Активность

Здравствуйте! Ищу сток BMW E39 3.0 disel SW: 1037351421 Ver. 7787314

Кто поможет вытащить пин код с магнитолы (необходимое оборудование ест (jak-link, ch341)ь) онлайн , не бесплатно..

Господа, кто поможет вытащить пин код из магнитолы. Jac-link есть. Покажет, расскажет, что и как Не бесплатно.

Писал выше - на корпусе есть отдельная надежная масса, проверена в первую очередь. Завтра проверю массы на разъемах, в этих новых блоках часто масса никак с корпусом не связана...

Спасибо большое за помощь. Но решилось заменой эбу двигателя

Заказчики, кто не отписывается об исполнителях получат БАН на месяц. Кто не прочитал я не виноват. P.S. читаем правила, игнорируем значит будем выделять время на их прочтение.

Спасибо большое за информацию

Пользуйтесь гуглом и все найдете

Проверьте питание на пятивольтовых ветках. Пару раз было именно как у Вас, из-за датчика давления гидроусилителя. Датчик прикладывал пятивольтовую ветку, но не полностью, примерно до 4,3 Вольт. При этом ошибок по самому датчику давления гидроусилителя не было. Схема и распиновка блока есть в Carmin, посмотрите, должна подойти.

В таких случаях нет массы на корпусе ЭБУ (если он, конечно, не прикручен к корпусу авто). И если мерить на нем напряжение, то будет несколько вольт и прыгать в такт сработки реле.

Торпедная атака.😁

Подскажите где ?

Отписываюсь по результатам: клиент до меня так и не доехал, пришлось отправить ему два блока транспортной с двумя разными решениями. Один из блоков заработал, второй нет, осталась ошибка по внутренней неисправности. Нет уверенности, что присланное выше решение не рабочее, возможно есть аппаратная неисправность самого блока. Если клиент до меня все-таки доедет, то перепишу оба блока, чтобы понять почему второй не заработал. Решение, которое точно рабочее, не мое, не уверен, что будет правильным его сюда выкладывать. Большое спасибо всем, кто помогал. Тему закрываю, если появится продолжение, то дополню.

На моторном отдельная масса, есть. Я тоже подозреваю, что коротнули, учитывая, что второй акум стоит под первым, и запросто можно какой-нибудь коротнуть.

Всем спамибо. Решено

Перепроверил пинание + 12 есть и на силовом и на сигнальном но вентилятор так и не работает , может блокировать сигнал на запуск ошибка 4349 DDE: система заслонок охлажденного воздуха, активация

Не с иммо офф вам надо начинать учиться. Да и не на этом форуме)

В прошивке.

Здравствуйте. SID807EVO от Peugeot 508 1.6 eHDI 2014 года int eeprom-чтение, int flash-чтение/запись успешно. Контрольную сумму считал отдельно.

Так реле БН управляется моторным. На нем масса есть? Или как вариант стандартом коротнули + на корпус моторнике и внутри дорожки погорели?

Всем привет. Машина хендай ионик 1.6 гибрид 2017 , ошибка одна только P1695-88 , климат не работает , был заменен уже пару раз компрессор кондиционера и даже люди меняли инвертор. Ошибка появляется в момент заводки машины , на зажигании её нет. Также менялось управление климатом ( внешняя панель с крутилками) - результат 0 , на кане который идет от панели управления климатом в компрессор такая картина в момент запуска машины и когда глушишь , когда работает такого нет. Провода все целые , не звонятся на массу , 120 Ом имеют. Может кто то поможет с решением проблемы такой ? Я бюллетень смотрел связанный с нагревателем , но он на машины 2021 + года ( по крайней мере тот , что я находил)

Дополню . Взял лампочку тестер . Один ее контакт на + 12в второй на сигнал 2 пин разьема проводки(датчика скорости) скорость видит . Дотрагивался быстро ! Подкинули рабочий датчик FAE . Результат 0 . Датчик снят с Фф2 . Так что лезть в коробку. а на массу не дергается .

Да. Бодик окислился.

🤔 А вы что уже вычитали микросхему?

В итоге ЦЭКБС меняли раз мультимедиа заблокировалась?