Активность

Из за таких : этим никто не будет заниматься - первое. Второе: каким образом загерметизировал все масло каналы , это практически невозможно. Третье: из второго , по итогу первое....

Могу иммо перенести, не бесплатно. Доберусь до компа, посмотрю файлы. Дальше личка

JV700 к этой ошибке никакого отношения не имеет

BMW 2006г. e60 m57tu2 HW 0281012707 SW 1037387658 Full c разбором блока. K-tag чина . Делал клон - успешно . Наличие тюнинга или сажи не проверял ! В архиве файл бэкап и по отдельности флеш / епром / микро . е60.rar

Доброго. Поделитесь ПО для ЭБУ акпп. Если есть кастомная на блок Ауди с переходом с 2.8 мотора 3.2, буду благодарен. И подскажите, эти блоки взаимозаменяемы или что нужно переделать

Думаю , поломался !

да я и не начинаю. на чипе на слейвах народ сидит, это просто знакомые попросили помочь... разовая работа.

Поделитесь ПО на коробку EZY 2.8 мотор, хочу переделать под 3.2, поменял коробку

Привет, какой у тебя мотор?

А чем писали блок ?

Не переключается с первой передачи на вторую на автомате и не переключается на механический режим.

В лс

Есть тоже один такой и у нас ключ кейлес за 1000 all lost 23 mustang , ключ с клиента. я обявил 8 с ключем , сказали что на евакуаторе после стапеля ,лучше к нему за 50км увезут

Завтра будем пробовать всё ручками подсовывать

вин не бьется условия смотрите в сканере (двери, зажигание, концевики капота и тд) там же все по кану он собирает от туда и плясать..

Машина Шевроле Эпика 2008г 2,0л РКПП,Не могу победить ошибку в блоке EBCM 96812710nc C0551-4A,посоветовали пролить дамп EEPROM 95080.Может есть кто может поделиться,не на бесплатной основе

Все врем'я держет первую передачу и не перебрасывает на следующие передачи и не переходит в режим механики.

Для блоков 3DO 927 156 M (VW) и 4BO 927 156 реально прошивки для акпп найти? Это 2001- 2002 гг.

Все блоки почистил

всем спасибо! все получилось (нужно было еще файлы скопировать из папки где файлы для синего шнурка

Те кто сидят на заказах перекупов работают за цену болванки ключа плюс сверху на кофе и сигареты, и на потоке зарабатывают столько же сколько и снобы. Лично знаю одного такого, ему барыги тащат всё краденое в Украине и окрестностях оборудование, платят за все онлайн-подписки и доступы, и ему это в кайф — обломать старых снобов вроде меня. Зато к нему весь город и область едет, знакомства во всех сферах, и крыша круче чем у Папы римского, я уже молчу про огромный опыт нажитый на потоке, с которым он любого крутого спеца за пояс заткнёт. А чуваку ещё двадцати нет, и это только начало. В развитых странах домашние ключи давно уже уличные автоматы режут, это ещё везёт что в диких странах типа постсовка — нам кислород не перекрыли и не пересажали, но рано или поздно ключ вне дилерской услуги станет криминальным. В рамках тренда на общемировую фашизацию. Напоминает диалог в пьесе Корчинского, где молодой Гитлер речь толкает в венской кафешке: - Ось побачите: в майбутньому євреї автоматизують усi кафетерії, замiсть кельнерок кофе будуть продавати автоматичнi машини! - Адольфе, не мелiть дурниць... - Отож-бо, дурницi навiть... теж автоматизують!

спасибо, а можно еще по этому авто описание работы системы или блока управления подножками, мы бы понять при каких условиях что делает эбу, есть такая возможность? вин в личку написал, возможно под escalade пробьется

так ошибки наверное в других блоках, а на панели индикация

Так Сканматиком и смотрел. Лаунч тоже пишет кодов нет. Сама панель при самодиагностике выдает коды 128, 73, 72, 71, 68 и 69

Всем спасибо, блок ВСМ был виноват, заменили, все ок