gluharenko

Та я погуглил под эту гребенку там много чего, смысла нет с моторни катянуть фишку в салон а с салона назад в подкапотку.тем более что 5 вольтовые датчики там только под капотом

Жизнь - боль..... Нужный мне пин пустой.... хз как так все есть, а датчика фреона нету.... будем запиновывать. Спасибо.

Господа мазда 3 2018 2.0 по заводу без кондишена. Все поставил, панель климата, печку радиаторы трубки, компрессор. Все установил. Проводкана на компрессор, на климат все оказадось розведена штатно, есть даже релюшка и предохранитель в штатных местах, на проводке и фишки все есть. В моторнике вижу запрос от кнопки кондиционера есть, в активациях муфта компрессора щелкает. Вроде бы все но кроме давления фреона, фишки на датчик давления фреона нигде нету. Где она хз, кудой идет тоже хз. В кармине есть кусок схемы там отдатчика фреона идет три провода, два на какуюто переходную фишку (подписано как левая кик панель, что это хз), это я думаю плюс и минус, и один провод идет на прямую в моторник. И все бы ничего мог бы сам запиновать но не знаю какие пины. По схеме подписано как пин 2ах но как теперь его найти на блоке этот пин? На блоке и ответной фишкой там все подписано цыфровым видом. Может у кого есть кусок схемы с понятной маркировкой?

Под капотом предохранители проверели? 4, 11, 12, 18, 20

По схеме на лине генератора больше ничего не висит?

Так не бывает. Там чужой дамп в приборке?

Недавно мы прикупили масляный насос на киа хундай, в оригинале, что то около 900$ все в заводской упаковке. Установили зппустили, а давления масла нет. Розбираем начинаем смотреть думали может шестерня не крутит, но нет все как надо крутит. Сняли насос начали розсматривать разобрали новый насос и оказалось что заборное отверстие когда фрезеровали не дофрезоровали осталась тонкая пленка из меттала, канцелярским ножом прорезали по перемитру, собрали все заработало. Маде ин корея подкачала))))

Чсно, спасибо.

Toyota camry 2.5 бензин 2013 европейка где живут дубликаты пробега? В подушках история в этих годах имеется?

Та наркоманы еще те, просто те под солями, а те под таблетками

Например на рено сценик подкапотный управяет муфтой и клапаном и если там какойто валенок поправит ланчем конфиг то будет печаль,без ошибок с параметрами все ок нонерабочим кондеем, я бы не спешил.... Кстати не обязательно ланчем, я недавно прифигел когда клиент с алиэкспресс заказал себе какуюто проэкцию заточеную под рено, которая через обд берет себе данные, наглухо рубит подкапотный бдок на рено, помогает репрог. Работает как ак, вставил в обд включил зажигания и труп))) надо отснифить че оно там за пакеты передает Тож с китайскими игрушками нужно акуратнее нынче.

Доктор у больного заноза в пальце, а вы ему приписали вскрытие черепной коробки....

Я игрался сегодня со мканматиком и нифига его неполучается туда прикрутить. Нашел такое сообщение на форуме

Мжи нужно попробовать, сам глобал тис ему пофиг с чем работать а вот в теч2вин сканматик нужно его как то впихнуть прикрутить он при запуске дает список устройств для подключения, я не пробовал сам прикручивать, надо почитать как это делается, может завтра по свободе на своем гляну как оно туда впихнуть невпихуемое А тв его в обд фишку вставить не пробовал? Чипсофт у меня пока не вставлен в обд тоже ошибку вываливал, правда не такую как у тебя.

А на кой он тебе нужен? Что у тебя есть под j2534? Качай, смотри внимательно видео, ставь по шагах, это точно работает Только видео то что на ютуб ссылка смотри

Я на днях воевал с фронтерой (не забываем что это вонючий исузу и от опеля там только мотор, по этому никаких опельком.) только псж16, теч2 тебе поможет если у тебя на ноуте есть компорт потому что он через глобал тис просит доступ к защищенной области, намудохался я с этими юсб ту ком, плюнул и на рутрекере скачал теч2вин с простым адаптером чипсофт через j2534 вае привязалось. И кстати по поводу ошибки по антене, при установке донорского насоса когда он не привязан тоже по антене ловил ошибку, но я это поумолчанию игнорил потому что знал с иммо проблем нету тиак как машина приехала на своем насосе, и с другой проблемой.

Сзади в багажнику справа в нише

Р0603 это ошибка еепрома если мне память не изменяет. Лечилось заливкой нового чистого еепром и привязкой.

Под капотом предохранирель проверить, думаю там акпп появится, а дальше провода на абс смотреть

Был у меня недавно в работе такой же 212й, но приехал он с недодувлм, калитка заклинена была, сняли турбу отправили на реставрацию, все на стенде ее настроили все хорошо все работает но после стенда все время был передув,тоже грешили на прошивку, сделали новую а передув никуда неделся, опять сняли турбу отправили в другой турбоцентр и один хер передув, тоже опресововали, клапана меняли, датчик меняли, а оказалось что на стенде не верно настроили, покрутив немного гаечку штока актуатора непосредственно на авто и делая выезды пробные мы довели ее до нужного нам параметра вручную, естественно гаечку потом надо фиксировать.

Мне так сид807 с пежо хотели напарить под форда, на форд этот блок в разы дороже. По фото блок был с поврежденной наклейкой это и насторожило, заведомо зная что на этом блоке тоже разводят решил перестраховаться. Заказал наложкой, приехал в отделение с ноутбуком блоком питания и абритусом подкинул прочитал иденты, сфоткал и отправил обратно блок. Минут через 30 перезванивает продаван и спрашивает почему вы отказались от посылки, я ему говорю ой как не хорошо обманывать вы мне хотели блок от пежо напарить, а он аж заикаться начал, говорит как вы смогли определить что это от пежо, а я ему фото с иденитми и фото подключеного блока на столе в отделении новой почты. Заткнулся и молча кинул трубку.

Я в 2020году делал полдиагом https://carmasters.org/topic/41384-а6-с7-полная-утеря/ Отличный аппарат.

Чем проверяешь? Воком? На столе? Смотри топологию каншины, там через шлюз?