Активность

На блоке между каном нету 120 Ом. Розковирял резину к трансиверу на 6 и 7 контакте есть сопротивление в 120 Ом но 6 контакт в обрыве на пин can-low. Кину отдельно провод посмотрю

7 вольт информации -это как?

Какой вопрос,такой ответ.

ошибки какие в эбу ?

FL_03L906023GL_5810 только с расширением .SOX

Тому що кажуть що має бути 7 вольт інформації дуже мало непроходить ініціалізація форскамом

2-Шина + (Bus positive Line), SAE J1850 PWM/VPW 10Шина — (Bus negative Line), SAE-J1850 PWM/VPW Вам для каких цели , знать там напряжение ? Там осциллограф нужен !

С учебником корейского или без? ЗЫ А если без стеба - достало уже такое оформление тем. Зачем делать фото? Неужели нельзя сделать скриншот и с того же компа отправить в форум. Или ладно уж, фото так фото, но ведь можно же сделать это аккуратно, просто поставь телефон параллельно экрану, выровняй и сделай нормальную фотку. Это просто неуважение к коллегам. Зачастую при чтении новых тем такое чувство, что форум не технический, а гуманитарный. Зачем в заголовке тем здороваться? Зачем писать, что нужна помощь? Ты же тему для этого и создаешь, чтобы кто-то помог или подсказал. Не для рекламы, не похвастаться! Еще бесит кириллица в названии марки и модели авто. Если не знаешь как пишеться - заглянь на крышку багажника. А то потом в поиске замахаешься искать информацию, перебирая возможные варианты - тайота, тойота, таета, таёта и т. п. Номера ошибок без расшифровки.

Все верно, только не "шырее", а ширше ))))) https://ru.m.wiktionary.org/wiki/ширше

Проблема найдена. Банально стерлись щетки и кольца на роторе стартер генератора. Проверить просто, прозвонкой меду контактами L3 M3 и L4 M4 как ротор обычног генератора

Не знаю в чём прикол, но коллега рассказывал(какое авто не помню), что подушки на столе не получалось зачитать по кану. Решил в рукопашную его взять. Вынул плату из корпуса ... и свершилось чудо - блок зачитался. Собрал - не читается. Разобрал - читается. Вот такой прикол.

Доброго времени. Есть дурной вопрос по похожему фордовскому блоку. Не хочу создавать отдельной темы для такого. суть вопроса. Погорела куча всего в такой плате, все заменил, остался вопрос с резистором. Ждать долго, хочу впаять перемычку на время тестов. Прокатит? Фото приложено.

Крайняя версия калькулятора PriusCalc.zip

Тема на ресурсе есть находиться здесь;https://carmasters.org/topic/15974-раздел-для-заявок-на-удаление-katsap-dpffap-lsu-egr-scrnox-в-дампе-ecu-бесплатно/page/57/назачем лепить левые!

Monitoring and DTC NBT (Peugeot (Cat Off) - 514567).rar

Добрый вечер кто может онлайн обновить приборку v70 2.0 г/б 2016 год

У меня на оранжевом разъёме пины которые отмечены плюсами номера 15 и 30.В AirbagServis Tool такая же распиновка но увы тишина

Хватит стебаться. Дайте мне помочь/продать челу манул по этой ошибке

Так, знятий корпус роз'єма

оказалось датчики правильные, но с машины новее, поэтому не пошло

По этой схеме и подключался,могу ошибаться но номера пинов другие цифры.Не суть.Блок на связь не выходит.Их у меня 2 шт.Масса я так понимаю на корпус.Может нужен Gem может он че-то согласовывает.Тремя сканером подключался,связи ноль.Может все же по van? Дак а как этот разъём вставляется в этот блок.Или защитный корпус снят

Помогите пожалуйста с ключом ID: 439311C6F65F App ID: 252 Xentry 2021 Спасибо

Ошибка и должна загораться не сразу(это алгоритм работы ЭБУ).Проверяйте то,что я писал выше. Если есть осциллограф -подключите и посмотрите,что там происходит.

прошу помощи в удалении второй лямбды (после катализатора) .... PSA_BOSCH_MEV17.4_TC1766_INT EEPROM_20250925192259.bin PSA_BOSCH_MEV17.4_TC1766_INT FLASH_20250925192537.bin