Лидеры

0281011521_9651593480_full&imooff_citroen.rar

Кому нужно, Toyota v49.10-49.12 из вышевыложенного стока DE + RU под 22.53. БЕЗ ПАРОЛЯ!!! TOYOTA.rar

Под EOBD_22.53 Спасибо Brocks.

Прошивки с кодом. https://yadi.sk/d/vMBcNB-13Sigfw

Дорогие форумчане может кому* понадобится ODIS Service 4.3.3 ---51.0.20 [2018] odis 433.rar **= пасс будет даваться с учетом репутации на форуме за пассом в лс стучите Спасибо

поп.здели и всеравно каждый будет делать по своему...проходили мы это. мой прайс от 150... прошивки абсолютно все делаются под конкретное авто....купляю И НИКОГДА НЕ СПРАШИВАЮ ЦЕНУ ЗА ФАЙЛ!

Вам для начала нужно узнать цену узла, который Вы хотите удалить с чьей-то помощью либо комплектацией авто с большей мощностью и Ваша самооценка вырастет в разы. А байки про то, что Вы переживаете про карман клиента, если вдруг хотите такие тут написать, оставьте при себе... Прошу прощения если ошибся в выводе)

Какой там логин? Все оболочки работают без логина (только некоторым дают их конкретно под их номер, этот номер можно "отвязать" и сканер будет для всех серийников), ведь марки в оболочке правленые и логиниться на "небе" не нужно, так как Вы там не регистрировались (на ПРО3, ПРО3S и т.д.) ТНС выше выкладывал, обратитесь к нему. Мои лежат в "сундуке" и где какая, сейчас не могу распознать..Если ТНС даст добро, то его оболочку могу сделать прозрачной....

Прошивка Олега это тоже моя 11.57 PRO прошивка с измененной версией. Сейчас речь идет о BOOT, это другая строна прибора.

да кому Вы (мы) нужны горемычные

год авто напишите а то ключи и синхра там не только в панели бывают

Сток PEUGEOT_PARTNER_ME7.4.5 Ecu 0261201683.rar Есть corsa_d_55568383.rar

Была похожая ситуация с крафтером, приехал на ТО своим ходом, заглушили и больше не завели, в бокс заталкивали, начал смотреть, ошибок нет, осциллограммы идеальные, иммо в норме, решил ковырять проводку, куда залазил, везде изоляция проводки была как будто мышами поедена, от вибрации изоляция проводов перетиралась о пластиковую гофру в которой они лежали, приговорил весь моторный жгут, заказали, привезли новый, поставил и машина ожила. На то время он стоил 350 у.е.

M9R786,788.pdf PLATFUSI.pdf REPORG.pdf S37.pdf

Так ошибки в основном по стрелянным подушкам и ремням,замените подушки и они уйдут. Есть еше одна ошибка по конфигурации. Там либо вин в дампе не правильный,либо попробуйте блок привязять к машине заново.

Ну да, а я прикалываюсь тут, на ночь глядя! Два планшет, шестой и седьмой андройды, результат одинаковый.

сток только DE (на сегодняшний день) PRO без паролей stockPRO_DE_20180322

кидай дамп легко...не за спасибо

X431_PRO3_2016.apk

Сегодня вышла новая оболочка и множество марок обновлено

У вас пока видно, что признак адаптации блока в неизвестном состоянии. Должно быть либо адаптирован, либо нет.

dcu102.pdf

мужики не спорьте , Владимир все правельно расписал , я писал все из практики , даже датчик давки кондея может просаживать 5в и страдать будут все 5в девайсы но к данному случаю не относится

В общем, снял осциллограмму - там полный фуер-буер с сигналом. Установил ещё один датчик (новый, оригинальный) - сигнал стал бледным и пуршистым, лампа ушла в сказку, проблем нет. Итог - считай 4й новый неоригинальный датчик попадается авно. А б\у - почти все авно. Адапташку дверью-капотом не забывайте делать. В общем, как хорошо, что есть я у меня.

TOYOTA 49.12 Файлы русского языка http://myfile.org/48W9Redbb6/Toyota_49.12_ru_files.rar Pass: 1234567

Z16XEP_DJ FDMP Z16XEP_DJ FDMP.rar

правильно , атмосфера ,- с датчика идет высокий уровень,почти величина питания. если отобрать массу у датчика MAP , получим высокий уровень. Если при включении зажигания атмосфера равна 102 кПа,а при проблеме 104 кПА ,значит сигнальный ложится гдето на 5-вольтовку Не знаю,что еще можно посоветовать,там осталось то локализовать неисправность . практически все рассказали

Господа, вопрос с заводкой авто уже давно решен. Вы бы на дату хоть посмотрели, и причина незапуска в теме есть.

открыл приборку и увидел 93с66. перепробывал все алго в онлайн кальках, и ни чего не вышло. может кто подсчитать? Фото_приборки.rar nissan atlas 93c66 61261km.bin нужно 40000 с копейками подсчет за вознагрождение извиняюсь за беспокойство, 93с66 была под стрелами, 93с66 снаружи видимо для сервисного интервала. та что под стрелами читается по алгоритму производителя kansey. все норм подсчитал. до последнего не хотелось снимать стрелы, хотя видел площадку для памяти под стрелами. вторая площадка тоже присутствует, видимо для сервисной памяти?!?! Nissan Atlas 93c66 61261 km.bin это точно пробег

вот патчит прошивку ME17_IMMO_REMOVER_3_35.rar только кс пересчитывать надо обзаьтельно

Да нифига, в большинстве случаев рейки ремонтопригодны. Хотя если не понимаете как это устройство должно фунтициклировать, то о его ремонте и говоритьть не стоит. Только и остается что заменить на другую!

По порядку: 1. Эта ошибка говорит о том, что срок службы моторного масла исчерпан. 2. Никакого там датчика (оптического или космического) там не было, нет, и не надо. 3. Электроника щитка и моторного при посредстве BCM рассчитывает срок службы масла, исходя из пробега, времени работы двигателя, холодных запусков и т.д. 4. При этом коде ошибки симптом только один: горит лампа SVS. 5. Пробег на машинах Corsa C и Combo C не проверяется, так как регится только в щитке. Потому ни в каком моторнике его не посмотришь. 6. Спираль моргает только в том случае, когда рассчитано критическое заполнение DPF и система сигнализирует о необходимости проведении саморегенерации. 7. Щиток приборов - смотанный или нет - не влияет на возможность сброса сервисного интервала. Ещё раз: НЕ ВЛИЯЕТ. Я сбрасывал сервис более чем на трёх десятках Комб и Корс. Все они в нашей стране смотанные. Ни разу не возникало проблем со сбросом. Другой нюанс заключается в знании, которое - сила. 8. Два уровня масла возникает из-за прерванной несколько десятков раз процедуры саморегенерации DPF, после чего начала мигать лампа системы накаливания. Форсунка была ни при чём. Дедок соснул по чём зря. Как итог - когда вы начинаете менять ПЗУ, прошивать ПО, искать, мыть и отключать "оптический датчик" и тому подобной галиматьёй заниматься, вы тем самым как минимум дурите клиентов, а что ещё хуже - начинаете гробить ни в чём не повинную машину. Учите матчасть, ребята. Спасибо мне за подробное разъяснение.

Всё проверенно и не раз