Лидеры

Нашел на просторах интернета, Star utilities ключи принимает Здесь сами ключики Desktop.rar

bmw isn editor cracked на cas модуль я лично проверял BMW_Isn_LA_unp.part1.rar BMW_Isn_LA_unp.part2.rar BMW_Isn_LA_unp.part3.rar

Программа для диагностики Alfa Romeo, Fiat, Lancia, с помощью KKL адаптера. Лекарство присутствует. FiatEcuScan_3.6.rar

Первый пост обновил.

Пробуй, поправил чуток. WinOLS (MB_Sprinter 906-318_(noDPFnoEGR)_ver2.rar

В этом хелпе есть описание как идентифицировать по MitsubishiManual.rar

замерь питание датчиков они слаботочные, датчик давления наддува должно до 5В быть, где то подкорачивает

в личике. авто случием не черного света?

пин правильный

Нашел пока только это. https://drive.google.com/file/d/0B9kj1bA2Dekda2hCeFZKUzNyTEk/view?pref=2&pli=1 После распаковки как раз 7.5Гб и получиться. Ещё одна сборка. https://docs.google.com/uc?id=0B9kj1bA2Dekda2hCeFZKUzNyTEk&export=download Допускаю, что это копия предыдущей.

Руссификатор для 6.50 извлечь из архива в папку с программой с заменой MiniPro.rar

Посмотрите тут. http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4316783 А вообще у меня 7.5Гб дамосов. Найду откуда скачивал, дам ссылку.

я бы попробовал этот вариант 95640_OK.bin

Прошивка считана на внешнем программаторе. Есть и вариант нового блока.если иммо в порядке вяжется автоматом (CAN).Два раза вкл. заж. по 10сек. и заводим. Renault_Kangoo 1.4_Siemens_EMS3132_s110140203A_ori.rar

Немного разобрался с прибором))) Воскресил и не один раз ))) Вообщем так: В OP-COMе две беды, это сам чип и микросхема связи FTDI. В большей степени головную боль доставляет именно FTDI. Чип может помереть и как правило это происходит при перепрошивке одноразового чипа с надписью OP-COM где по факту сидит одноразовый PIC18F548. Многоразовый же чип не помирает а как я понял слетает его конфигурация и при этом не совсем мне понятно как но слетает и/или умирает микросхема FTDI. Мне удалось и чип завалить и сбить PID в FTDI. Теперь по порядку. Для начало я сравнил платы с OPCOM.5 и OPCOM_NEW. Сравнивал именно ту часть обвязки которая отвечает за программирпование и оказалось что в версии OPCOM_NEW нет подпорки резистором (4700 Ом) на землю 15 ноги чипа (PGM). Но как дальше эксперименты показали что такая подтяжка нужна только при программировании универсальным программатором. При программировании программатором PicKit3 этот резистор не нужен. Микроконтроллер (далее по тексту чип) поднять легко (одноразовые не в счет). Для этого нужен программатор любой универсальный который может программировать PIC контроллеры или специальный заточенный только под них, например PicKit3 который я тоже использовал для чистоты эксперимента да и стоит на много дешевле чем серьезные программаторы. Программатор использовал такой же который представил на странице 23, распиновка под него тоже там есть. Вот собственно распиновка места подключения на плате OPCOM_NEW А вот куда нужно подпаять резистор при программировании универсальным программатором. Если чип мертвый, а FTDI живая и правильно определяется компьютером то мы можем наблюдать следующую картину Если программировать программатором PicKit3 то распиновка выхода с программатора следующая Выход 6 (LVP) не нужен. А вот видео как прошить при помощи этого программатора Прошивка OP-COMа при помощи PicKit3.rar Но не стоит забывать что прошить проц это пол дела, надо еще если слетела FTDI то и ее прошить. Понять что FTDI слетела легко, думаю многие с этим сталкивались. При слетевшей FTDI нас дрова не встанут или прибор видеть не будим, да и в свойствах PID будет как правило 0000 вместо нужных нам 4F50. Если же совсем умерла FTDI то у нас устройство будет в реестре как не известное и ИД будут все ноли. Но на счет этого я пока не уверен на 100% Что бы поднять FTDI нам потребуется программа MProg3.5 MProg3.5.zip Подключив прибор и запустив эту программу нам нужно в него залить другую прошивку с нужными ВИДами и ПИДами. Вот собственно нужная прошивка OPCOM_MProg.rar

Серийные прошивки для автомобилей Renault (Logan, Symbol), оснащенных ЭБУ Siemens EMS3132 http://www.almisoft.ru/romecurenaultems3132.htm

Обновил оперу и все загрузилось... Opel_Astra_Denso_AP48NCLAP60J.rar

Ты не поверишь у меня есть ноут тошиба винт 2 гига 64 мега оперативки оставил как раритет. Дата изготовления начало 90(точно не помню)

на досе надо компы не очень сильно навороченные в железе

Потому что Паша,они в этой операционной системе привыкли работать.Для них Вынь98,2000,ХРюша,Севены и Восьмёрки слишком молоды)