gluharenko

нек там f9234t. просто вам не всей правды, этот говно ак500 не хочет тереть эти ключи - писать пишут чистые, а вот стереть или перезаписать нет. есть два варианта стереть оборудованием по дороже (например абритус оригинал) через ИК или выпаяв и в панельку или купить отдельно новую микросхему и записать нужным дампом ключ

ну почеу не приходили некоторые практикуют видел на саабах трионики выводили колодку. - но этот номер не подходит для всех блоков - так шо это все херня и тема баян

не не продаю. покупал себе весной для работы, отличная вещь з.ы. но есть где купить.... если интересно в личку, помогу купить.

еще бы разместить тему в разделе продаж

вы же спросили как и чем вычитать карпас, а где взять вопрос не стоял. Но и на него есть простой ответ - купить! з.ы. у меня есть, хорошая штука, могу сделать не дорого с обеих блоков

ну и все послали его за угол пускай делает за 50 грн или мотает за 500 грн, а вы отдохнете, чем будите за сухарики делать автос, лучше с умным потерять чем с дураком найти

я не могу понять вашей логики... приезжает клиент на мерсе не важно какого года хоть 98го отмотать одометр - как вы думаете для чего он это делает? ну если у вас с логикой все нормально то вы понимаете что он хочет кого то неа@#$% и получается поиметь с этого выгоду. И если вы это поняли и сознали то вы нутром понимаете если он это задумал то явно не 100 баксов хочет сверху заработать и наверное не 500. Та даже пускай 500 получатся вы будете делать за 50 а на вашем горбу кто то нагреется на 450 - вы че не уважаете себя и свой труд? А как вы собираетесь развиваться и покупать новое оборудование прогресс то не стоит и тачки все умнее попадаются - и для работы с ними нужны приборы у которых стоимость не одну штуку баксов. Это одна сторона медали вторая, вот положите вы это проц к примеру не правильно подпаялись или глюкнул софт ну вагон моментов - за чей счет будет восстановление? Правильно за ваш счет, заработали 50 а потратили на новую панель 100 - хороший бизнес, а клиент бывают разные можно и машину купить. а демперасты то просто ананасы штопаные.

и что что он 2002г - он этог что стал не машиной и не мерсом? так может тогда вообще не мерсах пускай не катаются - это же мерс крутовастая машина, пускай на жигулях катаются и по соточке гривен отматывают

по фбс4 пока только брать замок с ключом и ресетить и подвязывать остальные блоки

соточку это будет правильно для мерчедеса

пишите в личку, покумекаем)

разбирал этого мало - над пропаять.

а если донорский моторник нужно обнулить? еще есть вариант опельсканерпро с лицухой ну и видел в сети пишут что можно каарпрогом версия 6.13 - но это не точно

ио терминал

в вашем случае все банально безнадежно, машину нужно отвезти МАСТЕРАМ на СТО. к квалифицированным сотрудникам которые починят ваше авто.

две и больше

потому что ананасы у вас там! закрывайте тему.

та нормально они читают у меня их 2 штуки валяется, главное все адаптеры от китайцов перепроверить

волков бояться в лес не ходить боитесь положить щиток купите нормальное оборудование и делайте по ОБД при наличии кривых рук и оригинальным программатором можно завалить

да достаточно, спасибки на форуме выражаются в виде зеленых стрелочек)))

да можно и карпрогом там заявлен данный проц. Будет достаточно, дублей меняющих картинку нету

откуда такая уверенность что там 25 а не 225 после омоложения например? и второе 25 тоже не показатель машине уже есть возраст и от усталости железа ничего не поможет - хоть она и с 500 км будет пробегом

еще несколько и пробуй как AZ48.... BC B8 C8 06 C8 06 C8 06 - человек пишет у него с этой маской этот подошел DC A6 E7 26 E7 26 E7 26 DA AC E5 2C E5 2C E5 2C MSE08AZ48A_0L02M.pdf

а номер у замка есть? а то ванговать тяжковато

да можно и по-бюджетный... отдать машину мастеру со старом господа это мерседес какой по-бюджетней.