UA_Mercedes

В Xprog проблема тільки що перевірив! Orang 5 читає. Та і провіряв уже на 5 процах під ряд! Поки гарячий ще читай а потім все... Думаю що коли сам пристрій нагрітий то ще читає а при охолодженні все! Скоріше всього щось по залізу кінчає свій термін експлуатації!

Все розібрався площадка 05BX QFP64 Ставити в отвір MT (Мотороли) І все працює! всім дякую...

Всім вітання! Виникла потреба вичитувати ці проци! А Xprog M якраз вийшов з ладу! Глянув у списку підтримки що апельсин підтримує ці проци з масками 0D69J 1D69J 1H69J... Але от не зрозумів які площадки необхідно для цього використвувати! Може підскаже хто вичитував ЕЕпром цих проциків Через Orange 5?

Всім привіт! Власне програматор Xprog M більше не читае MC68HC05X32. Якось поступово почав вичитивати чи записувати не з першого разу а потім і взагалі перестав читати! Спроба вичитування і так і зависає а через деякий час помилка зв,язку. Софт замінював. порти і шнурки міняв! Конектори пропаював. Монтажну площадку оглядав! підозрюю що щось з залізом! У кого було подібне може направите куди глянути?

Всім привіт. Власне проблема в описі. Прийшов замок весь попаяний! Зовнішній проц не читаеться. Хто може по внутрішньому процу згенерувати еепром зовнішнього? Внутрішній еепром додаю! 0D69J r2.bin Відбій. Інфа в другому проці виявилась уже перезаписаною і не відповідаю данним всіх інших складових іммо. Тому можна вважати її повністю втраченою.

Всім дякую за участь! Проблему вирішив фахівець по акпп з Молдови!

Та ж помилка. Не виходить. Ні через Vediamo ні через Monaco. І кодування перестали відображатися.

Попробую через часик.

Я первым делом пробовал ту которую Das предлагал. Всё так же.

При спробі прошивки в vediamo 5 така помилка. Хто знае в чому причина?

Відповів .

З кодом розблокування розібрався. А от з Провірочним числом 2 поки не виходить. На одному відео знайшов як користувач вводить це провірочне число 2. Але звідки він його бере не зізнається. ( Напевно комерційна таємниця) На рахунок Vediamo. Пробував версією 5.01.01 і не вийшло. Помилка на старті процесу прошивки. Можливо проблема з налаштуваннями програми, так як раніше нею не користувався.

w211. Не подобається як працює акпп. Помилок немає! Вирішив оновити ПО через Das Offline. І підвис на єтапі вводу коду розблокування і перевірочного числа 2! Підскажіть де їх взяти? І ще кодування перед тим обовязково зберігати? В DAS є така можливість чи тільки через Vediamo? Скріншоти додаю!

Були б вони на розборці.... З ключем порішав! номінали 40 кОм. І 140 кОм. Ключ вже давно в роботі! забув вчасно тему закрити!

Ключ кейлес. Ром 59. С черным корпусом на 2 АКБ. Оторваны 3 элемента помогите опознать номиналы! У кого есть такая плата и сможет вызвонить ну или есть у кого схема на такую плату! Смотрите фото! Зарание благодарен за любую информацию!

W211_E280_Om642 поделитесь оригинальной прошивкой ECU На фото данные блока!

Всім привіт! після заміни комплекта старту на приборній прочерки! Я так розумію із-за того що в замку пробіг менший ніж у приборній! Може хто допоможе занулити пробіг! ЕЕпром 26Lc640 doska.bin

Вийшло по вашій розпіновці.))) Виявляється стокова програма для вичитки з помилковою розпіновкою. Підкажіть з якої програми скріншот? І чи можна її установити без адаптера?

Всім привіт. Прикупив даний китайський пристрій для можливості клонувати Bosh EDC 16 ( Mercedes w203,209,211,w639) без розбірки. А він відмовляється їх читати. Постійно помилка " s1 and s2 pinout error" Китаєць запевняє що пристрій в нормі. Мол перевіряй провода та розпіновку. Може в стоковій ECU HELP 3.0 неправильна розпіновка. Або адаптер взагалі непрацює з EDC 16? Хтось мав досвід роботи цим адаптером? На фото блоки які намагався вичитати. І на всіх одна і та ж помилка. Більш нових блоків зараз під рукою немає. А по адаптером треба прийняти рішення. Маю я претензії до китайця чи не маю)

Дякую звичайно. Але ввести в експлуатацію блок і синхронізувати його з авто у мене на столі не виходить. Можливо щось роблю не так. Тому і просив робочу пару. Він код нарешті допросився у власника авто. Wdb2100354a495747 Тепер хоч зможу визначити номер потрібного замка. Вони не всі взаємозамінні на w210. А прив'язати ключі і блокіратор не створює ніяких проблем. Немає лише обладнання для роботи з ECU, а точніше для їх синхронізації з замком. І знову повторю тому і просив дампи робочої пари замок + блок. Все вірно. Так і буду діяти. Знайшов чудового майстра який допоможе з синхрою моторного і замка.

Всім привіт! Втрачено замок запалення і дані з нього! Mercedes w210 1997р. Лишився робочий ECU з нього! Фото блока на фото нижче! А також додав ЕЕпром 24С02 з блока . Може хтось поділиться робочою парою (Замок + Блок управління двигуном) під цей блок управління? M24C02.bin

Так я там ничего и не делал. Пацана так обманули. Сказали что блок препрограммирован и денег взяли. Я просто взялся залить назад оригинал. И вот увидел что отличий нет...)

Хлопчина вже весь холодним потом обливається. Всі майстерні об'їздив) Всім дякую за відповідь. Визначили, що ніхто в блок не ліз і нічого йому не робив. Хоча так може навіть і краще)

Ну виходить так) Я ще сам здивувася наскільки талановиті хлопчаки є у нашому місті)

Ось єдині відмінності які я знайшов. Може я просто сам чогось не розумію. Повтрю ще раз що холодний в чіп тюнінгу і ним не займаюсь. Скачав вінолс для ознайомлення