Лидеры

Вкладываю готовые виртуалки для работы с KIA и HYUNDAI. GDS V. E-K-03-10-0035 и E-H-03-10-0035. Последние обновления на сегодняшний день. Работает со своей железкой GDS VCI. У кого клон, железо обновляем с осторожностью! Работает под VMware-player-7.1.2. Kia GDS.rar.torrent Hyundai GDS.rar.torrent

Всем привет! Интересует вопрос! Кто нибудь сталкивался со светодиодными COB LED лампочками в фары? В интернете их куча, а информации и толковых отзывов нет. Кто нибудь пользовался данным чудом света? На сколько долговечны? Как показывают себя в дождь? Просто на aliexpress у фирмы PARTOL сейчас идет акция на них, цена от 1260. http://sale.aliexpress.com/ru/__pc/brand_partol.htm

инфа по переоснащению с помощью дас точнее HHTWin мерсов. (атомат - механика, катализатор - без, и т п) применяемость: машины с моторами М104,111,112,113. с соответствуюшим ЭКУ не забываем апать репутацию перезалил по просьбам Variantencod me2.zip

Зачем за два с лишнем косаря покупать сканер, чтобы пользоваться только EOBD? Есть за копейки ELM327. Обратитесь к хозяину топика, может чем поможет.

Да. Там не надо в папку PRO3 закидывать папку 968*********. Сразу в папку cnlaunch/968********/ и т.д.

90% случаев эти блоки не поднимаются!!! а наживается только гемор!!!!примерно описаный выше!!!

Не, немного не так. Дело в том, что далеко не факт, что дефект именно по пайке проца. После сдутия и пересадки проца на новые шары косяк скорее всего не уйдёт, т.к вполне возможно с очень высокой долей вероятности, что проблема в микротрещине в межслойке платы. И что имеем в итоге? Куча потраченного времени, усилий и нервов.И всё вбестолку. При замене же блока имеем 100% положительный результат, радость клиента и честно заработанные денежные знаки. К тому же эти блоки не такие уж дорогие, чтоб на них экономить деньги клиента))).

Ненадо то форум и форумчан оскарблять, не мы же эти правила придумывали, и потом есть пример,был молодой форум где всем доступ,сейчас в помойку превратился, а еще есть просто водители которые мимо мастеров, начитаются всякого и накавыривать начинают, потом фиг разберешься что неработало, и стоят за спиной умничают.

В чужой монастырь со своим уставом не лезут , читай правила !

Комбик по бензиновым опелям лучше касса в 100раз. Например читает/пишет фулл в отличие от кесса. Комбик умеет читать бошики 7.6.1/7.6.2/7.6.4, а кесс их даже писать нормально не умеет. Чтения кессом там вообще нет. По симтекам возможно обновление/замена софта. По мт35 как уже писали выше работает как с клайном так и с каном.

Ты и писать-то не умеешь. ДвоеСЬник.

Всё правильно написал rztofik. Игры с бортовой напругой в данном случае не помогут. Кесс же ясно написал причину ошибки *protocol doesn't support this type of ECU*, что в переводе означает Протокол не поддеживается данным типом ЭБУ. Поясню. МТ 35 бывают кановые и к-лайновые. Которые из них заявлены в кессе - неизвестно. И какой блок у ТС - неизвестно тоже. Я подозреваю, что блок кановый, прочитался по к-лайновому протоколу, а писать естественно отказывается. И никакие танцы в данном случае не помогут.

Я уверен, что этот тип не с Эстонии.

Спасибо за дельный совет. Ксенон нельзя на ТАЗик ставить, а хороший свет очень хочется.... По той ссылке что я выше давал, в целом вид у них не плохой. На данный момент выбор пал на PARTOL G9 https://ru.aliexpress.com/store/product/Partol-80W-9600LM-H4-H7-H11-9005-9006-H13-Car-LED-Headlights-Bulbs-CREE-XHP50-Chips/1080715_32773807470.html?detailNewVersion=&categoryId=200002080&spm=a2g02.8262359.te94b89.4.A9viK1&promotionId=279250020 С маленькими чипами, и выпуклой линзой. Да и цена не большая 1820р + акция со скидкой через 2 дня закончится... Да на драйве я читал отзывы, там всё как то мутно описывают. Приезжал ко мне человек на 2109) с светодиодными лампочками. Говорит что светят лучше чем галоген в разы. Днем на воротах было видно свет достаточно хорошо, только у него ближе к синему свету они были, а я белый хочу.

Работает по к-лайн. Справа внизу выбор протокола. vagk+can2.5 without dog.rar

В точку сказано

К сожалению, этот метод уже больше не работает. Сейчас только за деньги хотят. Или за спасибо!!! )))

Это у кого нет. И потом, чего ж тут сложного? Тут главное минус с плюсом не перепутать. Как говорится семь раз отмерь... Иначе, не проверял, и не кому не желаю такого, хана свистку будет.

Все опошлят... )))

Просто могу помочь, если нуждаетесь в помощи. P.S. Денег не беру... )))

Что подразумевается под данными? А если не использовать инет?

Знаю. Есть знания на уровне школы. Но для этого дела они не пригодятся. Будем записывать, переводить, учить.

Ладно. Так и сделаю, вот только оператора надо будет найти. Спасибо, мужики!!! Удаляю из шапки. Сообщение удалить не могу.

Постоянно меняю (3-4 шт. в месяц) Втулки коллекторных колец унифицированы по производителю генераторов а не по марке авто (их не так уж и много разновидностей). Старые если плохо снимаются - срезаю. Новые опрессовываю без клея они и так туго садятся. Концы обмотки обязательно на клей. За 3 года не одного возврата.

только что проверил 096 качается без проблем,пробуйте должно скачиваться

небольшое пополнение: 1. Память подогрева передних сидений (авто с 2013 года) 2. Проверка штатной сигнализации. 3. Коды для кодирования блока BCM (так называемый блок комфорта) + небольшие програмки\помощники для кодирования 1. VAGHelper - Благодаря ей многое в кодировании освещения автомобилей VAG становится очень простым 2. LCode - лонгхэлпер для вычисления кодировки.Лазить в машину не обязательно -всё можно дома на компе просмотреть. В папке установки VCDS\Labels надо надо скопировать в удобное для вас место и переименовать лэйблы по блокам с лонгкодом в расширение.xpl + ремонт проблемного блока комфорта на АУДИ Q7 проверка состояния цепи двигателя 1.8TSI по положению фаз Память подогрева передних сидений.docx Проверка штатной сигнализации.docx Коды 18 байта 9го блока.docx VAG_Helper - CODING.7z LCode.7z ремонт блока комфорта на Q7.docx Как проверить состояние цепи.docx

Добавил архив по свежим моделям. СОДЕРЖАНИЕ: VW Passat B7 2010+ , Passat B8 2014+ , Audi A4 B8, Audi A4 B9, Audi Q7 4L, VW Polo 6R 6C по 2014г.в + Бонус: - Адаптация пневмоподвески - Диагностика насос форсунок - Коды закрытых областей - Процедура проверки зондов на старение https://yadi.sk/d/GeRKgnResBcAg 1.7z

не сторонник этого метода.мое мнение во первых олово мягче.приезжают с такими бороздами на кольцах (на родных якорях) удивлятся перестал.и щетки не известного происхождения. меняю только в сборе.+клей супер.скрутка пропайка и цапун лак.запчасти только унас не фонтан

Сначала менял медное колечко отдельно (изнашивается обычно крайнее из за попадания тосола или масла) , но после возврата одного авто , меняю целиком узел. Контакт провода с колечком обеспечить проблема. Посадочные размеры узла разные на вал. Приходилось и рассверливать и подматывать и подтачивать, а потом на "Поксипол" садить. Проводки с катушки обычно крыльчаткой поджаты, их после пайки цилофаном плавленым, чтобы не окислялись.Больше возвратов не было.

мотаю медную проволку стык в стык плотно.и мощным паяльником с кислотой залуживаю.обрабатываю содовым раствором .обтачиваю..новое)))

не меняю..ремонтирую.и ходят получше новых.при условии что до вала не проело.

Хорошая прога.

Спасибо.

Блин, опять нет прав.

Блин, опять нет прав.

Надо проверить.

Блин, опять нет прав.