Активность
- Последний час
-
roman2905 отреагировал на сообщение в теме: Audi a4 2005 2.0 TFSI MED9.1
-
Решено с помощью stutterer .
-
С такими параметрами не пройдет. У вас там наверно форсунки срут..... шайбы прогорели. Перепаковывайте форсунки.
-
lonqlife отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
Accord 2021 SRS.pdf
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Нужна помощь Ларгус 1.6 8 клапанов. М86 . Нет нормальной мощности. на разгоне как за жопу держат.
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
- Сегодня
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
брембо отреагировал на сообщение в теме: Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин
-
ребята всем спасибо. ответ во вложении 2000.txt
-
Еще смущает такой момент, коррекция по форсункам большой разброс, особенно вторая уходит -7.... почти до -8! Вот вчера наигрались с этим пилотным, каждый раз ошибки разные и 193 и 195 и главное проходит пять точек в первом уровне и бац ошибка, хорошо знакомый чел. которому делать пытаемся! Снова сняли клапан егр . одели фишку на не рабочий который на двигателе и опять ошибка 20
-
Immi подписался на Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
Greymos подписался на Opel comdo c проблема сприборкой.
-
Действительно, IPS на Corsa C/Meriva A привязывается через межблочный CAN c BCM. ECM в этой операции не участвует. Заметил интересную особенность при программировании IPS на столе : Оказывается, не смотря на то, что на саму приборку приходит отдельный провод +15, информацию о положении зажигания, IPS получает именно от BCM через межблочный CAN.
-
спасибо
-
Sorry, авто бмв ф26 х4 335 хи.. Вот фото, нужно поправить пробег в моторнике с другими блоками Есть бмв ехплорер, кесс v3, flex Magicsport ори
-
Написал бы хоть какой моторник. А так не проблема вроде.
-
ID видит на столе, а статус не показывает через А924 Блок поднят, А924 этот блок делается без проблем. Всем огромное спасибо!!!
- Вчера
-
Напридумывали всяких дымов....😀 есть же простой и эффективный вариант... закрываешь рукой дросель на заведенную и сразу поймёшь есть подсос или нет.... или побрызгать очистителем дроселя в местах уплотнителей. Проверте разрыв соединений форсунок на газовый блок... ну и компресию. Если мотор с расходомером, смотрите его. Грязный или не рабочий. Шкиф коленвала... если демферный может провернуть. Смотрине как он вращается... ровно или его болтает. И да... что там с катализатором?
-
Вот вот. Опять противоречат. 😀 Но это не ТС
-
Ересь, даже обсуждать не хочу
-
Ну а вакуум то есть? Насос рабочий? Манометром смотрели, хватает? Тормоза мягкие? А как это у вас после глушения егр воздуха стало меньше, чем до глушения? Вы или ошиблись или так не должно быть Вот здесь и вправду подозрительно.... мож расходомер того... Хотя все зависит от того в какой момент вы смотрели за показателями....
-
вы разделите понятия, аварийный режим и не работает турбина это абсолютно разные плоскости. Аварийный режим, это ограничение подачи топлива, вследствие чего меньше мощности, наддува и соответсвенно динамики. У вас же не совсем понятно, какой запрос наддува и какой факт. Если нет управления, значит будет ошибка по недодуву, так как запрос будет, а фактически наддува не будет. Отсюда вопрос, как вы локализовали проблему в турбине и на основании каких выводов к этому пришли?
-
Было подобное начиналась и останавливалась процедура. Могла не начаться процедура. Виновником оказалась педаль сцепления - не до конца отходила. То есть была в пограничном состоянии. От вибрации мотора состояние педали менялось с отпущенного на выжатое. Ногой придержали и всё прошло успешно.
-
От панели менять уже надо било на гольфе. Да но до тюфа последнего просят Подскажи програматор для am29f040b в оранже нену панельки. https://www.ebay.com/itm/271286990958?itmmeta=01K2QK2XHDSQT01PG3JCRRRGQ7&hash=item3f29f6f86e:g:5lIAAOSwo3pWcRUp Епром залил из файла но сюда не произошло Верху из файла внизу то что считал
-
Согласно схемы которая есть у меня блок с задними парктрониками шина CAN приходит на 1и8 пины. 10.pdf
-
А что с показаниями в реальных данных? Температура впускного воздуха и за бортом, правельные? Помница как то зимой тоже не мог пройти пока в теплый бокс не загнал.
-
mateus_1 подписался на Lexus RX350 2016 проблема с AFS
-
Это фары не от этой машины, поэтому подключиться к блоку AFS у Вас наврядле получится. Что бы это обойти выбирайте при подключении не Lexus 2016, а другой автомобиль, например Хайландер или Камри. В общем тот, на который ставились такие фары (новые я имею ввиду). Обманки есть, но их обычно ставят когда устанавливают не оригинальные фары, в которых нет узла генерирующего сигнал исправной фары и отправляющего его в BCM
-
Еще как может, главное знать, куда жать