Активность

Машина была продана в салоне и через пару часов возвращена с ошибкой по АКПП. Проблему устранить не смогли, и так она простояла три года.Ко мне приехала на эвакуаторе на разборку. Чистая, ухоженная машина с хорошей историей обслуживания, утилизировать не стал. Машина заводилась, дула кондеем, опускала и поднимала стекла и больше не делала ничего, на приборной панели горели все лампочки. Первым делом я полез проверять точки крепления массы, предохранители и реле, ничего не помогло. Блоки ABS и TCM на связь не выходили. Проверил питание ABS, разобрал проводку в поисках обрыва или замыкания, всё в норме. Подкинул блок от C4, всё то же. Подкинул блок от C5 2012 года, ABS и TCM нашлись, ECU отвалился. Начал сравнивать, родной блок соединялся с ECU CAN-шиной, блок от C5 нет. Проблема в ECU, решил я, клонировал и заменил, но ничего не произошло. Думал долго, но пришло в голову искать блок, не выходящий на связь ни в одном, ни в другом случае, и таким блоком оказался насос ЭГУР. Отключил от него контакт, машина завелась и поехала. Поставил насос от Peugeot 308. Следующим в списке был стояночный тормоз, блок под водительским сиденьем. Достал плату, по центру платы было одно реле, а вокруг и на обратной стороне под сотню разных элементов. На Венеру автоматическая станция садилась с более простым ЭБУ, подумал я. Моторчик отдельно от платы работал и реле отдельно от моторчика переключалось нормально, но вместе выдавали ошибку. Заказал и поставил блок в сборе. Теперь можно на техосмотр. На техосмотре выяснилось, что не работает ближний свет. Поставил BCM от C5, совершенно другой ревизии и отличающийся внешне, но всё заработало без ошибок. Стал ездить тестировать машину, и в какой-то момент после полной остановки коробка переключилась с первой на третью. Тронулась на третьей, после перегазовки вышла из аварии и нормально поехала до следующей полной остановки. Launch показывал ошибку P0090 - Vehicle speed data fault: Coherence, но датчика выходной скорости на коробке нет. Значит, неправильную скорость TCM получает от ABS, решил я. Но ошибок по ABS не было. Я долго играл с доступными параметрами в этих блоках, но проблема не решалась. Отложил Launch в сторону и достал Lexia. DiagBox показал ошибку P0721 - Vehicle speed data fault: Coherence и следующие параметры в момент фиксации ошибки: обороты: 3200 / 1888 об/мин включена 2-я передача Lock-up включён давление 11,3 bar Коэффициент получился 1,69, а по документации должен быть 1,5. Я спросил у GPT, существуют ли AL4 с таким передаточным числом, и получил ответ, что такие AL4 ставились на более ранние Xsara Picasso с главной парой 23×73, у меня по каталогу 20×73. Т.е. кто-то менял коробку, а TCU оставил старый. На этот ресурс я зашёл, чтобы скачать несколько дампов и попробовать, сравнивая их, найти место, отвечающее за передаточное число. Узнав, что прав на скачивание у меня нет, заказал TCU от Xsara Picasso. Вся затея с ремонтом этой машины давно вышла за все рамки рентабельности, но случай интересный.

Схема есть в Каримине, по ошибке это твоя проблема и есть.

Вроде как smartlink от лаунч поддерживается. На ютуб видел видос как его регят

Приветствую, есть, допустим, нужда обновить софт в TCM JEEP Compass 2020, и имеются Сканматик 2 и Thinklink от Thinkcar, который тоже j2534. Witech рекомендует для работы только несколько приборов j2534, и эти туда не входят. Вопрос, чем точно можно работать с Witech для диагностики/обновления из j2534, кроме тех, что в списке рекомендованых? Может, кто пробовал. wiTECH J2534 Application не распознает эти приборы, но я попробовал отправить серийный номер на одобрение в список приборов на сайте mopartsp.com Скрин списка приборов, и фото экрана wiTECH J2534 Application прилагаю. Драйвера обоих приборов стоят нормально, но программа их не видит

Добрый вечер всем, просьба помочь с инструкцией по замене блока CEM (оба выходят на связь, один б/у с другой машины, второй родной) - автомобиль TANK 500 Проблема в том, что требуется PIN для записи ключей в блок CEM. Насколько я понимаю, нужно сначала б/у блок CEM с другого автомобиля "обнулить" - то есть PIN-ом от той машины через foxwell (либо лаунч) - обнуляем ключи в б/у блоке CEM и далее своим PIN-ом уже добавляем ключи в этот блок, конфигурацию и всё должно работать на автомобиле. Возможно есть кто сможет помочь достать PIN и точно описать ход действий (не бесплатно) Буду благодарна за помощь

Так дійсно все що потрібно є,впринципі не важко було розібратись

по серийному думаю нет а по дампу помогу читайте еепром

Доброго времени сутокю Есть добрые люди кто может помочь по серийному номеру востановить пин?

так ето ж вы писали

Добрий день. Ніяких рішень немає. Все написано в документації виробника чіпа. Не пишіть мені будь ласка з приводу продажу рішення, я не продаю і не розводю людей.

Есть фото похожего блока, водительской двери wolksvagen polo.

Авто 2012 року мотор 1.4 HAL (бенз) механіка , Стартер включається на 1-2сек і вирубає, по помилках є тільки в BCM B144B-0B Run\Start Relay Circuit. Можливо в когось є схема до цього авто ? Де то реле і куди рити?

Если мотор не может управлять предварительным давлением топлива, то может. Какой HW блока?

Спасибо буду заниматься. Он может мотор в аврию загатять нет тяги?

Просто повезло что температурные не вышли из строя за это время. И не случались видимо поломки по давлению топливной, наддува, стартера и т.д. какие затерты бездумно.

Посмотрите синхру колена и распреда

Доброго дня land cruiser vin JTMHY05J284000812 треба схема occupant detections,дякую Крузак 200 2008р

Доброго дня! Не мог найти cbf ку пока не нашел ваше сообщение))) теперь просмотреть (скачать) не могу можете в личку продублировать? Буду признаетелен, может сам чем -то помогу))бьюсь с с этим самцом уже второй месяц - не могу правильно свет настроить, ДХО, Ближний и т.д.

По блоку дві помилки , запуск заблокований

Даааа нормальный вин. по нему бется 15 двигателей 1.5 с разными обозначениями. Так что искать вам самому схемы по цветам проводов которые подойдут. Ну и схемы дает только по конкретным датчикам без загальной картины.

Файл я не робив . я ваиклав куплений проект в калибровщика с форума . він це вже поняв ))) просто не признається Я не для аналіза скинув , а скинув для бази провірених , тобто откатаних рішень . Це рішення каталось на авто 3-4 роки поки ми не переробили тюн з викаткою по логам , но свій файл я нескидав , немає смислу , всеодно скажуть що гов...о . Спорити не збираюся .... хто чтів той почув . Всім Добра !

Благодарю всех откликнувшихся,вопрос решен,особая благодарность den5 .

Можно ли сделать без дилера? Полная утеря.

Вин есть в дампе И за 11 месяцев пин наверняка нашли