СаняЛуг

Есть возможность.

вы точно Автомастер? 

Это Япония, совсем не факт. У них с диагностикой туговато.

То просто мотор геморний з пʼятою форсою. Далеко не всі можуть правильну прошивку зробити і правильно відключити. 
Може всі прошивки особливо на німці ок робити, а попадеться цей мотор або ше пару схожих і облом. 
Ну він ж признав що не получається, не сказав же шо форси чи мотор винний) Так що не така вже й мабуть погана людина. 

Ты считал с 1D69J и перенес в 0D69J? Запаял и поставил в авто?
Бенжамин, ох не зли меня...

SW BJ32-12C520-VB.rar

На сколько я помню,на этом блоке 100% решения нету.
в работе был такой,еле отправил с миром

В иммо написать не могу, поэтому напишу здесь.
Всем привет, имеется авто Chevrolet Epica, 2006 года с объемом 2 литра. Заказывал иммо офф, сделали, машина не заводится. Есть ли здесь умельцы, кто может посмотреть правильно ли все сделали? Данные прилагаю, читал и записывал комбилоадером.
И ещё один вопрос: Завязан ли блок комфорта с мозгами, если например в блок комфорта залить данные с такого же авто и сделать иммо офф на родных мозгах, запустится ли авто или нет?
Epica Original.bin Epica IMMO OFF.bin

Нет. Сток можно залить и будет работать. А вот мод уже увалит. Даже, насколько помню, если опять записать сток , то все восстановится. То есть это не совсем увал.
На этом софте уже трижды проверено, результат один.

В буте немного сложней чем простото в дырочку фишку пихать и лить шлак с сети. В кесе есть все нужное что б понять как да что
 

Дамс товарищ с таким состоянием извилины тебе точно дорога на Берлин, видел там твои кенты с макетом ракеты на крыше бандой ехали на Берлин... Вооо ты откололся видимо 

если его прошили, автотюнером, флексом или кессом ори
ничего там разблокировано не будет. Ори приборы его прошивают по розетке не снимая блокировку. Вы отстали от жизни
простите вы больше похожи не на "ген-сека", а на гомо, давая такие рекомендации

У меня эта программа ни разу адекватного кодинга не выдала. Лаунч в онлайн кодировании обычно лечит. 
Хотя эти, по моему, можно и по таблицам посчитать. Должны быть в интернете

Я начинаю понимать того электрика, который не хочет звонить в провода.

https://www.youtube.com/watch?v=-BYS7Qjz6og
это ваш авто? Передаточные числа родной коробки и ниссан сравнивали? Какой мотор был на ниссане изначально?

подякував)

С новым годом, коллеги! Желаю вам всем мира и крепкого здоровья!

Всех Участников „CarMasters.Org“ Поздравляю с Наступающим Новым годом 2024! 🎄❄️
Желаю Всем Добра, Всеобщего мира, крепкого здоровья и хорошего настроения… С наступающим Новым 2024🎄
 

я кальк себе написал и не парюсь, закинул, поправил, поставил, завёл. и ни чего не программирую и не кодирую, возня с лексией не нужна

Написано же - пробег 32ткм!

Угу, понятно, в принципе, можете менять. 

Блин,ну тут только на драй2 обращаться,специалисты все там сидят
Или драй3

Уважаемые коллеги!
1. За последний месяц ко мне обратились несколько форумчан с такой проблемой: им предлагают помощь в личке в решении какой-то проблемы и помогают, но при этом ни слова не говорят о том, что данная помощь оказывается не на безвозмездной основе, а затем выставляют счёт на сумму превышающую среднюю стоимость такой услуги в несколько раз. В связи с этим сообщаю, что если вам предложили и оказали любую помощь без предварительного согласования точной стоимости - данная услуга рассматривается как бесплатная и в случае любого конфликта администрация будет на стороне заказчика.
2. Обратная сторона медали: были жалобы на то, что человек обращается за платной помощью, ему помогают (допустим правят дамп), предварительно согласовав стоимость и сроки и после этого заказчик идёт в отказ, мотивируя тем, что дампами он не воспользовался, так как клиент передумал/сделал сам/помогли дешевле и т.д. В таком случае услуга считается оказанной и заказчик обязан её оплатить или получит пожизненный бан.
Мне почему-то казалось, что адекватному человеку это и так очевидно, но в связи с участившимися подобными случаями решил сказать об этом публично.  Если кто-то считает данное отношение несправедливым - напишите тут