toro

Как заработать на ори и работать не за кусок говна, если панели и краш делают в городе по 1000-1500 р? Тачки шьют за 1500 с выездом к дому? С удовольствием купил бы ори, если б цены на работу удалось поднять. Но рынок диктует свои условия....

лови все что естьAS.pdfAS-DISP.pdfAS (1).pdfAS-DISP (1).pdfAS (2).pdfAS-DISP (2).pdfPA.pdfALC.pdfHL.pdfFFL.pdfHL (1).pdfHBLC-AUT.pdfHBLC-MAN.pdfECS.pdfHVS.pdf
Если нужен будет внешний вид какого-то разъема напишешь какого

так уже вроде, проверяй
 
Вот, и личка

В свободном доступе  http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/viewdoc/UNDA52QBS7ubqUqiCJ1X
 

Штатный Remote Starter стоит? В списках блоков TIS находит Remote Starter ? B2779 как раз говорит об отсутствии этого блока. Вообще в таких случаях звонок в техподдержку Пандоры экономит кучу времени и сил 

Типа такой?

Подборка по Опелям.
Grundig CD30/CD30 MP3
Карпасс хранится в микросхеме M24C32, в зашифрованном виде. После вычитки дампа микросхемы вычисляется в зашифрованном виде виде. Вычисляется виндовсовским калькулятором в режиме Programmer или готовым калькулятором кодов.

 CD30 MP3 Grundig 2012 года выпуска, в которой производитель изменил место хранения карпаса, без изменения алгоритма.
Так, производитель с 2011-2012 перенесли хранение секьюрити кода с 3E8-3EB в 4E4-4E7
Вычисление карпаса из считанного дампа:
 
Карпас хранится статично в ячейках с адресами 3E8-3EB (или 4E4-4E7 - в версиях 2012 года) в шестнадцатеричном виде и зашифрован с использованием ключа Xor 95 3f 4e 6a.
Например, в ячейках 3e8-3eb хранится 91 3C 4E 6E
Считаем на калькуляторе:
95 xor 91 = 4
3F xor 3C = 3
4E xor 4E =0
6A xor 6E = 4
В итоге получаем карпасс "4304"
Grundig CD40 USB
Карпасс хранится в микросхеме M24LC32, в зашифрованном виде виде. Вычисляется виндовсовским калькулятором в режиме Programmer.
 
Вычисление карпаса из считанного дампа: 
Карпас хранится статично в ячейках с адресами 4E4-4E7 в шестнадцатеричном виде и зашифрован с использованием ключа Xor 95 3f 4e 6a.
Например, в ячейках 4e4-4e7 хранится 91 3C 4E 6E
95 xor 91 = 4
3F xor 3C = 3
4E xor 4E =0
6A xor 6E = 4
В итоге получаем карпасс "4304"
Таким же образом, выполнив расчет в обратную сторону, можно записать другой карпас (например, чтобы связать с дисплеем, у которого иной карпас).
Также, если требуется сделать магнитолу "отвязанной", в ячейках 4e08-4e08 нужно прописать значение 81 B2
CDC40 Opera Blaupunkt
Карпас хранится в микросхеме M95640 статично в ячейках с адресами C0-C1-C2-C3, расшифровывается так же как CD30 Blaupunkt (можно взять дамп магнитолы Blaupunkt cd30, прописать в них по нужному адресу значения  и получить карпас опкомом
CDC40 Opera Grundig
Карпас хранится в микросхеме M24c32 статично в ячейках с адресами 404-407, расшифровывается так же как CD30 Grundig
DVD90 Navi Siemens
Карпасс хранится в микросхеме M24C64 (та, что с нижней стороны), в ячейках 2AF-2B2 или 2B7-2BA, в открытом виде
Дисплеи (DIS)
Borg0400 (TID/BID)
Карпасс хранится в микросхеме M93C56 в открытом виде.
Delphi Grundig (GID)
Карпасс хранится в микросхеме M25080 (дисплей с одной платой, микросхема находится на наружной части платы), в открытом виде, с зеркальным отображением всех цифр карпаса. После вычитки дампа микросхемы вычисляется визуально или калькулятором. Так, если видим 1234, то карпасс 4321 (проверено на трехстрочном дисплее Vectra C BJ).
Siemens (GID)
Карпасс хранится в микросхеме 93C66 на внутренней стороне верхней платы (дисплей с двумя платами) в открытом виде, 2 и 3 цифры поменяны местами. После вычитки дампа микросхемы вычисляется визуально или калькулятором.
Так, если видим цифры 1234, то КарПасс 1324
Siemens (CID)
Карпасс хранится в микросхеме M93C66, в условно открытом виде (числа карпаса находятся в разных местах). Калькулятор есть, но на примере дисплея для СID меняет местами 2 и 3 цифру карпаса (так, если калькулятор отображает карпасс "6487", то фактический карпасс - "6847")
На практике мне встретились 2 вариации исполнения дисплеев - двустрочные, без дополнительного разъема для подсветки, и трехстрочные с дополнительной подсветкой.
У них разная схемотехника. Двухстрочники идут с двумя платами, карпасс хранится в микросхеме 25080, трехстрочники - с одной платой, карпасс в микросхеме 93с66 (читать в режиме 8bit)
Приборные панели (IPC)
Corsa D
Карпасс хранится в микросхеме M35080, по адресу 26D 26C 26F 26E(свап)
Corsa C, Meriva, Tigra B
Карпасс хранится в микросхеме NEC, по адресу E08-E09 в HEX
CIM модуль
Astra H
Спойлер 
Карпасс хранится в микросхеме M95160, в ячейках 659, 65b, 65d, 65f (т.е. 658-65f с игнорированием ячеек со значением 5f).
Вычисляется по такой табличке:
03 = 1
48 = 2
5F = 3
65 = 4
72 = 5
39 = 6
2E = 7
D1 = 8
C6 = 9
14 = 0

Так, если в ячейках 659, 65b, 65d, 65f хранятся значения 14 03 48 5F, карпасс будет 0123

 Для отвязки магнитолы от дисплея должны соблюдаться условия:
1. Дисплей и магнитола составляют пару, не заблокированы (защитное время ожидания) и от них известен код
2. Настройки среднескоростной шины в магнитоле и дисплее одинаковые и соответствуют комплектации (подключенным блокам). Так, например, если в настройках шины прописано наличие климата, а его нет, блоки не отошьются.
 

Toyota_Estima-Alphard_2000-2008.djvu

Mitsubishi Outlander XL 2009 Keyless блок KOS под рулем справа

Цветные и ч.б. схемы Lexus RX350 2016-2017 год
 EM32X3E_v1 (RX350L, RX350, RX300, RX200t).rar
Также тойоты в ч.б. исполнении
EM16U6E-1_v1 (Verso-S 11.2010-).rar
EM20C6E_v1 (Yaris 04.2012-).rar
EM21N5E_v1 (Fortuner 03.2012-).rar
EM25G1E_v1 (Avensis 02.2014-).rar
EM25G4E_v1 (Avensis 11.2008-).rar
EM26D0E_v1 (Camry 2015 Hybrid).rar
EM27K1E_v1 (Verso 02.2009-).zip
EM32C1E_v1 (Mirai 06.2015-).rar
EM3274E_v1 (Fortuner 08.2015-).rarEM32H0E_v1 (C-HR 10.2016-).rarEM31W2E_v1 (Alphard 01.2015-, Vellfire).rar

Привет. Может кому помогу. Был хороший клиент на w203 дорестайл. Хотел автозапуск, на пробу была взята pandora dx 9x. Все подключено как по книжке, ах да чуть незабыл на дорестайл обход иммо незаявлен. При выборе авто как 203 ,машина сходила с ума. Адекватно вела себя при выборе  w163. Но клонирование ключей непроходила ошибка и все при любом выборе авто. Да простят официалы сейчас меня читающие это. Долгие нудные звонки с утверждением что у клиента рест. В итоге пандора скинула прошивку блока и вуаля все как в сказке. Единственное неполучлось частоту поворотников настроить ( быстро и часто моргают) а в остальном всё прекрасно. 

Подборка документов от реверс-инжиниринг компании a2mac1 в PDF формате на некоторые авто, в документах электронные блоки конкретной модели, их детальное описание и фото, информация о расположении в салоне, маркировки используемых микросхем и даташиты на каждую микросхему в каждом блоке. 
блоки_и_даташиты.rar

Перевод Лексуса РХ300 до 2002г.

Для того чтобы изменить показания климат контроля и маршрутного компьютера (мили в километры и фаренгейты в цельсии) вам необходимо снять блок Боди,  который находится в ногах у водителя. Снимаем сам блок (металлическая коробочка, которая крепится на двух гайках) № 89221-48030 (от года выпуска каталожный номер может быть другим) и разбираем. Выпаиваем микросхему 24С02 и правим, дамп как показано ниже.

 



Боди американец.

Offset          0   1    2   3   4   5   6   7    8   9  A   B  C  D  E   F

00000000   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000010   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000020   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000030   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000040   00 00 00 00 00 68 00 00  00 49 00 00 00 00 00 00   .....h...I......

00000050   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000060   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000070   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000080   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000090   00 00 00 00 00 00 68 00  00 49 00 00 00 00 00 00   ......h..I......

000000A0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000B0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000C0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000D0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000E0   00 00 00 00 00 00 68 00  00 49 00 00 00 00 00 00   ......h..I......

000000F0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

Боди европеец.

Offset          0   1   2  3   4   5   6   7    8   9   A  B  C  D   E   F

00000000   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000010   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000020   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000030   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000040   00 00 00 00 00 66 00 00  00 4B 00 00 00 00 00 00   .....f...K......

00000050   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000060   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000070   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000080   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

00000090   00 00 00 00 00 00 66 00  00 4B 00 00 00 00 00 00   ......f..K......

000000A0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000B0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000C0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000D0   00 00 00 00 00 00 00 00  00 00 00 00 00 00 00 00   ................

000000E0   00 00 00 00 00 00 66 00  00 4B 00 00 00 00 00 00   ......f..K......

000000F0   00 00 00 00 00 00 00 00   00 00 00 00 00 00 00 00                                              

 

 

Панель приборов.

Для того чтобы изменить показания приборной панели с милей на километры Вам необходимо извлечь саму приборную панель.

Дальше всё сделать так показано на фото и рисунках.

 



 

Возле процессора стоят сопротивления, которые необходимо поменять в зависимости от вашего варианта

 

Внимания.

Для корректной работы маршрутного компьютера необходимо ВСЕГДА МЕНЯТЬ дамп в 93С46 на любой с километровой градацией.

Если этого не сделать, то маршрутный компьютер будит показывать не корректно примерно на 0.63. А там где есть сервисные интервалы то они останутся в милях.

 

 

 

 

                                                                               американский вариант                    европейский вариант



 

 

Внимание.

Если вы неправильно запаяете резисторы, то пропадёт подсветка всей консоли, а приборная панель будит показывать в километрах.

 

Проверка после сборки и установки!

На дисплее маршрутного компьютера мгновенный расход топлива должен показывать 100 или 99.9 литров на холостых оборотах.

Это говорит о том, что система работает правильно.

Полностью система начинает правильно работать через 50-100 километров.

Желаем удачи.

На мой взгляд надо отделить мух от котлет и понять чего именно хочется - убрать клиентов с форума или срубить бабла. Если убрать клиентов, то надо как то планомерно к этому подходить - сперва сделать некий тест при регистрации, продумать бан при наличии нескольких аккаунтов (внести этот момент в правила). Посмотреть на результат, если не помогает, то вводить постепенно разовую плату за новые регистрации (постепенно это 5$-10$-20$ и т.д. до наступления эффекта). А если цель срубить бабла, то сразу плату всем без разбора и по полной программе, и желательно в какой то праздник (23 февраля как пример).

Пробеги по OBD:
Chevrolet Cruze,Astra J-OK
LancerX,ASX цветная панель-OK
Hyundai Solaris 2014-OK
Ford Focus 3-OK
Cherry Tigo 2013-OK
Renault Logan 2,Megane NEC 70F3424-OK
Mazda 6 2015-OK
Mazda 3 2012-OK
Hyundai Elantra 2012 MB91F067BS-NO
Ford Mondeo 2014 MAC+24c16-NO
Ford Focus 2 2010-OK
Ford Kuga 2012-OK
KIA Ceed 2011-OK
Пакет DENSO не работает KIA Cerato 93c66,Camry V50,Hyundai Elantra 93c66 не сделал.
Через прищепку делает все заявленное.
 
 
 

Хорошая тема 😊 я подобную когда-то создавал. 
Я в основном по иммо работаю...
Сказать честно...прибор для работы с иммо, не совсем хорошь. Может с другими вещами дела обстоят лучше, но с иммо как-то не то... Я переодически им ради интереса спортивного уже пытаюсь что-то сделать...и проверяю 😁
Так вот из 30-40 раз, что я им пытался сделать...реально отработало 6 раз...
Проблемки разные...то дамп не принимает ....по причине того, что не знает данную версию
То просто дамп не принимает...
Транспондеры 7935 криво пишет...
Ну и так в целом...по утерям пишет на семки 7936...а клиенты всётаки с ремоутом ключики хотят...
Но не смотря на всё изложенное, продавать сей девайс не буду...пусть лежит... авось стрельнет где...
Кальки есть иногда выручающие...и так всего по чуть-чуть...
Тоесть мое сугубое мнение...если для иммо брать, то лучше ввди2 в базе... а если до кучи, к своей коллекции девайсов...то взять можно 😊😁
Впринципе у меня и карпрог китайский так же лежит 😊🤪 Но им я наверное чаще пользуюсь....

Почему вы это пишите тут, а не там где Вам, продавали этот якобы отлом)))) 
Все претензии нужно выдвигать по месту покупки.
Ато все хотят халявы, а в итоге оказываются ло.....и

я делал на дизельный крузак сотку с механикой на пандекте х-3010 кажется, ессно без кан-модуля, т.к. 2001 год, аккум только на BCM в солярочном варианте - есть огромная сложность в том, что на нем напряжение заряда поднимается медленно, но тем не менее работало не при сильных морозах, через год пришлось RHM ставить с таховходом и всё равно незапуски остались тогда - исправил уменьшением значения "неисправного генератора"  до 12,4в - в эту зиму с -40гр четко отработало 
на старах тогда приходится ставить делители частоты простенькие или суммировать тахо с нескольких катушек 
Надо поиграться в настройках, обучить оборотам ХХ, обновить/откатить прошивку, такое с Пандорой первый раз слышу, а вообще на шарханах 5 актуально с контролем по гене - делаю реле перекидное на вход контроля - напрямую масса или напруга питания щитка. Все вылечил,  больше не было.

Приветствую!
В этой ветке я буду выдавать, по запросу и возможности, любую техническую документацию для всего модельного ряда европейских автомобилей Toyota-Lexus!
Это могут быть как просто Техдоки, так и схемы/диаграммы, бюллетени, мануалы с иллюстрациями по расположению деталь, руководства по ремонту и разборке/сборке, листы эксплуатационных данных и т.п. 
 
Корректный запрос должен выглядеть в таком виде:
Полный напечатанный VIN-код автомобиля (17 символов), Год, Марка, Модель и необходимый документ!
Если не получается узнать VIN-код автомобиля - даём следующую информацию (такие обращение будут дольше рассматриваться):
Год, Марка, Модель, Код двигателя и базовой модели, и необходимый документ!
 
Пример, как должно выглядеть обращение:
VIN - JTNBE40K456789123 (вин специально изменен), 2007 г.в., Toyota Camry - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави)
или
2007 г.в., Toyota Camry, 2AZ-FE, ACV40 (в простонародье - 40ка) - необходима электросхема Аудиосистемы (комплектация без нави)
 
В итоге получаем в ответ - файл приложенный в сообщении и пользуемся!
Сразу попрошу всех... не нужно писать: "скидывай всё по машине или по всем машинам, или целиком базу" и т.п. - формируйте пожалуйста конкретно запрос, что нужно и какая тематика!
 
P.S.: Все запросы, ровно как и их ответы - абсолютно бесплатны и безвозмездны (будет достаточно простого человеческого спасибо), и будут выдаваться всем, в этой теме !
Но, если вдруг вам захочется меня отблагодарить, угостить виски или ромом:
Яндекс Деньги: 410018658090477 - Кошелек, 5106 2110 3429 4368 - Карта. 
4441 1144 5141 8642 - Monobank 
Тех. вопросы и поддержка - [email protected]
Аудиосистема (для моделей без системы навигации)-AS.pdf
 

Toyota C-HR 2018 год цветные схемы и расположение блоков с разьемами.
EM32H2E_v1_(C-HR_05.2018-).zip
EM32K2E_v1_(C-HR_05.2018-).zip
Кузова: NGX10, NGX50, ZGX10, ZYX10
Мотры: 2ZR-FXE, 3ZR-FAE, 8NR-FTS
Toyota Verso 2009-
Кузова: AUR20, AUR21, WAR20, ZGR20, ZGR21
Моторы: 1AD-FTV, 2AD-FHV, 1WW, 1ZR-FAE, 2ZR-FAE
EM27K1E_v1_(Verso_02.2009-).zip

Вот именно эти касики и послетали...с этим камнем и маской...
Орандж5 их вообще не читает, там не заявлен обход защиты в этом камне...может тирануть только и записать.
Я немножко не это имел ввиду...когда сказал, что хпрог флэш записать не может. Там получается, что при записи он верификацию не проходит, начинаешь вычитывать а там ноли....
Перепроверил ввди прогом...и действительно ноли...
Насчёт ори или китая...Ори более стабилен!!! Кстати разговаривал с Дарюсом насчёт дополнительного питания на прогер при чтении 12-ой серии...так он сказал этого делать не надо...и всё должно работать на ура... Но это ори. С ори вроде по кас2 проблем небыло...в отличии от кас4...
Но я к сожалению имею Китай....при этом всегда подключаю доп питание...
Да и ори хпрога стоит 700-800€ сейчас...ввди прог 400€...
Но к хпрогу орандж нужен 😁 например 908az60 читать...и еще куча всяких нюансов.
Ну да, ну да....сильно тебе разраб поможет когда ты БМВ привалишь..... Он то может и подправит софт, но ты уже в говне поуши! 
Что касается моего китайского хпрога...так он по железу нормален, а софт "легализованый" за 300€ в хпроге...так что можно сказать у меня ори...только собран в китае...
Да и вообще чтобы рассуждать на такие темы надо понимать как работает тот же хпрог...
Например есть такое понятие как "усталость камня"... Камни и без чтения их прогерами при просадке акб данные умеют терять прекрасно.
Хпрог при обходе защиты "долбит по башке" процу  повышая напряжение...до той поры пока защита не откроется. 
Орандж например и упа подбирают сс код...

С чего вдруг?
Не, бывают экземпляры)) Тут не поспоришь! Допиливать таки опять же придется. Я в своем поменял кварц на бдм адаптере и известное сопротивление 3,9 кОм. Покупал самый дешевый, что нашел
 
про сплав розе слышали?

Это исключительно Ваше решение. Если пробежаться по сети, то в области систем защиты, особенно авто, таких роликов на пальцах пересчитать, а что есть, то кнопкодавление, не более.
И вряд ли, профессионалы, работающие в аналогичной сфере будут выкладывать подробный способ, на инженерном уровне, обхода или вскрытия систем с которыми работают.
Сами решайте, я думаю это ваш хлеб. 

меняем пин на будущее   и офицыалы уверенно будут отсасывать   а не 30 долларов  срубывать