gluharenko

И чем там тики закончилось?

А не попутаны там фишки с каким либо датчиком?

Много топлива, форсунки подливают

Задающий или метки Вот для общего развития посмотреть видео https://youtu.be/BFPf_2GIWqQ?si=P4IlJuKM6-Pk-8GS Я аналогично так попал на бмв е70 Только у меня иногда глохло авто на низких оборотах

Возможно там иммо офф было?

Могут не доехать

Я бы еще перепроверил во всех ли своих местах верно установлены предохранители, не всунули в какое нибудь соседнее или добавили лишнего. Да и релюшки по ваговских номерах тоже перепроверить что бы были в своих гнездах

Маркировка такая же как та что справа, нужно снять лак и под углами посмотреть что имеются за цифробуквы

Или любители ведешкой помыть еще есть

Расходомеры там тоже доставляют удовольствия.

Вот так я на бмв натрахался, компрессия то есть то нету, а оказалось розвалился успокоитель цепи и частички попали в редукционный клапан масленого насоса избыточное давления масла компрессии нету.

Как то на свежой киа меняли новый масляный насос в оригинале за почти 900 бакинских, в упаковке вемь пакет в масле, с бумажками что прошел испытания сертификатами все как надо, и каково было наше удивление когда мы завели авто а давляка масла нету. Глушим исключаем все варианты и датчик меряем механически, нет давляка, снимаем насос начинанм с ним разбираться, и как мы все охренили когда поняли что в нас нет забора масла из затого что есть тонкая пленка металла которую недофрезеровали в окошке забора, просто скальпелем прорезали его и все заработало. Как он тесты прошел? Так что никогда не нужно сбрасывать со счетов брак новой запчасти. Проверить нужно все варианты.

Не нужен там онлайн. Включаем зажигание синхра сама ложится.

Ну тут он погорячился , могу завиржинить и хв690 и другие и на 9DF мону сделать виржин, аналогично вме вопросы в личку

Если моторник не закрытый то можно сделать виржин

Делаем второй ключ тестовый и отсеиваем мух от котлет

Колена распредвала

А мне понравился стартап от индусов Builder.ai с их ии Наташа инвестиций получили на пол милиарда, а потом оказалось что там просто сидело несколько сотен програмистрв и они свои кодинги выдавали за работу ии

8 летней давности? Не работает это, проверено лично своим абритусом.

Я подвожу ктому сто он первое что прочитал, принял за чистую монету. Не углубляясь и не проверяя информацию. И таких хватает, я а что мальчик с ними в полемики вступать они все сами знают. Кстати где виоел информацию кто уже и карты правит с помощью ии, так что тебе тоже работки прибавится

То не мои, а клиентские, я не пользую сие новшество))) Во тупо с гугла

Ооо офигенно актуальная тема, сейчас каждый второй приежает с диагнозом от ии,я таки хочу поблагодарить создателей этих всяких жпт ии и тому подобному. теперь работа стала более рвзнообразной веселой интересной и денег приносит больше. Из последнего интерсного, весной ии насоветовало клиенту на бнв ж05 поменять цепи на 150тысячах потому что оно где то нанюхало что это регламент для этого мотора. Клиент приежает и говорит у меня 160тысяч я перездил все скидуем мотор меняем цепи, сарашиваю есть предпосылки? Тарабанит, шумит? Нет говорит, но ии пишет что нужно менять, значит будем менять. говорю ну любой каприз за ваши деньги, скидуем мотор разбираем ставлю индикатор а там еще и до половины отметка не дошла, говорю клиенту ну что меняем?))) Говорит нет)) но раз уж мотор скинули сделаем полезное дело почистим всасующий колектор....

Дружище внимательно прочитай заглавный пост, там указано авто 2015, а ты показал скрины какого то космического корабля 2025года с кнопкой стартстоп Вот такой там ключ

Накидной на 10, на любую подходящую гайку

А диллеркей ты где возьмешь когда он тебя попросит вставить рабочий ключ? У тебя ни ключа, ни данных бодика для того что бы сделать ключ Стаким же успехом можно и родной бодик завиржинить. А дальше?