Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Прошива странная какая то у вас Santa Fe_2.0_edc15_366267.bin
  3. Извлечь из авто ,найти стикер на вашем BSI,думаю так быстрее осознаете ,что искать...
  4. Тут ні чого не переплутано. Косу з дротів що до форсунок разплели аж до самого ЕБК. Тільки питання до ГРМ та софта. Бо з мотором щось робили.
  5. Всем привет. Дошли руки до своей акпп и сразу засада. Подключиться не могу. Подключаю по той же схеме что и контракт. Та на ура, эта молчит, но не совсем. При подключении к 9 пин (ign2) начинает как будто соленоид щелкать или что там есть, посторонний звук. В контракте этого не наблюдается.
  6. Чуда не произошло.Поставили новою проводку,накинули другие форсы-все тоже самое.Питание продублировал.😪
  7. Peugeot 207 1.4 8FS 2009 год. BSI Valeo когда-то был залит водой. Сейчас история повторяется. На связь выходит, но не работают поворотники, стеклоподъемники, ЦЗ, возможно, что-то еще. Нужно покупать другой BSI, в продаже их немало. Но не пойму, как отличить VALEO от Jonson по ярлыку? Кто-нибудь может подсказать? И достаточно совпадения только "реферанс продукта 9659285480"? Спасибо за помощь. Фото диагностики прилагаю.
  8. в упор не вижу в типсах ничего про P0635 дайте ссылку пожалуйста
  9. Сегодня
  10. Доброе всем, пришел эбу, щас сниму осликом все. Узнал что владелец сам менял недавно дроссель Вот из за чего вопрос поидее должно ок всёё быть как бы) Сорян конечно, торопился не мог сформулировать норм
  11. Доброе утро всем. Причину нашел, машина ездит огонь. Всей виной был виноват катализатор средний, первый катализатор выбили были видны шов сварки. Вот так выбивают катализатор.
  12. делал лаунчем , после изменения конф.... клему снять
  13. Нет. С Mazda опыта мало. Проверю конфигурацию приборки . спасибо.
  14. Дело не в прошивке , скорей всего ! Вы в конфигурация приборки отключили сажу ?
  15. Приветствую. Отшили сажевый фильтр Mazda cx5 , после 40 км. на приборке загорелось сообщение о превышении частиц в DPF, в ECM ошибок нет. Может кто нибудь сможет проверить корректность прошивки? Спасибо. SH3N-188K2-G-20250808-200533.bin SH3N-188K2-G_--_egr dpf.bin
  16. Пидары заебали со своими минусами. Отозвался помочь человеку, в итоге ещё раз минус залепили пидарасы! Идите Вы нахуй со своим форумом! Всю жизнь без Вас обходился и дальше обойдусь. Даже когда обратился однажды, сука кучу денег запросил и пидор нихуя вопрос не решил гондон! Один человек тут есть среди пидарасов, который действительно решил вопрос!

  17. я не калибровщик так маленько предполагаю и это брату помогал может кому пригодиться EK31-14C204-AJP EGR DPF OFF.bin
  18. Вчера
  19. Всем привет, Lexus ES300 2003 ищу сток или е2+evap off Модуль: Toyota: 76F0004/12/23/38/39/40/70/85, MPC565 K-Line Идентификация Калибровка: 33341100 53328100 Файл калибровки: 89663-33411 89665-33281 CVN номер: FEA6F49C-50F8B049 Выполнено
  20. RGS1975

    q7 4m abs c123e

    Решение есть, делаем эти блоки. Раньше только в европе было с отсылкой. Прошу понимания, пишите в личку. EEPROM не причем, не тратьте время.
  21. Пока не понятно про НОВЫЙ блок. То есть Вы в новый ЭБУ впаяли проц с родного ЭБУ и дальше производите все манипуляции?
  22. Работает через шнурок com port ГЕНЕРАТОР ДПКВ.rar
  23. Походу новые технологии, чтобы прибить dpf и egr теперь достаточно маску потереть.
  24. Снимал все галочки).По разному писал сток с чиптюнера.Мне кажется что могу туда всё что угодно записать.НООО.Без резисторов читается и пишется!И с резисторами тоже пишется и читается 53 модулем. Пайку всю проверял 100 раз уже
  25. Запишите со снятыми галками, что бы служебная область переписалась, если пайка в порядке, должно работать. Менял процы несколько раз, всё работало, брал на али, там блок на 2 микросхемах собран, проблем быть не должно
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...