Активность

Полная утеря ключей, программатор im508s+переходник 12+8. Не хочет отвавать пин код. С некоторых попыток отдал, но неверный... У кого был опыт привязки на этих авто?

Я пишу на автомобиле на столе пробовал лиш потому что канклип на авто не подключается, но это проблема j2534

Всем отозвавшимся спасибо. Взял у знакомого лаунч - замена эбу без всяких пинов! Правильно написали выше, работа получилась быстрее, чем организация поста на форуме. Тему можно закрывать.

Да все верно , висит ошибка блокировки в кпп

автомобиль: toyota camry 50 2014год мотор: 2.5 на АКПП ECU: denso Задача: 1)убрать затуп педали газа, с добавкой мощности 2)немножко сдвинуть порог переключения с 1 на 2 с 2рой на 3 передачи в сторону увеличения оборотов. Нормы токсичности оставить сток 89663-33G81.rar

Не факт що блок ложає, скоріш за все проводка. А так по діагностиці дивись чого не вистачає для запуска....

Уже дважды сталкивался с такой проблемой, один раз Гранта, другой раз Веста. При начале движения робот слишком резко бросает сцепление. Ошибок нет никаких и нигде. Дернуть ручник или нажать тормоз не помогает. Оба раза предыстория "со слов": сломалось на дороге с резким ударом, поменяли все что можно, адаптировали карсканером, не помогает. Что делалось: замена актуатора выжима на заведомо исправный, замена и прошивка ЭБУ АМТ на заведомо исправный, замена сцепления на заводское, проверка осевого люфта коленвала, прозвонка косы, проверка скорости колес по АБС, проверка всех каких только можно параметров в ЭБУ АМТ, проверка параметров по мотору, особенно внимательно по дросселю. Прошивка моторного ЭБУ (М74кан и М86 соответственно) на заводскую прошивку с амт (на гранте компилировал хекс, один байт разница была), чистил еепром сканматиком и вручную через хекс редактор на нули и на FFF. Проверял осциллографом показания датчика турбинного колеса (скорости на коробке). На гранте все было четко, на Весте пятая передача была без одного зуба - заменил сначала на новую, потом на целую БУ - результата нет. В Весту закачивал прошивку АМТ4 - там этот датчик хоть рядом вешай, она нормально едет. Безрезультатно. И датчики АБС передние пробовал отключать, и блок АБС с другой машины подкидывал (электро часть) и с дросселя разъем снимал... Роботами занимаюсь давно и плотно, по механике все в полном порядке. Прошивки никто не трогал, но я все же перешивал строго на заводские. Все заведомо рабочие запчасти абсолютно точно заведомо исправные. Все сканируемые параметры сравнивались сразу же, без переносов на другой день (у меня их приезжает не много, а очень много). Если засесть в яме под машиной, то визуально видно как резко выстреливает актуатор. При переключениях передач - то же самое. Коробка останавливается, проверенно визуально по пятой передаче и по тихому включению задней. Кто сталкивался с подобным - подскажите как лечили. P.S. Один раз видел подобное - после загрузки какой-то "тюненой" прошивки в моторник от механики. Вылечилось откатом на заводскую.

Доброго дня всім. Допоможіть будь ласка з єталонною осцилограмою на Skoda Octavia 2.0 дизель мотор BKD (коліно-розпред)

Я долгое время не обращал внимания на бонусы 1win, пока не понял, насколько они могут быть полезны. Здесь есть приветственные предложения для новичков, которые позволяют получить дополнительные средства на первый депозит. Кроме того, бонусы 1win http://petergen.com/newsarticles/articles/texts/kakie_bonusy_kazino_1win_darit_novichkam_i_postoyannym_klientam.htm включают бездепозитные акции, где можно получить фриспины или деньги без вложений. Ещё одна интересная возможность — кешбэк, который компенсирует часть проигранных ставок.

Столкнулся с такой же историей. Гранта 2017 гв, дорест, в максималке, АМТ. В2 есть плюс, Остальных нет. Не было плюса на ГР и на его преде. Слева, над кик панелью, внутри серого разъема, толстый красный провод оплавился. Внешне не видно было, пока не прозвонил.

Ни у кого нет?(

К сожалению этот блок только онлайном вязать

TC1793_10SW06036000000000-20250602-122123.bin TC1793_eeprom-20250602-122221.bin

Скинь дампы донорского блока двигателя

Та ELMConfig непрацює форскан працює з піном 2і піном 10 ініціалізація модуля тнвд буде повна через ці пінами 2 і 10

Спалений розбирав, пробував своїми силами спочатку поремонтувати, і віддавав спеціалістам по таким проблемам. Сказала процесору хана

Нема устаткування.

Блок не разбирал? Возможно его можно починить.

Притвіт, читай флеш і прикріпи дамп, сектор 507 зроби дамп в bin форматі.

Доброго времени суток. Нужна помощь с кодом

so i am in trouble,john deere tractor with L14IV ecu ecu=no communication ktag read port=no communication crystal 4Mhz=ok data activity=no eeprom read by programmer=ok so i decided for reballing MPC564 but when desolder ic was plufed so useless what options do i have?

Помилка що номер fazit не підходить, блок не рідний, і виходить з помилкою

Выполнено на отлично!

а если вернуть изначялиныи софт в блок и пробувать онлаин?

Ні