Активность

@RAZOR85 Официалы не хотят б/у кодировать они хотят только новый блок и кодировать новый блок стоит 1.000 евро плюс работа @pavluscha Там не только кодировка там нужно вин переправить и километраж С каким оборудованием это можно сделать?

Всем привет, Задался я задачей прописать ключи на FBS4 купил autel im608s и vvdi prog + vvdi prog MB у меня есть чип RH850/KAL 1 STO установленный на плате я нигде не могу найти распиновку чтоб подключится к чипу и скачать дамп с ключами … если кто то знает как подключится буду признателен. затем мой план, отправить третим сервисам дамп для прописки новых ключей И если получится прописать новые ключи без дилерра.. Блогодарю

Доброго всем! Ищу сток Opel vectra b 1998 1.8 mt simtec 56 для программатора 128 кб.

Делают многие только вот за деньги все

не вижу проблема самостоятельно закодировать это онлайн поскольку gecko стоит 30 евро. 10 минут работы

Ну что сказать, у Вас два сообщения по одному авто. Первое неисправен ЭБУ ищу сток, поможет или нет? Второе неисправен ЕСП, не выходит на связь, как вытащить кодировку? При этом официалы Вас не устраивают, тогда ищите не официалов, но что-то сомневаюсь что будет дешевле.

Sw 1037503294 Viano 3.0 om642 Edc17cp10 Тут накуралесили с егр хотелось би начать о оригинала

Благодарю всех за участие. Я попробовал онлайн калькулятор с сайта Carprog. По факту, OBDSTAR продолжает показывать наличие краша. Но один из оффлайн коллег сказал, что там краш отсутствует, просто ошибки по переферии. Попробую в понедельник устранить, посмотрю что выйдет.

Потом погуглит про LIN, потом про датчик на клемме АКБ и прочие аспекты топологии FSRC, принципиальную схему, глядишь и разберётся... 🤣 Но судя по выбору "ремень или щётки?" чел сильно далёк от темы.

Всем владельцам современных автомобилей Ford, у которых стоит Система Smart Regenerative Charging - это система интеллектуального регулирования зарядки.... Погуглите... Либо реально обратитесь к специалисту...

Добрый день. блок ЕСП АБС не выходит на связь проверил нужно менять. кaк c неисправного блокa вытащить кодировку и в бу блок ЕСП АБС перенести? кто ни будь сталкивался е этим. что для этого нужно ? у афизалов будет это не дешего. гдето читал что офицали только на новый блок кодировку делают с бу не занимаются . этот вариант мне неподходит.

токое впечатление, как будто масло до VVTI недоходит, из за чего они неправильно выставлют угол на низких оборотах, и из за этого нет разряжения - тормоза глючат, реально найдите у кого есть мотор тестер или диамаг точно скажут в чем проблема

Как получить/купить руссификацию на bgd sea lion 07 ?

Прошу кинуть в личку VCDS 21.3.0 RUS. Спасибо!

Та ключи разные у меня имеются. На тот момент просто хорсовские остались. И попались опеля в тот момент и такая ситуация получилась

тема только для SPA моделей !!!

https://youtu.be/tXuATeF2MKs

А что за "DNS", может RNS? Снять с машины и Carprog'ом на столе. Хотя в каком-то кальке действительно она заявлена, только не по VIN, а по s/n.

Тема действительно полезная, благодарю. Китов задолбали запросами полноценного MDI2, потому что синий MDI2 даже хуже первого поколения отлома-"мыльницы", вот они и решили сбить деньжат с лохов — раз уж нащупали массовый спрос.

Для начала надо знать точно что в машине всё в порядке, машина не новая. А так Xhorse c GM тех лет нормально дружат, вопрос серии ключа и его прошивки. Ну и не Xhorse единым, как говорится, KD в опелях даже получше.

У Андрея в сообщении явно некорректный VIN, хотя и 17 символов. Если перепроверить, то найдётся ошибка.

В цилиндрах нагара нет, проверяли

Здравствуйте, такая же проблема вышел из строя модуль. кто то пробовали устанавливать модуль IGBT из китая?

Новый ЭБУ стоит ~1500€. Тогда уж лучше так и привязать онлайном.

Как вариант причиной может быть нагар.