Активность

Батарея уже, практически, разрядилась. Осталось процентов 15%. А зачем стартер-генератор крутит коленвал? Тем более, при открытом капоте двигатель должен работать.

Это же последовательный гибрид (наверно). Пока батарея заряжена, ДВС не запускается.

Что то мне подсказывает, что тут будет лоченный R7F703634... либо новый и привязка, либо PolDiag и пробовать достать что нибудь из него.

Всем привет! Mercedes W205 - 2017 - C200 - M274 - MED40. Раз в несколько дней - неделю стартер крутит - машина не заводится. После отстоя 1-2 часа заводится и ездит без проблем. Воспроизвести дефект в стационарных условиях не удалось ни разу. Но ошибки после проявления дефекта зафиксировал два раза - ошибки одинаковые - P209000 (фазик выпуска 1 ряд), P1D0111 (клапан сопуна), P208800 (фазик впуск 1 ряд),P034300 (ДПРВ впуск), P036800 (ДПРВ выпуск), P003100 (подогрев ДК1), P024511 (клапан турбины), P045800 (клапан EVAP). Найдя похожую тему по W204 и посмотрев электросхемы стало понятно, что отваливается шина 87. Но по схемам видно, что ее путь труден - из блока предов под капотом K40/8f101 - через разъем X25/7 в салон - потом скрутка Z7/48z1 - потом снова через разъем под капот X26 - потом опять скрутка Z2z1. Был бы дефект постоянным за пару часов конечно нашли бы проблемное место. Но дефекта нет и придется лезть наугад. С чего стоит начать? Какие есть слабые места на этом кузове?

Нужна сток прошивка 4В0907551АЕ 0261204807

Я так понял, он про шкив ременной

Нет там шкифа, там венец стоит

Ключ продан.

решаемо правкай

Ошибка то как звучит? Или нам это искать?

Одис не умеет проливать то, что уже не выходит на связь.

что мешает одис поставить? пролить?

Шаловливые руки с Аутелем кошельку клиента покоя не дают.🙂 Сами подумайте, если блок молчит то что с прошивкой проца? Скорей всего убита. А это значит другой блок и поиск того у кого есть оборудование чтобы привязать его к машине и сделать ключи. Ну или дилер, но они смогут только оригинальные заказные ключи привязать, а они подороже бу блока будут.

Вот так, на шкив коленвала давишь, а он утапливается внутрь немного. Тоже машина то заводилась, то нет. Датчик то видел обороты, то нет)) Только не помню что там внутри нашли, лет 10 назад дело было. Когда мотор работает, никаких стуков не слышно снизу?

Это как?

Всем привет. RENAULT ESPACE 4 2.0L 16V dCI 110kW/148HP EDC16CP33 8201119303 1037528442 8201385387 Нужен сток. Поделитесь пожалуйста, кому не лень.

Odis есть, вот и хотел собрать нормальный дамп а уже потом обновить. Хотя утром уже проскакивала идея сначала попробовать обновить а уже потом выдрать дамп и закинуть в него иммо.

Я бы ловил момент незавола и в этот момент смотрел синхру. Да, нужно ловить момент... Может там колено ходит? Как-то был случай на ЛР фрилэндер)

попробуй кинуть в обход халдекса и посмотри осликом что летает по кану

Забейте в Гугл распиновка обд-там все есть...

Загружаю в кальк. а он мне выдает код навигатора 3167B в чем дело, раньше такого не было? Проверьте, свои кальки., что выдают?

Добрый день. Может т кто-то делал Рено мастер 2024 год помогите пожалуйста с ID адресом. И ещё подскажите на Черт тиго 2 2022 год там как на предыдущих годах или что-то новое?

Добрый день Этот автомобиль - гибрид Однажды перестал автомобиль перемещаться, двигатель (как я понял уже позже - двигатель крутился но горения внутри не было) издавал звуки работающего, но на педаль газа не реагировал. Затем разрядилась главная высоковольтная батарея. Батарею демонтировали и зарядили каждую ячейку отдельно. Установили батарею в автомобиль. Завели двигатель - двигатель работал минут 15 и затем батарея снова разрядилась. Только тогда мы поняли, что двигатель внутреннего сгорания не работал, электромотор крутил коленвал и поэтому казалось, что двигатель работает. Двигатель "работал" 15 минут и за это время температура поднялась за 15 минут до 38 градусов. Снова зарядили батарею и снова попробовали завести двигатель. Теперь мы убедились, что двигатель не работает, потому что не было подачи топлива. Время открытия форсунок всего 1 мс. При этом диагностика не выявила ни одно ошибки. Сделали осциллограмму датчика коленвала и датчика распредвала. Ни каких проблем с сигналами и расхождения сигналов коленвала и распредвала не выявили. Давление топлива, компрессия в цилиндрах присутствует, импульсы на катушках зажигания есть. Но двигатель внутреннего сгорания не работает и не вырабатывается электроэнергия для зарядки высоковольтной батарея. В некоторых блоках висит ошибка U1000. Ошибка говорит, что с каким-то блоком отсутствует связь. Я обнаружил, что диагностический сканер не может подключиться к блоку ABS. Разыскиваю электрическую схему CAN шин и схему подключения блока ABS. А также интересует информация о возможных причинах - почему электромотор крутит коленвал бесконечно и при этом двигатель внутреннего сгорания не работает?

Чем-то кроме Лаунча я бы попробывал. Конфликтует некоторые головы с Вольво

Подскажите на какие разъемы OBD2 в приборе mini obd подать 12 вольт чтоб его запитать перед обновлением через комп?