Активность

Можете скинуть то что отчитали? По номеру софта не могу найти, в том числе номера не вижу в бинарниках.

Cпасибо огромное!

Будьте осторожны... это кыргызский кидала..

с таким оформлением апать придется еще долго.....

Всем привет! Появилась интересная тема для обсуждения. Пишет мне человек и говорит! Женя мне нужен на OVC Z16XE, Эбу. Я сразу говорю ему, эбу очень редкий, уже нету , и там стоит HSFI2.2. Клиент отвечает, я завтра посмотрю и скину фото. Скидывает фото, а там HSFI2.5 который ставился на Опель Мерива (k-line). Вопрос, как мог стать HSFI2.5 , вместо 2.2, тем более там Кан, тут к-линия, или блок поддерживает Кан 2.5 частично, если и найти Кан, разве он прошьется под Z16XE OVC? Либо 2.5 как-то дорабатывали , резисторы и тд ? Есть какие идеи? P.S. Добавил фото вскрытого клиента, и который должен стоять!

Делюсь своим списком кодов, надеюсь пригодится кому-нибудь. $00-$00-$00-$00-$00-$00-$00-$00=MC68HC908AZ60(Default) $FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF=MC68HC908AZ60A(Default) $10-$0C-$10-$09-$10-$06-$10-$03=MC68HC908AZ60(2J74Y) $11-$11-$11-$11-$11-$11-$11-$11=MC68HC908AZ60(2J74Y) $22-$22-$22-$22-$22-$22-$22-$22=MC68HC908AZ60(2J74Y) $40-$46-$5C-$3A-$5C-$3A-$5C-$3A=MC68HC908AZ60(2J74Y) $40-$49-$6E-$42-$6E-$42-$6E-$42=MC68HC908AZ60(2J74Y) $46-$FF-$8E-$00-$49-$E2-$8E-$00=MC68HC908AZ60(2J74Y) $49-$50-$59-$BB-$0D-$02-$08-$82=MC68HC908AZ60(2J74Y) $7C-$1D-$7C-$9A-$7C-$9B-$7C-$00=MC68HC908AZ60(8H62A) $7E-$6D-$7E-$6D-$7E-$6D-$7E-$6D=MC68HC908AZ60A(3K85K) $7F-$C0-$7F-$C1-$7F-$C2-$7F-$C5=MC68HC908AZ60A(3K85K) $80-$2F-$80-$32-$80-$35-$F8-$00=MC68HC908AS60(3J74Y) $81-$10-$81-$2F-$81-$2F-$81-$2F=MC68HC08AZ32A(4L52H) $86-$C9-$86-$C9-$86-$C9-$86-$C9=MC68HC908AZ60(2J74Y) $97-$F7-$98-$09-$98-$0C-$98-$0F=XC68HC708AZ60 (8H62A) $AA-$08-$AA-$08-$A9-$94-$AA-$08=MC68HC908AZ60(2J74Y) $BC-$B8-$C8-$06-$C8-$06-$C8-$06=MC68HC908AZ60(2J74Y) $BE-$07-$BD-$57-$BD-$57-$BD-$54=MC68HC08 (2L52H) $C6-$65-$BF-$B7-$BF-$B7-$BF-$B7=XC68HC708AZ60 (8H62A) $C7-$65-$D2-$3A-$D2-$3A-$D2-$3A=MC68HC908AZ60(4J74Y) $E0-$A6-$B1-$24-$B1-$24-$E0-$A6=MC68HC08 (2L52H) $E5-$78-$EE-$F9-$EE-$F9-$EE-$F9=MC68HC908AZ60(2J74Y) $E5-$DD-$E4-$0A-$67-$2B-$E5-$DD=MC68HC908AZ60(2J74Y) $E5-$E3-$E4-$10-$67-$2B-$E5-$E3=MC68HC908AZ60(2J74Y) $F0-$AC-$D7-$9A-$F2-$1F-$C9-$B1=MC68HC908AS60(3J74Y) $F1-$6A-$FA-$04-$E4-$DA-$FA-$04=MC68HC08AZ32A (4L52H) $F3-$B1-$F3-$AB-$F3-$A5-$F3-$9F=MC68HC08AB16(0L72A) $F5-$12-$F5-$0C-$F5-$06-$F5-$00=MC68HC08 $F5-$13-$F5-$0D-$F5-$07-$F5-$01=MC68HC08AB16A (0L72A) $F5-$14-$F5-$0E-$F5-$08-$F5-$02=MC68HC908AB32 (0L59X) $F5-$E4-$F5-$E4-$F5-$E5-$F2-$2A=MC68HC908JL3E(2L19E) $F8-$F2-$F9-$F3-$F9-$F5-$F9-$F7=MC68HC908AZ60(2J74Y) $F9-$F1-$F9-$F4-$F9-$F7-$F9-$FA=MC68HC908AZ60(2J74Y) $FC-$00-$FC-$0F-$FC-$13-$FC-$17=MC68HC908AZ60(2J74Y) $0E-$46-$0E-$49-$0E-$4C-$0E-$4F=MC68HC $00-$00-$00-$00-$00-$00-$00-$00=MC68HC $11-$11-$11-$11-$11-$11-$11-$11=MC68HC $05-$F1-$05-$F4-$05-$F7-$05-$FA=MC68HC $E9-$A4-$E9-$A4-$E9-$A4-$E9-$A4=MC68HC $E9-$4F-$E9-$4F-$E9-$4F-$E9-$4F=MC68HC $22-$22-$22-$22-$22-$22-$22-$22=MC68HC $37-$45-$31-$37-$37-$44-$37-$46=MC68HC $46-$FF-$8E-$00-$49-$E2-$8E-$00=MC68HC $49-$50-$59-$BB-$0D-$02-$08-$82=MC68HC $6C-$EB-$69-$57-$6D-$EE-$69-$57=MC68HC $7F-$C0-$7F-$C1-$7F-$C2-$7F-$C5=MC68HC $86-$C9-$86-$C9-$86-$C9-$86-$C9=MC68HC $AA-$08-$AA-$08-$A9-$94-$AA-$08=MC68HC $AB-$FB-$AB-$FB-$AB-$87-$AB-$FB=MC68HC $C2-$0A-$CC-$A0-$CC-$A0-$CC-$A0=MC68HC $E5-$E3-$E4-$10-$67-$2B-$E5-$E3=MC68HC $E5-$78-$EE-$F9-$EE-$F9-$EE-$F9=MC68HC $F8-$F2-$F9-$F3-$F9-$F5-$F9-$F7=MC68HC $F9-$F1-$F9-$F4-$F9-$F7-$F9-$FA=MC68HC $10-$0C-$10-$09-$10-$06-$10-$03=MC68HC $BC-$B8-$C8-$06-$C8-$06-$C8-$06=MC68HC $A7-$AD-$A7-$DA-$A7-$41-$A7-$DA=MC68HC $E5-$DD-$E4-$0A-$67-$2B-$E5-$DD=MC68HC $E9-$68-$F4-$24-$F4-$24-$F4-$24=MC68HC $FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF-$FF=MC68HC $80-$2F-$80-$32-$80-$35-$F8-$00=MC68HC $B9-$F1-$B9-$F4-$B9-$F7-$C0-$E7=MC68HC $F0-$AC-$D7-$9A-$F2-$1F-$C9-$B1=MC68HC $94-$C2-$9E-$D0-$9E-$D0-$9E-$D0=MC68HC $49-$50-$59-$BB-$DD-$02-$08-$82=MC68HC $E9-$68-$24-$F4-$24-$F4-$24-$F4=MC68HC $EA-$AB-$F5-$67-$F5-$67-$F5-$67=MC68HC $C7-$65-$D2-$3A-$D2-$3A-$D2-$3A=MC68HC $C9-$D9-$D1-$AB-$D1-$AB-$D1-$AB=MC68HC $CF-$92-$D9-$DF-$D9-$DF-$D9-$DF=MC68HC $97-$0B-$97-$1D-$97-$20-$97-$23=MC68HC $C1-$0E-$BA-$60-$BA-$60-$BA-$60=MC68HC $7C-$1D-$7C-$9A-$7C-$9B-$7C-$9C=MC68HC $9F-$9C-$F6-$98-$F6-$98-$F6-$98=MC68HC $0E-$BF-$E7-$23-$E7-$23-$E7-$23=MC68HC $F9-$F9-$F1-$F3-$F7-$F3-$F1-$F8=MC68HC $9F-$D4-$9F-$E6-$9F-$E9-$9F-$EC=MC68HC $7E-$6D-$7E-$6D-$7E-$6D-$7E-$6D=MC68HC $1C-$72-$18-$9E-$18-$9E-$18-$9E=MC68HC $DA-$AC-$E5-$2C-$E5-$2C-$E5-$2C=MC68HC $FD-$BF-$FD-$C2-$FD-$C5-$FD-$C8=MC68HC $76-$B5-$40-$00-$79-$BB-$40-$00=MC68HC $DF-$C8-$EA-$48-$EA-$48-$EA-$48=MC68HC $A7-$05-$A6-$58-$A6-$58-$A6-$55=MC68HC $FF-$DD-$FD-$E0-$FD-$E3-$FD-$E6=MC68HC $9F-$A4-$F6-$E0-$F6-$E0-$F6-$E0=MC68HC $E0-$A6-$B1-$24-$B1-$24-$E0-$A6=MC68HC $F1-$6A-$FA-$04-$E4-$DA-$FA-$04=MC68HC $62-$F7-$1E-$F7-$1E-$F7-$1E-$F7=MC68HC $BE-$07-$BD-$57-$BD-$57-$BD-$54=MC68HC $F5-$13-$F5-$0D-$F5-$07-$F5-$01=MC68HC $AF-$EB-$AF-$E2-$7D-$5B-$AF-$D9=MC68HC $28-$55-$2C-$53-$2C-$9D-$2C-$78=MC68HC908AZ60 DPAC X3.0 $28-$5B-$2C-$8E-$2C-$D8-$2C-$B3=MC68HC908AZ60 DPAC V3.00 $28-$59-$2C-$8C-$2C-$D6-$2C-$B1=MC68HC908AZ60 DPAC V3.01 $28-$59-$2D-$BB-$2E-$05-$2D-$E0=MC68HC908AZ60 DPAC V3.02 $28-$59-$2D-$BB-$2E-$05-$2D-$E0=MC68HC908AZ60 DPAC V3.03 $28-$59-$2D-$BB-$2E-$05-$2D-$E0=MC68HC908AZ60 DPAC V3.04 $27-$F1-$29-$6E-$29-$B8-$29-$93=MC68HC908AZ60 DPAC V3.10 $00-$00-$00-$00-$00-$00-$00-$00=MC68HC908AZ60 DPAC V3.11 $04-$5B-$28-$5C-$28-$A6-$28-$81=MC68HC908AZ60 DPAC V3.12 $04-$5B-$28-$52-$28-$9C-$28-$77=MC68HC908AZ60 DPAC V3.13 $04-$5B-$28-$52-$28-$9C-$28-$77=MC68HC908AZ60 DPAC V3.14 $04-$5B-$28-$D5-$29-$1F-$28-$FA=MC68HC908AZ60 DPAC V3.15 $20-$F2-$05-$AF-$05-$C3-$05-$B9=MC68HC908AZ60 DPAC V4.00 $21-$0B-$05-$AF-$05-$C3-$05-$B9=MC68HC908AZ60 DPAC V4.02 $21-$28-$05-$AF-$05-$C3-$05-$B9=MC68HC908AZ60 DPAC V4.03 $21-$28-$05-$AF-$05-$C3-$05-$B9=MC68HC908AZ60 DPAC V4.04 $21-$28-$05-$AF-$05-$C3-$05-$B9=MC68HC908AZ60 DPAC V4.05 $04-$5B-$3D-$4A-$3D-$5E-$3D-$54=MC68HC908AZ60 DPAC V4.10 $04-$5B-$3D-$51-$3D-$65-$3D-$5B=MC68HC908AZ60 DPAC V4.11 $04-$5B-$3D-$75-$3D-$89-$3D-$7F=MC68HC908AZ60 DPAC V4.12 $04-$5B-$3D-$75-$3D-$89-$3D-$7F=MC68HC908AZ60 DPAC V4.13 $04-$5B-$3D-$5B-$3D-$6F-$3D-$65=MC68HC908AZ60 DPAC V4.14 $04-$5B-$3D-$5B-$3D-$6F-$3D-$65=MC68HC908AZ60 DPAC V4.15 $04-$5B-$3D-$74-$3D-$88-$3D-$7E=MC68HC908AZ60 DPAC V4.16 $04-$5B-$3D-$EA-$3D-$FE-$3D-$F4=MC68HC908AZ60 DPAC V4.17

Добрый Приехал эксперт 18год с ошибкой давления в шинах На приборке ключ и моргающий значек шин. Из ошибок только эти. Из того что бросилось в глаза - вин в бси не соответствует вину на кузове, хотя по дате производства бси и приборки (только в ней нашел) разница в ~2недели В других блоках вина нет чтобы сравнить. В общем вопрос есть ли у кого схема или тут без онлайна не обойтись ? Может кто помочь не за спасибо конечно?

Т.е. сделать удалённо через j2534?

Ещё если подат наприжения на зелений синий провод датчика уровня топлива стрелка показания доходить до максимума и лампочка ручника гаснет и штатно работает .

Вам уже второй человек задал вопрос какое диф давление на ХХ, на прогретом моторе. Здесь не битва экстрасенсов, провидцев нету. Отключение ДМРВ как выше написали, блокирует работу клапана EGR как минимум. В сумме двс работает по артефактной логике, где расчёт заменяется моделируемым значением, цикличность не работает. 800км это прожиг по пробегу, у VAG именно такой интервал заложен при особых условиях, когда сажа не накапливается в достаточном количестве, а регенерация запускается превентивно. Если же вам нравиться конкретно такой способ обхода системы, то зачем вообще эта тема? Блок управления это не кнопка вкл. выкл. отключение ДМРВ почти очевидно нарушает стандартную цепь расчётов.

Сколько крокодилов летели на север, если температура воздуха -5с', а ветер южный, а сколько осталось на зимовку. Зелёный разъем, болтается крышка, Концевик Разъем х10 под кузовом смотрите И примените переменный резистор

Использую, верхний короткий . Недавно привязывал ключ джип компас 2022 год . Приехал без ключей с сша. Еще одни клоуны пытались адаптировать заслонку , тоже джип чероки 2020 год лаунчем отлом . Перестало реагировать на педаль , через переходник , лаунчем адаптировал дроссель , все заработало . Так что думаю верхний вариант , достаточно .

Ищу схему управления двигателем Nissan note E-power hybrid

от любого. Но не на всех ПО.

в топку ваши конторы, эти турбины "настраиваются" и калибруется актуатор геометрии на продувочном стенде. Одни рукожопы вторых забраковали. Если всё сделано верно, вообще не важно какое у вас давление топлива, турбина будет отрабатывать в цвет при любой топливной и давлении.

Всем привет, нужна стоковая прошивка на ISUZU D-Max 3.0L TDI 2011г; блок TRANSTRON 4JJ1, SW 98160142 проц: SH7058, сщитана Ktag-ом.

хватит и маленького

Здравствуйте авто кузов универсаль жалобы указатель уровня топлива живёт своей жизнью тест стрелок сделал работает приборка ,на 24 и 26 пинах рек модуля питания 8 вольт а на разем датчика уровня топлива масса звонится проводка целая и ещё постоянно горящий лампочка ручнника и сигнализаци не закрытого двери багажника иногда срабатывает при движении ,концевики работает исправно, вопрос на разем датчика уровня топлива какое наприжения будет от исправного rec module ?

Цель покупки такого кабеля - диагностика "американцев" с удалением ошибок, возможно какие-то сервисные функции (адаптация дроссельной заслонки, датчика угла рулевого колеса и т.д.). Ключами профессионально не занимаюсь! Я так понимаю верхнего (маленького) кабеля хватит, верно? Слышал, что на "свежих" авто, например Dodge Ram 2024 г.в. манипуляция с таким кабелем уже не проходит и нужна подписка, причем не "Стандарт", а "Плюс" (17,5 $/мес) и то это только за один бренд, открытие еще одного бренда, + 60 $/мес. Так ли это?

По распину одинаковые... В нижнем есть два пина кан , можно подключатся в кан шину на соединительной колодке куда сходятся шины. Используется для fca group/// Мне очень помог когда я писал ключи в челенжер, с отключенным гейтом и подключенным переходником из первого варианта не получалось. Хотя сам лично имею оба. вот кино с использованием, кому интересно https://www.youtube.com/watch?v=4xxMkw0UNdc

Потужно дякую. ))))

270 холодный 240 прогретый Да Напишите конкретно что снять, Я запишу логи в 13 й14 группе коррекции больше 0.6 не поднимаются ни по одной форсе, по цикловой подачи 5 мг

Пробуй откинуть эту ручку (меняную) и проверить работоспособность системы. Наскока помню - там питание всех антенн на одном питании. И опрос антенн проваливается, если хоть одна из них "коротит" или стоит "неподходящая"

Снижним к Dodge 2020 года привязывал ключи, пробывал подключита к Iveco- нерабоает

Здравствуйте! Chevrolet Traverse 2018 Ищу электросхему музыкального усилителя BOSE Спасибо!