Активность

Смотря для каких целей ...

Не пробовал понизить питания компа до 11 вольт? И заводить на отключеном гене. Была у меня тойота, с геной заводилась и глохла, без гены работала. Микра в питании компа имела промежуточный стабилизатор на 8 вольт, был пробит накоротко, при повышении напряжения уходила в защиту, блок вырубался.

Понятно, что читаю, как Спринтер. С переходником ОБД2-14пин. SmartLink C показывает напряжение на пинах и предлагает выбрать подключения на разъеме ОБД.

Дякую але я неможу скачати

Срочно куплю MX25L51245GMI-08G с предложениями в личку

Срочно куплю MX25L51245GMI-08G с предложениями в личку

Так на який пін посадили дальнє?

Странно ,ваш "адекватный" dump не один кальк не распознает,и думаю не только у меня... А вот из 6-го поста прекрасно опознается и пересчитывается

Дальше чего? Вы к линию с смартлинка втыкаете поочереди в 14 пин разьем исходя из разпиновки и не работает? Плюс и минус с акб. Марку выбираете спринтер? Не для легковых? У меня переходники. Старые читает. Было дело когда не читал по К линии была проблемма с смартлинком. На второй странице этой темы выкладывал причину.

Дамп одекватен. Считывал дамп точно с такой-же приборки

Спринтеры и прочие Мерседесы с 14-пиновым разъемом у кого то получается диагностировать ? СтарДиаг помер, а покупать новый на машины приезжающие раз в месяц нет смысла. SmartLink C предлагает выбрать пины на разъеме, но дальше дело не идет

Друг, я уважаю русских и их язык. Английский — не мой родной язык, но мы использовали его, потому что это самый распространенный и понятный язык в мире. Теперь я использую Google Translate, чтобы писать, если это сделает людей счастливыми.

Программно можно только с MY2008 отключить ... . Или ремонт блокиратора или установка эмулятора. Можно, но только там, где это предусмотрено.

Як що є третій стоп можу зробити адаптер. Додаткові дроти прокладати не треба.

Пункт правил 2.5. Официальный язык общения на форуме - русский. Сообщения на других языках не приветствуются но и не запрещаются. Топик как бы ничего не нарушил,не нравиться его вопрос/форма,можно ведь этот вопрос просто проигнорить .По существу я согласен с мнением вышеизложенным ,сидеть вникать и переводить его вопросы- нет желания.Автор должен сам об этом позаботиться ,это нужно ему.Поэтому и помощи не получил.

-

должен это номер верификации калибровок, вы записали другие калибровки, почему номер должен остаться прежним? CVN можно сохранить при тюнинге, пересчетав контрольные суммы предварительно по определенному алгоритму.

Справедливости ради замечу, что он пришел в гости на русскоговорящий форум, так будь добр выражайся на языке форума! Вы же когда на забугорные форумы заходите, почему то на их языке пишете! Т.е. их вы уважаете, а себя нет? Пы.Сы. Я хоть и знаю английский язык (пусть и не идеально), но порой нет желания напрягаться чтобы перевести написанное, а от этого и нет желания помогать 🤷‍♂️

Ну так если для вас все понятно. почему не ответите? Прогнитесь пониже и отвечайте на самом понятном....

Если бы делали на столе бдм или bench , ничего не слетело бы. Еще раз спрошу . Тип свечей накала смотрели ? 7 или 12v / нужно прописать и будет газовать .

Вот именно... (

Сравните со своим и посмотрите , ваш дамп адекватен? Dash 607_2005_137317km 93C66.bin

Смотря какой эмуль . В основном открываешь файл замка с паролем во вкладке эмуль или elv( зависит от используемого) и записываешь . Работает сразу . На столе проверить можно на эране EZS нижняя кнопка . Активация всех CAN зажигания и стартера выходящих из замка. Всё там подписано что делать Это может Vvdi так, CGDI пофиг . Всё работает . Без стирания. Если только сам замок не меняете.

Понял благодарю

Доброго дня, може хтось має робочі дампи приборки мазда 3 2003р (93С56) і моторника EDC16C3 (95160), поділіться будь ласка