калибровщики у которых впервые заказывал прошивку и калибровщик не просил денег наперед, я ему оплатил только после проверки работоспособности прошивки) - то у вас возникают доверительные "отношения" и вам на доверии могут делать прошивку без оплаты наперед - так шо вопросов с "предъявить" не будет возникать и калибровщик будет сам иметь интерес довести до кондиции продукт, и если понадобиться попросит подсобить старших товарищей и для себя поиметь опыт и навыков и знаний ну и отстоять свой материальный интерес.

то так и будет)) дешева рыбка ху.... погана юшка)) - само собой надо голову иметь и не вестись на то что подешевле и заказать у проверенного калибровщика за нормальные бабосики - заодно и будет кому предъявить если что - ну лучше так не попадать и всем удачного чипа с первого раза!

двуногий это скорей всего диод

у меня есть, могу сделать машину ко мне и все сделаю без разбора по обд и асист поправим сделаем все правильно и красиво

те прошивки что масочные те можно и онлайном, а вот те прошивки где иду параметры в разброс и требуются индивидуальные подходы там уж только ручками только вопрос вы умеете их различать?))

не надо рефлеш, нормальной моталкой все делается и потом никаких ошибок в ZGW нету

9000 или 9006?

как нам поможет ели есть две не известных величины А и Ю? 30 вольт это накопительные используются при пропадания положительного сигнала напряжения с замка зажигания в момент столкновения для срабатывания подушек безопасности - типа резервная цепь

все зависит от силы тока источника который прилаживаете при проверки к примеру от 1,5 вольт и силе тока в 10 ампер бахнет, даже при 5а может бахнуть. (это я вам как сапер говорю, для подрыва применяют конденсаторные подрывные машинки, вольтаж не большой но сила тока большая что бы преодолеть сопротивление длинных проводов и подорвать электродетонатор - кстати электродетонаторы разных бимб проверяют омметром (стрелочным), сила тока проходящего при испытании через электродетонатор, должна быть не более 50 ма)

китайцам на восстановлении отправить

Полякам гайки зажали, сегодня от суппорта получил рассылку: "In response to major law changes in Poland, the Elprosys company decided to withdraw from the offer the following products: - CanGateway (Mercedes, BMW, Easy, OBD, BDC, etc.), - CanGateway Smart (BMW, Mercedes, Audi, VW, Skoda, Porsche, etc.), - CanGateway Flex, - EEPROM Emulator Easy. New legal regulations will effect on below departments: Technical Support: From 24th May 2019 all support notifications which are connected with a change of the mileage value will be automatically deleted. The company will provide support only in the subject of the operation of the DiagProg4 device. Forum: All posts on the Forum which are related to mileage changes would be automatically deleted."

Тогда лучше DiagProg 4

да и все адаптеры по два раза перепроверить

так проведите кодирование! или вы думали поменяли замок, сделали ключик привязали и на этом все?

у продавца попросить он даст сслыку для скачки или на почту отправит

нужно правильный дамп залить в моторник и привязать старом как положено насчет ведьмы че за крайности? вот все научились колеса накачать сразу ведьму подкинуть, чуть что все сразу ведьму запустить - а че так все на ведьму вешаетесь двигайтесь дальше монако со старта подкидывайте че уж мелочиться

Фишки моторного разбирал? то что ты видишь сверху там за резинкой ничего не видно, то что ты видишь со стороны контактов это только 50% видимости) последний раз так с фокусом3 провозился пока не додумался в средине фишек проверить, а там зелень - хотя при визуальном осмотре не подкопаться есть такие схемки. Focus2011-Wiring_diagram.pdf