gluharenko

Понял, спасибо. Значит приглашаю клиента к разговору.

По механике уже все проверил, турбину сервопривод все гуд. Изначально приехала в патрубках уже были дыры насверлены. Вижу что клапан егр фишка снята отштопан. Вопрос корректно ли сделано все в прошивке. w211 orig.rar

В сожовом пробили дыру, даже не заморачивались его выбить. Клиент так у уехал, денегговорит пока нет на кормальный тюн.... Жесть конешно и печаль.... машмну купил, а ездить не купил.

В наличии 1 шт 500€ оригинал от производителя.

Проверить все питания непосредственно на фишке моторного, плюсы и минусы

Видел на ютубе видосик там помоему Шульгин ипался с додж рам у него тоже ошибка по колену вываливплася только после 3000 тысячи после снятия осциллограмы натактх оборотах ввчислили что сигнал ростягивался из за потрескавшегося маркирного магнитного кольца. Хотя на холостых сигнал был в норме. Ковырните в эту сторону...

Тогда синхру посмотреть колена и распредвала

У меня недавно был такой же прикол на 907м, закончилось заменой вентелятора

Сигнал пишите с датчика колена чистый, а какая амплитуда сигнала? Недавно был такой раза с 10го заводился работал пару минут и глох. Сгорел предохранитель, методом тыка заменили датчик коленвала, потом нашли что сгорел предохранитель и дальше стопорнулись. Не додумались обратно посмотреть к датчику колена, а загвоздка была в лишнем ризоновом кольце, старое кольцо с датчика не убрали, и получается что сигнал есть чистый, а вот амплитуда сигнала очень мальнькая. Ну и верно выше подметели что с сигналом датчика распредвала?

Женя спасибо. Понял я так и подозревал. Еще есть один глюк при выклбчении зажигания он минут 5 вентелятором маслает. Думал может маску подтерли и всех ошибок не вижу.... походу так оно и есть.

Господа кто силен, подсобите. Есть ниссан кашкай 2015. Если наваливать появляется ошибка что отсутствует противодавление в сажевом. В параметрах противодавление всегда в нулю. Есть там сажа или уже отштопали не совсем корректно. TC1782_10SW0075721251_470-20250312-141445.rar

Нельзя

Андрей S.A.A вообще первый раз вижу такую марку печки, а она точно должна греть?

Почему есть тогда ошибка по температуре мочи?

Ремонтировать мочу, делать сброс и ехать

заводится и глохнет, в моторном ошибка р1690 нет сообщерия от смартра, в бцм оштбка в1614 нет связи с ifu. Бывает ключом провернул а назад ключ не отдает. Не управляет соленоидом на личине, если разблокировать его тогда можно зажигание крутить и без ключа. Соответственно заводится и глохнет

А не телескоп. Телескоп на связи и полностью работает. Склоняюсь к смарткею... это скорее всего по нем ошибка

Точно не дворники. Это он рядом с бодиком прикреплен?

Господа подсобите информацией. ix55 2011г 3.0 дизель в BCM висит ошибка В1614 по связи с IFU что это заблок или узел?

Я прохлопал что g2/6 я подумал g2/5 На g2/5 генератор с протоколом bss

Не может быть все 4 свечи 0 ом, там тогда либо короткое по всех 4х свечах и тогда хоть 10 реле ставь они будут выходить со строя, либо измирительный прибор под замену. это виано, и там у генератора своя лин шина, а реле свечей на своей лин шине, посмотрите схему. И генератор там со своим протоколом с регулятором на два вывода один из которых дфм для управления нагрузкой тенами Но повангую в сторону покупки нового оригинального реле для решения вопроса.

Честно хз, кадилаки вообще не частый гость. Нужно у знающих людей спросить. Возможно там и вязать ничего не нужно....это так мвсли в слух. Просто найти кто поднимет,это тоже ее 5 копеек будет стоить...

Не проще и дешевле бу другой блок присобачить?

Сбрось дампы родного и дампы нового, посмотрим что там

Так все таки 5 и 6 или 6 и7?