Лидеры

Это ПИЗДЕЦ!!!!

тема превратилась в полигон для испытаний!!!!

Подключение к модулям. Фото. https://mega.nz/#!eoNQQaRA!u1r5kYYjtl2VXDuh8W5Fh39m_1J6IsW7C-cZHssurgw

Тоже добавлю. http://rgho.st/7Cc5nRhsn http://rgho.st/6vMrLhTSp

orange5v1.34clone http://rgho.st/6PR42vGMw

Если не секрет , расскажите что Вы отключили и какой прогой... очень интересно...

Сажа тоже наверно присутствует? Если прибъете EGR, то как вам запустится регенерация?

1. Установите DAS 2014.1 2. Установите все нужные исправления и заплатки 3. Сделайте резервную копию папки bin ((F:\programme\DAS\bin). Если что-то пойдет не так - вы всегда сможете вернуться к первоначальному состоянию. 4. В папке bin откройте файл cal.in и исправьте строку в разделе [sERVER] на PLATFORM=PART_D2. Некоторые очень качественные копии стара и оригинальные мультиплексоры могут работать со строкой PLATFORM=PART_D , но таких крайне мало. 5. Скопируйте 4 dll файла (CAL.dll, CAL_CFG.dll, CAL_REAL.dll,CAL_SIMU.dll) в вашу папку bin с перезаписью оригинальных файлов. 6. Перезагрузите компьютер На этом установка DAS 2014.1 окончена и проблема с blacklist больше не будет вас беспокоить. DAS_Blacklist_fix.rar

https://yadi.sk/d/CGabnkK-odPJX

renault duster 1.5 dci как слить прошивку?? Имеется Galletto v54

После замены ТНВД на Audi 2.5tdi c 2002 по 2005 привязывать насос(ИММО) к ECU Процедура очень простая.

Для водятелов, но чтоб НЕ гадили по форуму... а тока, чтоб в лоток ссуки...

тоже самое только торрент ТОРРЕНТ.rar

Я ползую его давно. Как всех мултимарочниках лутше английская версия. Все осталние просто гуглявие

Да помню я этот "чемодан без ручки" еще по 2010 году .То код ошибки перевести не может,то пишет всякую лажу,вообщем 50 на 50.Может сейчас так все офигенно,чет я сомневаюсь. да нет нормальных мультов ,сканеров должно быть дохера и маленькая тележка

Все форумы по теме EasyDiag превратились в рекламу - кто круче. По делу инфы ноль!

Завелась хоть ?

Лучше бы ты ему под коврик насрал , не смог сам, отдал бы другому. Минус не ставлю, хотя рука чесалась.

Пробуй. B174DR03_Е-2.7z

конечно на то же

Да наверно любую, я так вместо нее Bosch 30578 впаял. Проверить возможности нет, так как блок не с машины, а просто лежал пару лет без "сознания".

не вопрос! T138625552 3C33-63BE-AEA3-C64C-B599-2D2D-DA9F-082F-0AF3-BA12-C292-AB00-4F5F-1D5A-9852-2698

Проще купить за недорого , чем просить , умолять и в итоге все равно платить придется.

Нахрена эти диоды нужны,поставил osram night breaker unlimited и светят хорошо и служат долго

Можно и через BMW WDS искать. До 2005 года 90% блоков BMW

Что именно вам нужно? Схемы каких систем?

Дима, я тебя уже который раз прошу - выложи,что творится на пине управления блоком вентиляторов.

Немного повторюсь. Попробуй включить насос на прямую до запуска накачай давление и попробуй стартануть.

А год и объем двигателя ребята не сказали? А масса да, стартер же у нас в воздухе висит. И шепните мне, никому не скажу, он на автомате? Обычно если предложить ребятам заплатить за не правильный диагноз, то 95% быстро превращаются в - а хрен его знает и езжай дядя к диагносту Открою тайну - блок управления на прямую не управляет бензонасосом, он использует для этого реле, на котором присутствует плюс, который вроде бы как перегорает. Вы точно готовы сами себе аппендицит вырезать, или может лучше к хирургу? Так вместо обрезания можно по незнанию и писюн себе отрезать.

не ищи в моторнике ксантии пин-его там нет и никогда небыло

Ты как грибник, по старым темам пошел, минусов пособирать.

Да, нет. Все не так. Китайцы рассчитывали, что основной доход будет идти как раз за счет продажи марок, а свисток это приманка. Кто покупает адаптеры? Простой люд и диагносты. У кого денег побольше, у того машина по новее и по богаче. Ему это баловство со сканерами не нужно. Купив свисток, мы покупаем у них и марку, допустим, за 30 евро. Машина поменялась, опять купили марку. Им доход, а нам радость от марки. Но вот появились умельцы и подпортили им бизнес. Как Вы думаете они на это реагировать?

Тебе дешевле будет обратится к спецам и они востановят твой ключ...Безимово - дороже в два раза, по крайней мере у нас так.

с вашей репутацией тут точно не отключат правила почитайте!!! вам в платный раздел там точно помогут!!!!

С тазиком основная проблема.Ибо он фишку с тазика снимает а давление в рампе видит 345 бар.Автор чуть позже отпишет.

Похож на правду,пин на месте.

Флудим? Если знаете какой кальк нормально работает - скажите. Нет - тогда лучше промолчать. Ваши полунамёки нахрен никому не нужны.

Кто знает, почему еще регистрацию не прекрыли?

А новые марки как активируете?

Да, скачать старый вариант можно. Проблем тут нет. Но потом тогда опять приходится скачивать новую версию. Использование разных версий для того удобно, что в некоторых марках машин на одной версии марки одна функция работает лучше, а на другой другая. Вот и было бы очень удобно менять их при необходимости, не скачивая. Да и трафик в этом случае не так загружался.

Заебали иимо оФф делай нормально. Иначе бан. Не умеешь, кури в стороне7

Есть такое. Это нормальное явление? Если нет, то как с этим бороться? Ну не считая замены аккумулятора.

А чего форум не работал? Печально.

Я брал так же как и ты 3 варианта на SsangYong - ни какой разницы не заметил. Есть один существенный косяк на старых версиях - по АБС - датчики задние с передними перепутаны. )))

Мерседеса нет. В чем отличия - в переводе? в спец. функциях? в доп. возможностях?

Разницу заметил?

Постараюсь донести до всех, Уважаемые, читаем внимательно и запоминаем. ВСЕ ЭТИ ОТЛОМЫ (ТАК ЖЕ И БУДУЮШИЕ ОТЛОМЫ) БУДУТ ИДЕАЛЬНО КАК ПРО ЛАУНЧ работать только со старыми версиями марок, которые до октября 2016 г. Свежие марки работать не будут, либо будут работать в которые ведется подмена файлов из старых версий,получается, что в новых версиях остается только название марки, то что она свежая- пыль в глаза. Но будут работать очень коряво, и не верно так как во всех марках с октября месяца, а некоторые марки и с сентября подменивается один, два, я уже видел и три файла взятых из одной марки старой версии. Для тех кто ищет свежие марки: В СВЕЖИХ МАРКАХ НЕТ НИКАКОЙ РАЗНИЦЫ, просто китайцы в них усилили защиту от взлома. и путем подмен в них несколько файлов от старых, марка становится взломанной но работать будет коряво. Кроме того хочу сказать, что от версии марки не зависит спецфункции в ней, Чтобы в марке работали спецфункции , их нужно "просто открыть программно, для работы с желтым свистком, так как СОФТ берется от красного ПРО, и в них разные протоколы. Вывод и мое предложение: НАРОД ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ , ЧТО БЫ ВАШ СОФТ РАБОТАЛ КАК ПРО , ИЩИТЕ СОФТ ИЗ СТАРЫХ ВЕРСИЙ МАРОК, НО ПРЕЖДЕ ЧЕМ БРАТЬ ДАННЫЙ СОФТ УЗНАВАЙТЕ ВО ВСЕХ ЛИ МАРКАХ ОТКРЫТЫ СПЕЦФУНКЦИИ ДЛЯ ЖЕЛТОГО СВИСТКА. (ИНАЧЕ ЭТОТ СВИСТОК БУДЕТ ТОЛЬКО ЧИТАТЬ ОШИБКИ). ЕСЛИ ЖЕ ВЫ ГОНИТЕСЬ ЗА ТАК СКАЖЕМ ЗА НОВЫМИ ВЕРСИЯМИ ТО БЕРИТЕ У ТЕХ КТО ИМИ "барыжит", знаю что у enteran можно взять с онлайн обновлениями . Отличный СОФТ со спецфункциями, без онлайн привязки есть у ivanovbg, Про себя я промолчу из за скромности. PS: НОВЫЕ НИ ЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ СТАРЫХ, ТАМ ЛИШЬ УСИЛЕНА ЗАЩИТА ОТ ВЗЛОМА, РЕШАТЬ И ВЫБИРАТЬ ВАМ, ЧТО ВАМ НАДО, ТОТ СОФТ КОТОРЫЙ БЕЗ ОНЛАЙН ПРИВЯЗКЕ ВСЕГДА МОЖНО ПРИВЯЗАТЬ НА ДРУГОЙ СВИСТОК, А ТОТ КОТОРЫЙ С ОНЛАЙН, ТОЛЬКО ЗА БАБКИ ОПЯТЬ ЧЕРЕЗ ДИЛЕРА. ВОТ ВСЯ И РАЗНИЦА В СОФТе

В тисе написано так это для corsa думаю должно подойти по первой ошибке

Благодарю за ответы))

Дамп с cardamp, сам лично проверял