Активность

Я вроде его подключил но ещё раз проверю обязательно послезавтра только удастся( Ошибка эта не скидывается она единственная висит , клемы я уже сбрасывал но безуспешно даже отключал блок Пандоры с разъемов, всё равно не хочет Только одна ошибка светится b279a это получается ошибка по штатному иммобилайзеру

Speed Control - Adaptive Cruise Control Circuit (Cruise Control).pdf Какая система нужна?

Оказалось это и была проблема. В тысячный раз подтверждается что клиент почти всегда пиз_____ит. Тему закрываю.

Там дожди біли, посмотри под жабо

Здравия всем! VW Sharan 1.9tdi насос-форсунка, авто притянул на галстуке. Не было питания на эбу двс. Восстановил - блок вышел на связь, двигатель запустился работал ровно, на газульку реагировал... Затем решил проверить всё в движении, запустил, и через некоторое время движёк заглох и больше не запустился. По диагностике ошибка Р0321 датчик числа оборотов - недостоверный сигнал. Снял осциллограмму - сигнал идёт, но с высокочастотными помехами: При 5мс Развернут при 0.2мс Про на водки от стартера в курсе - пробовал пуск с буксира - ничего... Также пробовал запуск с эфиром - ничего... Линию от разъёма до блока проверил - всё хорошо. Поставил другой датчик - картина таже! Кто сталкивался, прошу совета?! Забыл сказать, что помеха систематична - в одном и том же участке каждого оборота.

Датчик можно было снять и проверить на сопротивление это занимает минуту времени. Также можно подкинуть на столе и снять с него импульсы

Я решил выбрать 1.42 на Озоне, с белым донглом, за 9 тыщ.. У таких вроде у всех серийник 5с38. Уже продают 1.45 с +3 интересными лицензиями, но это только донгл и CD-диск, прогер нужно всё-равно покупать.

Автомобиль утопленник переставляли bsi с другого автомобиля , всё работает кроме пикания в радио .

А никому в голову не приходит мысль зачем в авто 2016 года поставили БСИ с донора? а потом вопросы как подружить магнитофон, переконфигурировать АКПП, абс, Пробег в панели как вернуть...... ? смысл вот таких скрещиваний вообще не ясен мне))))

Колон не сделать. На черри блок по вину сбрасывается в состояние нового, затем привязывается. Блок из Китая не сбросить по штатной процедуре.

В 71 переносят иммо дату, возможно и тут так же, ищу информацию по этому по этому поводу, возможно кто то умеет переносить Видел там несколько вопросов про клон, ответ один читай первую страницу либо клоны тут не обсуждаем

Вы не правильно поняли. Олег имел в виду, не задавайте мне в личку такие вопросы. А на форуме можно и нужно обсуждать подобное.

Написал

Там как то "не любят" вопросы про клон на этих блоках. Прочитал все 55 страниц обсуждения этого модуля

Поовер осциллограмму без ЭБУ. Если нормальная ЭБУ тянет вход. Если и без ЭБУ сигнал кривой — значит, сам датчик мёртвый или маховик косячит (зазор, зуб).

Да, вы были правы, нашёл тюнер под сидением пассажира, код подошёл

Видимо клон не возможен, к сожелению 71 модуль так же много где курит в стороне в плане клонирования блоков, видимо и 92 пошел тем же путем

Так лучше задать этот вопрос на форуме PCM. Думаю там быстрее найдете ответ. Возможно кто-то уже пробовал до вас.

На форуме в обсуждении этой лицензии Олег просил не задавать вопросы про клон этих блоков. Возможно нужно переносить иммо дату, если так то может кто умеет.

Допмасса и доп провод на сигнал подключил. Результат тот же.

Хhorse key max pro.

Я бы сразу прозвонил массу и сигнал от ДПКВ до ЭБУ. Массу с нагрузкой, не на звонку. Если просадка кидаю доп. масу.Если сигнал норм без ЭБУ виноват ЭБУ тянет вход. Датчик тольк оригинал или 100% рабочийПроводкувсю под сомнение особенно если сигнал один раз норм былЕсли не помогает подкидываю другой блок и смотрю реакцию

Наверно проще черкануть Олегу в лс, он как разработчик даст точный ответ. Но думаю клон 92 модулем врядли получится сделать

решение рабочее. еще раз спасибо