Активность

Не вводите мастеров в оману. Опорное 9,25 вольт без датчика. И давление в рампе покажет 392 - 394 Bar и P0190 висит постоянно. Ставим рабочий датчик и опорное падает до 0,53 вольта и давление 0 Bar, если датчик на столе. И ошибка P0190 стирается. Так что дело не в прошивках и ЭБУ, а в неверной информации от автоэлектрика. Всем помогавшим с дампами огромное спасибо. тема закрыта. Да кстати про опорное +5 вольт не верте. Еще два датчика имеют опорное 6,5 вольт, и 11,2 вольта.

для цієї магнітоли код 1565 тема закрита

Наверно магнитолу им привязывать будет😂 Иммодата покурит в сторонке.

Ищу сток 4F1907559D simos 6.3. Авто на чудо евро2 и чипе. Ауди АA6 C6 3.2FSI

Разобрался я с дампом моторного. Нашел и pin и CS.

Пин ему нужен.

можно иденты родного и донора чет не понятно что вы хотите сделать

Опорное напр. датчика давления должно быть +5В, а не 9 - похоже нужно не прошивку менять, а сам ЭБУ.

Кто то видимо что то уже прикрутил на эту линию. как говорю я на работе - да тут уже были люди)))

Распакуйте содержимое архива в папку, где установлен Оранж5 и перезапустите программу. В списке появятся параллельные флешки. HPL.zip

Блок там целий нужно EEprom заменить и привязать к машине

Это делается по другому. Могу клон сделать на платной основе. Нужны флеш+еепром с обоих блоков.

Здравствуйте, проблема, нужно заменить ЕБУ на другой. Пин код машины знаю а вот нового ЕБУ пин кода нет, помогите узнать пин код по дампе ЭПРОМ Блок EDC17U01 045906013A Eeprom_orig.bin

И что в итоге? Замена tpd1047 помогла ?

Есть Volvo v50 2009 1.6 hdi нужно отключить защелку руля авто не заводиться

Полный aliexpress + eBay. На некоторые коробки типа для VAG и тому подобное — даже универсальные "горынычи" есть, например от Obdstar. Конкретно под AL551 есть Launch X431 X-PROG3 Adapter Cable 10, Material code 307110086 Скупой всегда платит дважды. Судьбу не на@бать как выражаются в известных кругах: кроилово ведёт к попадалову в 99,99%.

В данном случае — это как мёртвому припарки... Вопрос о сканере рулит, кстати.

Да как бы инженеры БМВ не глупые, если сделали 105, значит так надо. Вы бы лучще озвучили цель этого действия.

Всім дчкую зробив сам! Не став ризикувати зняв блок та счітав в беннчі ...

Здравствуйте. На ремонте авто Skoda superb 2015г , после ДТП заменили левую фару, Авто ругаеться на щитке по неисправности AFS , не работает поворотник. в диагностике в блоке 55 корректор фар- ошибки по кодированию блока левой фари. блок левой фари 4H0941329 Версия SW: 0010 Версия HW: Н02 Длиноое кодирование : 1D0000 блок правой (родной) фари 4H0941329 Версия SW: 0013 Версия HW: Н02 Длиноое кодирование : B30000 7P6907357A главний модуль 55, как видно отличаеться версия софта, кодировку не дает поменять я так понимаю из за несовпадения версии софта. Есть ли какая возможность прошить левую нужним софтом, где его можно взять? или может есть способи как вичитать софт с родной и пролить в левую. Может кто чего посоветует) или искать другой блок с нужним софтом.. Спасибо Посмотрел по базам и нет нигде файлов прошивок для етих слейв модулей. может если прошить мастер .7P6907357A то автоматом slave модули подтащит?

Доброго времени суток! Нужно ПО для оживления, коллеги обновляли лаунчем АКПП, при обновлении сел АКБ на авто. РСМflash на столе идентов не отдает 81 модуль. Блок лежит. 94 модуль видит что там проц sh705* и всё

Всем спасибо проблему временно решил заменой дампа ECU. Буду заказывать другой ECU и все форсунки.

Всё проверено и работает, управляется диагностикой. Есть несколько режимов работы, один из них — «Эко», где термостат и вентиляторы включаются при 105 градусах.

А помпу проверяли?

Написал в лс)