Активность

а тестор что говорит что отрубает при прокрутке авто после дтп? я бы начял с поиска что отключается после остановки двигателя .и далише искать эту лини

на разъеме диагностики могут шину рвать, чтоб ни кто не смог подключиться и ключи переобучить. вариант можно подключиться к сигналке через Старлайн мастер и посмотреть в настройках активны ли радиореле. а по иммо не ошибок?

с таким сканером и предоставленной информацией(фото) отдайте тому кто реально разбирается в диагностике)))

Idd

HW0987R_1395R_SW1993R-DC4-DG250 GEN2.rar pcm obd read

Есть там он. B12/2 гугл

может это не температура фреона показывает, а температуру испарителя например и т д. Может диагностика неправильно что то показывает??? Я по Мерседесам не профи, но в других авто не встречал датчика температуры фреона.

Пересмотрел везде. Не нашел. Одна блокировка была, под БСИ в моторном отсеке. На насос. Снял. Пороги открывал, все вроде би чисто. Если би она была, то не должно было бы так переиодически отключать и включать питание на моторник. ES69 вроде бы. Во всяком случае так начинается серийний номер. Разрыв кан шины нашел только в одном месте, на разъеме диагностики. Клиентка - девочка, которая купила машину уже с сигналкой и ей установил приложение на айфон. Больше она ничего не знает. Батарейка в метке была убитая. Я поначалу ее заменил и активировал, но ничего не дало. Но каншина была заглушена намертво, там стоял такой маленький в сантиметр модуль включеный в разрыв шины. Сейчас шина в порядке и ошибок всего одна по солнечному датчику в климате. Заводишь, работает 5-10 сек, потом глохнет как буд-то отключается питание на блок, далее через каждые 10 сек жужит дросель и включается насос на 3-5 сек. Увеличил до 400% но все равно сильно мелко. Нужно понимание откуда на блок мотора подается напряжение.

А Старлайн какой??? Если модель по держивает радиореле то искать надо.

Пересмотрел везде. Не нашел. Одна блокировка была, под БСИ в моторном отсеке. На насос. Снял. Пороги открывал, все вроде би чисто. Если би она была, то не должно было бы так переиодически отключать и включать питание на моторник.

Я думаю УОЗ и виноват в падении разрежения, а не наоборот. А вот что УОЗ заставляет так увеличиваться...? Обеднение смеси может, и всё снова приходит к первоначальному и самому главному показателю - топливным коррекциям. А там уже даже не знаю что посоветовать, если 100 раз всё проверено... Либо реально топлива не хватает, либо датчики врут, по свечам будет видно соотнося с коррекцией.

Вообще он должен выставляться по транспортиру. Выставлял на глаз. Ориентировался на большие лепестки. Если смоттреть перпендикулярно на диск - они смещены влево. Естественно предварительно выставил ВМТ.

Chilton Library.PDF

Профессиональная диагностика грузового коммерческого транспорта и спецтехники. Сканер абсолютно новый. Конверт не вскрывался. Можно активировать и легковые авто + электро без проблем. это лучший сканер от Launch на сегодня. защита IP65 и противоударный корпус. обмен на оборудование по диагностике и программированию. ключами не занимаюсь. рассмотрю все варианты.

нужна схема

еще стоит какое-то кан реле

На Rotkee есть в библиотеке

Зачем ч'схема там обрив иои датчику плохо или. Там есть вместе з давление один на 4 провода

спасибо большое завтра утром посмотрю.

Весять ошибки по кан шине радар .датчеки мёртвых зон левый правый и електроуселитель . коробка непереключаеться только в паркинг . может есть электросхема

вин WDB2110081B217632 Двигатель om642 . может есть у кого схема кондиционера ?

Решили проблему?

Предистория. Машину привезли на евакуаторе. Лаунч машину не видит. Стоит Стар Лайн сигналка с управлением по смартфону и в разрыв кан-шини. Сигнализацию снял и проводку восстановил. Появились ошибки в моторнике по кану и по цепям расходомера. Расходомер поставил новий. Но ситуация та же. Долго не мог удалить ошибки, но после разборки проводки и прозвонки каншини все как то таки удалилось. Но машина так же заводится и глохнет. Насос в баке давит 3 бара. Если оставить зажигание включеним, то каждые 10 сек подается питание на насос на пару секунд и на это же время запускается дросельная заслонка. Ошибок сейчас в моторнике нет. Из-за чего она может так глючить? Поделитесь схемой питания моторника. У меня есть только на х-трейл, но там похоже моторник не такой. Вроде бы должен быть еще РДС или РДМ блок управления питанием. Где он на этой машине может стоять? Лаунч определяет машину как Т32. Моторник с тремя разъемами.

Здравствуйте.Bosch Esi tronic 2013/1 W5X4.ACWT.6KRD.4PJS ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Привіт всім. Пежо 508 , 2010 рік /в. Проблема в тому, що не працює в правій фарі ксенон ні ближній ні дальній. Нема плюса на роз'ємі фари. Плюса нема з блока BSM. Може хтось має схему блока BSM. Або стикався з ремонтом даного блока? Яке реле відповідає за плюс на праву фару в BSM? Блок залитий весь компаудом. Номер блока додаю.