gluharenko

Да, крайний был на пассате б5, но что самое самое это был таксист))) и приехал уже с готовым пином и кодировкой, говорит сын вычислял, но вот записать они ее не смогли...

Давайте продолжайте тут клиентов учить. Вы поверили что он всех обзвонил и никто не согласился закодировать блок абс? Никогда не поверю, разве что за бесплатно никто не согласился. Я у себя для любителей починить самому беру за эту услугу 100$.

В личку все вопросы

На платной основе можно сделать

Блок абс какой?

В мусор его выбрось. Если нужен оригинал могу организовать.

В наличии 1 шт 520€.

AMS когда окончен?

В мене була така машина але там пропуск був постійно по одному циліндру, форсунка весь час лила бензин, виною був блок керування, драйвер міняв.

Экономим деньги клиента?

Да есть там такой, он целый и опробовано в обход него Только там на 225а Еще момент дабы исключить непонятки по форме сигнала. У нас генератор не с LIN интерфейсом, у меня генератор с BSS интерфейсом. Сигнал по форме отличается от лин. А вот какой должен быть эталон не знаю. Возможно у кого то есть поделитесь. В дасе при ковырянии ошибок по гене есть функция измирения осликом и он предлагает рисунок но там вообше непонятная хрень нарисована. Не уверен что он правильно выбросил рисунок. В саме нет температур, в моторном есть только нагнетаемого/всасуемого воздуха, масла и охлаждайки. Все в норме.

Ключ один. За температуру забыл посмотреть, перепроверю. Как пропала зарядка хз, купили ее такой в Одессе. Приехали пару дней покатались подсел акб, зарядили, опять подсел, потом опять зарядили и приняли решение купить другой акб. Никто и не удосужился проверить зарядку. Ко мне попала на немонт кондишина, и пока разбирался почему клапан компрессора то работает то неработает заметил что лампочка зарядки загорелась, посметрел а генаратора фишка вся зеленая, привел все в порядок ошибка по гене ушла, но и зарядка не появилась. Заменил интегралку не помогло, заказал генератор новый в сборе, так же не помогло. Перепроверил всю проводку, соответствие пинов вдруг думал где попутали. Вижу что зарядку уже искали недавно все провода в свежих проколах изоляции.

Подкинул сам и к40/9 в саме есть только ошибка B1031 по обриву массы, по стару предлагает проверить один пин я его проверил там есть масса на всякий случай так же продублировал все массы, но ошибка эта не уходит и она присутствует на донорских блоках. При заводке она актуальная, при заглушеном состоянии она просто сохраненная

Уже давно снял, там сигналы отличаются на генераторе сигнал лина свой, на свечах накала свой сигнал

Непосредственно с гены. Теперь по поводу аварийных, заехал только что вито немного другой. Так вот при снятии фишки с гены ничего там аварийно не поднимается, и вообще при снятии фишки лин шина молчит, при одетой лин поднимается. А на моем виано лин присутствует всю дорогу и снята фишка или неснята ему пофигу лин вещает. И сигналы на этих машинах кардинально отличаются. Это сигнал лина с рабочей машины Это сигнал с линшины с неисправной машины

При снятии фишки или любого из двух ее проводов ошибка по гене есть по связи, если снять ремень и завести есть ошибка по механической неисправности генератора. Закодирован правильно, и ошибку пишет правильно по неисправности генеоатора G2/5 200а битсинхронному генераторе. Генератор бош. Почему не возбуждается аварийно не могу вкурить. Ртс откинул результата тоже не дало. Сигнал лин снизу

Два генератора, один новый уже. Температуру не смотрел. По комплектации соответствует, акпп. Ртс еще не откидывал. плюс возбуждения присутствует, я его на всяк случай продублировал для проверки. А вот чисто один лин не откидывал, просто всю фишку снимал

Там не лампа, там дисплей загорается красным если снять фишку с генератора ошибка по связи с битсмнхронным генаратором. по факту 12.2 вольта зарядка. И в проверках генератора говорит должно быть от 13 до 14 вольт. По проверках говорит замена интегралки или генератора. Хотя генератор отдавал два раза на стенд он зарядку поднимает до 13.8. На машини никак. Там на иниеградке два пина один бсс идет на моторник на нем вижу есть осликом сигнал ( хотя он вообщё не такой формы как рисует дас в проверках). Второй пин идет вблок предохранителей к40/9. Что там должно быть пока не понятно. Но по схеме вродебы в блок подолнительного подогревателя должен идти и там есть в параметрах значения по генератору, пока не мону понять как оно работает

Ясно. Спасибо. Проливаем сток.

Доброго всем. Нужно проверить не прибито ли ничего лишнего в блоке. Вижу фишка с дроселя снята, ошибок нету. Зарядки от гены нету и он не ругается. EDC16_MPC556_AM29BL802_ext-20240904-140754.bin

А родной моторник так же себя ведет и на столе на диагностику не выходит, или родному торба? На х5 была немного подобная тема когда кан отваливался при клонировании пцм стояла птичка записывать толтко области по, пропускать служебные. Получился неполноценный клон. Из за этого и отваливался кан. Если найду кины фотки с ослика там тоже была белеберда.

Проверяй все резисторы в обвязке той микросхемы которая управляет реле

Температура испарителя какая?

Вентелятор кондея на охлаждение работает, в активациях запускается? Температура наружного воздуха, салона? Температура испарителя не высокая? Давайте скрины параметров....

Так может в панели сделать тест стрелок?